«فنية البلدي» توافق على استغلال حرم الطرق والأراضي الحكومية كمواقف سيارات مؤقتة

منیره جاسم الامیر، رئیس کمیته فنی شورای شهری کویت، تأکید کرد که این کمیته پس از دوره تعطیلات و با بازگشت شورای شهری به جلسات خود، کارهای خود را از طریق بررسی تعدادی از پرونده‌ها و درخواست‌های دارای اهمیت فنی و سازمانی از سر گرفته است. وی اشاره کرد که کمیته موضوعات مطرح شده را بر اساس مطالعات و پاسخ‌های فنی نهادهای ذی‌ربط و به منظور تحقق منافع عمومی و حفظ سلامت سازمان‌دهی شهری، خدمات و زیرساخت‌ها در کشور کویت بررسی کرده است.

الامیر توضیح داد که کمیته در جلسه خود ده درخواست اصلی را مورد بحث و بررسی قرار داد که شامل پرونده‌های مرتبط با زیرساخت‌ها، فاضلاب، بازتخصیص مکان‌های شرکت حمل‌ونقل عمومی کویت، و توسعه گذرگاه مرزی سلیمی بود. همچنین یک پرونده راهبردی مربوط به پشتیبانی از تأسیسات و ساختمان‌های پردازش خشکی پروژه میدان دریایی دُرّه، درخواست افزودن طبقات به ساختمان پارکینگ منطقه شرق، درخواست بازسازمان‌دهی قطعه زمینی در منطقه حولی، درخواست استفاده از زمین‌های خالی اختصاص‌یافته به نهادهای دولتی به عنوان پارکینگ‌های موقت، و درخواست سازمان‌دهی و استفاده از مکان‌های در حریم جاده به عنوان پارکینگ خودروها نیز در دستور کار قرار داشت.

در خصوص درخواست وزارت کارهای عمومی برای تخصیص مسیر فاضلاب جهت اتصال ایستگاه پمپاژ فاضلاب به انتهای مسیر موجود در شهر مسکونی جنوب صباح الاحمد (N11)، الامیر اعلام کرد که کمیته با این درخواست برای مسیری با طول تقریبی ۱۹۰۰ متر و عرض ۱۰ متر موافقت کرد.

وی بیان کرد که این موافقت مشروط به رعایت تعدادی از الزامات بود که از جمله آن‌ها پایبندی به شرایط مندرج در پاسخ‌های کمیته فرعی تأسیسات و خدمات عمومی و هماهنگی با آن‌ها پیش از اجرا، و همچنین ارائه مطالعه‌ای جامع برای ارزیابی پیامدهای زیست‌محیطی و اجتماعی پروژه بود که باید توسط سازمان عمومی محیط زیست تأیید می‌شد.

الامیر افزود که کمیته همچنین شرط کرد که موقعیت مسیر در شرایطی که پروژه کمربند سبز وجود دارد و درباره آن تصمیم شورای شهری صادر شده است، تثبیت شود؛ و به ادارات ذی‌ربط اختیار داده شد تا هرگونه جابجایی یا اصلاحی در طول و مختصات مسیر انجام دهند، به شرطی که از طول تعیین‌شده تجاوز نکند و این امر تنها در صورت تعارض با خدمات زیرساختی موجود یا به دلایل سازمانی مجاز باشد.

الامیر اشاره کرد که کمیته همچنین با درخواست وزارت مالیات برای بازتخصیص مکان‌های شرکت حمل‌ونقل عمومی کویت در انبار خودروهای شویخ و بندر عبدالله از سازمان عمومی صنعت به وزارت مالیات، مطابق با تصمیم شورای وزیران مربوطه، موافقت کرد.

بر اساس این مصوبه، مکان‌های زیر شامل می‌شوند: پارکینگ بندر عبدالله با مساحت ۲۰۰ هزار متر مربع و پارکینگ شویخ با مساحت ۶۷,۲۷۹.۵ متر مربع. به ادارات ذی‌ربط اختیار داده شده است تا تغییرات سازمانی لازم را در ابعاد و مساحت مکان‌ها، به شرطی که از مساحت‌های تعیین‌شده تجاوز نکند، در صورت وجود تعارض با خدمات زیرساختی یا به دلایل سازمانی اعمال کند و هرگونه تصمیمات پیشین مغایر را لغو نماید.

در پرونده‌ای دیگر، امیر اعلام کرد که کمیته فنی درخواست مدیریت عمومی گمرک برای توسعه محل گمرکی سلیمی با مساحت اضافی حدود یک میلیون متر مربع را تأیید کرده است.

وی توضیح داد که پس از توسعه، مساحت کل محل به حدود ۲,۳۳۹,۱۳۲ متر مربع خواهد رسید و این توسعه برای ایجاد مناطق انبار خشک و مرطوب، انبارهای سایه‌دار و روباز، و ارائه خدمات اضافی به گمرک‌ها، متناسب با استفاده دولتی از محل، مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.

او تأکید کرد که این تأیید مشروط به ارائه مطالعه جامع برای ارزیابی پیامدهای زیست‌محیطی و اجتماعی پیش از اجرا، و رعایت ضوابط کمیته فرعی تأسیسات و خدمات عمومی و هماهنگی با آن پیش از اجرا بوده است. همچنین به ادارات ذی‌ربط اختیار داده شد تا تغییرات سازمانی لازم را در ابعاد و مساحت محل، بدون تجاوز از مساحت تعیین‌شده در صورت وجود تعارض با خدمات زیرساختی یا به دلایل سازمانی، اعمال کنند.

وی افزود که مساحت این محل ۲.۵ میلیون متر مربع است و تأییدیه بازتخصیص آن پس از دریافت موافقت‌های نهادهای مرتبط، از جمله شرکت صنایع شیمیایی پتروشیمی، شرکت نفت کویت و وزارت نفت، صادر شد. امیر به اهمیت پروژه توسعه میدان دله و تأثیر و بازدهی حیاتی آن برای کشور در این مصوبه اشاره کرد.

او تأکید کرد که این تأییدیه شامل رعایت ضوابط کمیته فرعی تأسیسات و خدمات عمومی و هماهنگی با آن پیش از اجرا بوده و به ادارات ذی‌ربط اختیار داده شد تا تغییرات لازم را در ابعاد و مساحت محل، بدون تجاوز از مساحت تعیین‌شده در صورت وجود تعارض با خدمات زیرساختی یا به دلایل سازمانی، اعمال کنند.

امیر همچنین تأکید کرد که کمیته درخواست شرکت العمریه الحمراء (الحمراء) برای افزودن دو طبقه به ساختمان پارکینگ چندطبقه در منطقه شرق، قطعه ۸ را تأیید نکرده است.

وی توضیح داد که مطالعه فنی نشان داد که افزودن این دو طبقه باعث می‌شود ساختمان دارای دو زیرزمین، یک طبقه همکف و نه طبقه تکرارشونده با پارکینگ‌های سقف‌دار شود که این امر با استانداردها و مشخصات فنی فعلی شهرداری کویت برای ساختمان‌های پارکینگ چندطبقه مغایرت دارد.

همچنین رئیس کمیته فنی از عدم موافقت با درخواست بازسازی قطعه زمین شماره ۱۰ در قطعه ۸۷ منطقه حولی خبر داد و توضیح داد که بررسی‌ها نشان داده است قطعه مورد درخواست، متعلق به دولت است و در منطقه‌ای با کاربردی مسکونی-سرمایه‌گذاری قرار دارد.

وی اشاره کرد که موضوع مطرح‌شده در حیطه اختیارات اداره املاک دولتی وزارت امور مالیات قرار می‌گیرد، چرا که این اداره مرجع تخصصی ارزیابی زمین‌ها و عرضه آن‌ها از طریق مزایده عمومی بر اساس قانون مذکور در مکاتبه است؛ بنابراین نظر فنی به عدم موافقت با درخواست ختم شد.

مهندس منیره الامیر تأکید کرد که کمیته فنی به انجام وظایف خود در بررسی دقیق موضوعات ارجاع‌شده، با تکیه بر مطالعات فنی و پاسخ‌های ادارات و نهادهای ذی‌ربط، و ایجاد تعادل میان حمایت از پروژه‌ها و خدمات اولویت‌دار و رعایت ضوابط سازمانی و زیست‌محیطی و حفاظت از زیرساخت‌های موجود ادامه می‌دهد.

در چارچوب رویکرد کمیته برای حمایت از راه‌حل‌های عملی مشکل کمبود پارکینگ و کاهش ترافیک، مهندس منیره الامیر توضیح داد که کمیته فنی با تغییر تصمیم پیشین شورای بلديه موافقت کرد تا امکان بهره‌برداری از مکان‌های واقع در محدوده حریم جاده‌ها برای ایجاد پارکینگ‌های سطحی به‌صورت موقت فراهم شود؛ این تصمیم بر اساس بند اول (بند ب) مصوبه شماره ۸۶۸ شورای وزیران اتخاذ گردید.

وی اشاره کرد که این رویکرد در راستای یافتن راه‌حل‌های کوتاه‌مدت و میان‌مدت برای مناطقی با تراکم ترافیکی بالا و کمبود پارکینگ است و تأکید کرد که این پارکینگ‌ها موقت بوده و در صورت نیاز به اجرای پروژه‌های جاده‌ای، توسعه آن‌ها یا بر اساس درخواست وزارت کارهای عمومی، شهرداری کویت یا هر یک از وزارتخانه‌های خدماتی، قابل حذف هستند.

الامیر تأکید کرد که کمیته مجموعه‌ای از ضوابط را برای اطمینان از عدم تأثیر این پارکینگ‌ها بر کارایی شبکه جاده‌ای و ایمنی ترافیکی تدوین کرده است که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به تعیین هر مکان با هماهنگی بین شهرداری کویت، وزارت کشور و وزارت کارهای عمومی و کسب موافقت‌های وزارتخانه‌های خدماتی مرتبط پیش از تثبیت هر مکان، و همچنین عدم تعارض پارکینگ‌های پیشنهادی با خدمات و زیرساخت‌های موجود یا آینده اشاره کرد.

وی افزود که مواضع موقت باید به شبکه راه‌های داخلی مناطق متصل شوند، بدون ایجاد ورودی‌ها یا خروجی‌های مستقیم از جاده‌های اصلی یا بزرگراه‌ها، با رعایت الزامات ایمنی و فواصل ایمن در تقاطع‌ها و ورودی‌ها و خروجی‌های جاده‌ها، و هماهنگی با وزارت امور مالی در خصوص مکان‌ها و اقدامات مرتبط.

در همین راستا، رئیس کمیته فنی تأکید کرد که کمیته موافقت کرده است از زمین‌های خالی اختصاص‌یافته به نهادهای دولتی به‌عنوان پارکینگ‌های سطحی و موقت استفاده شود، تا زمانی که اجرای پروژه‌های اختصاص‌یافته برای آن مکان‌ها آغاز گردد، مطابق با بند اول (بند الف) تصمیم هیئت وزیران شماره (۸۶۸).

وی توضیح داد که این رویکرد یکی از راه‌حل‌های عملی برای بهره‌برداری از زمین‌های دولتی بلااستفاده در دوره انتقال پیش از اجرای پروژه‌های اختصاص‌یافته برای آن‌ها است که به تأمین فضاهای اضافی برای پارکینگ خودروها و استفاده از زمین‌های موجود بدون تأثیر بر برنامه‌های نهادهای دولتی یا پروژه‌های آینده اختصاص‌یافته به آن‌ها کمک می‌کند.

شهرزاد الامیر تأکید کرد که استفاده از هر مکانی به مرحله اجرایی پروژه اختصاص‌یافته برای آن مرتبط خواهد بود؛ به‌طوری که هماهنگی با شهرداری کویت، وزارت کارهای عمومی و وزارت کشور برای تعیین میزان امکان‌پذیری استفاده از هر مکان و الزامات خاص آن، و همچنین کسب تأییدیه نهاد دولتی مالک تخصیص، جهت اطمینان از عدم تعارض استفاده موقت از مکان با برنامه اجرای پروژه ضروری است.

وی بیان کرد که پارکینگ‌های جدید ایجادشده بلافاصله پس از درخواست نهاد دولتی اختصاص‌یافته برای آن مکان، حذف خواهند شد؛ به‌طوری که نهادی که پارکینگ‌ها را اجرا کرده است مسئول حذف آن‌ها خواهد بود، با ضرورت هماهنگی با وزارت امور مالی در خصوص اقدامات مرتبط.

مهندس منیره الامیر تأکید کرد که کمیته فنی این راه‌حل‌های موقت را به‌عنوان اقدامات انعطاف‌پذیر برای رفع نیازهای فعلی بدون خلل در برنامه‌ریزی آینده مکان‌ها می‌نگرد و اشاره کرد که موفقیت این راه‌حل‌ها به هماهنگی پیش‌بینی‌شده بین نهادهای دولتی و تعهد کامل به الزامات فنی، ترافیکی و خدماتی هر مکان به‌طور جداگانه بستگی دارد.

وی در پایان بیانیه خود گفت که خروجی‌های جلسه نشان‌دهنده تنوع پرونده‌هایی است که شورای شهرداری با آن‌ها سروکار دارد؛ از پروژه‌های زیرساختی و خدماتی آغاز شده، از مرزها و پروژه‌های استراتژیک عبور کرده، و به درخواست‌های ملکی و نظارتی ختم می‌شود. وی تأکید کرد که معیار اساسی در بررسی هر درخواست، میزان سازگاری آن با الزامات فنی و نظارتی و تحقق منافع عمومی است.