«طيران الجزيرة» تختار لأسطولها محركات CFM LEAP-1A

طيران الجزيرة توسع شراكتها مع CFM International لاختيار محركات LEAP-1A لـ 9 طائرات A320neo جديدة
ترجمهٔ قیاس از الجريدة — منبع اصلی
شرکت هواپیمایی جتیرا اعلام کرد که موتورهای LEAP-1A تولید شرکت CFM International را برای بهرهبرداری از ۹ فروند هواپیمای اضافی از نوع ایرباس A320neo انتخاب کرده است. همچنین این شرکت دامنه توافقنامه خدمات موتورهای موجود میان خود و CFM International را گسترش داد تا ناوگان فعلی و آینده متشکل از ۲۹ فروند هواپیمای خانواده A320neo را نیز پوشش دهد و بهطور همزمان موتورهای یدکی نیز خریداری شود.
باراثان باسوباتی، مدیرعامل جتیرا، گفت: «خوشحالیم که همکاری خود با CFM International را که در دو دهه گذشته شریکی اساسی در مسیر رشد جتیرا بوده و هست، ادامه میدهیم. انتخاب موتورهای LEAP-1A برای بهرهبرداری از نه فروند هواپیمای اضافی A320neo در سفارش فعلی ما که شامل ۲۶ فروند است، نشاندهنده اعتماد مستمر ما به فناوریها، قابلیت اطمینان و پشتیبانی CFM است. با ورود به مرحله بعدی رشد، این مشارکت به توسعه ناوگان ما کمک کرده و با افزایش کارایی عملیاتی، تعهد ما را به ارائه تجربه سفری ایمن، قابل اطمینان و مقرونبهصرفه برای مسافرانمان تقویت میکند.»
جتیرا در مه ۲۰۱۸ به نخستین شرکت هواپیمایی در خاورمیانه تبدیل شد که هواپیماهای A320neo را با موتورهای LEAP-1A به پرواز درآورد. این شرکت هماکنون ۱۱ فروند هواپیمای A320neo مجهز به موتورهای LEAP-1A و ۱۳ فروند هواپیمای A320ceo مجهز به موتورهای CFM56-5B را در ناوگان خود دارد.
از سوی دیگر، گیل میوست، رئیس و مدیرعامل CFM International، اظهار داشت: «ما به اعتمادی که جتیرا به موتورهای LEAP و پشتیبانی CFM دارد، افتخار میکنیم. این اعتماد تنها نشاندهنده کیفیت موتورهای ما نیست، بلکه تعهد ما به ارائه خدمات مستمر بر اساس بالاترین استانداردهای جهانی را نیز منعکس میکند تا حداکثر بهرهوری عملیاتی از ناوگان جتیرا مجهز به موتورهای LEAP حاصل شود.»
در طول ده سال گذشته از زمان ورود موتورهای LEAP به خدمت، CFM بیش از ۱۰ هزار موتور تحویل داده است که مجموعاً بیش از ۱۰۰ میلیون ساعت پرواز را تجربه کردهاند. این شرکت همچنان در حال توسعه خانواده موتورهای LEAP از طریق بسته ارتقای مقاومت توربین فشار بالا (HPT) است که هدف آن افزایش مدت زمان بهرهبرداری از موتور در هواپیما پیش از نیاز به تعمیرات است. همچنین، سیستم جریان معکوس هوا (RBS) به کاهش نیازهای تعمیر و نگهداری برای شرکتهای هواپیمایی کمک میکند.
CFM بر تضمین سطوح بالای آمادگی موتورهای هواپیما از طریق عملکرد ممتاز در خدمات نگهداری، تعمیرات و عملیات (MRO)، تأمین هزینهای رقابتی در طول دوره مالکیت موتور، و فراهمسازی مزایای رقابتی در خدمات پس از فروش از طریق سیستم باز خدمات نگهداری، تعمیرات و عملیات خود تمرکز دارد.