نفت با تشدید نگرانیها درباره اختلال در تأمین، جهش میکند
قیمت هر بشکه نفت کویت ۳.۱۸ دلار افزایش یافت و در معاملات روز گذشته (چهارشنبه) به ۸۸.۴۱ دلار در هر بشکه رسید که در مقایسه با ۸۵.۲۳ دلار در معاملات سهشنبه گذشته است. این قیمت بر اساس نرخ اعلامشده از سوی شرکت ملی نفت کویت است.
در بازارهای جهانی، قیمت نفت صبح امروز (پنجشنبه) به بالاترین سطح خود در سه هفته اخیر رسید که این افزایش ناشی از نگرانیها درباره ادامه کندی در جنگ ایران و تأثیر آن بر اختلال در تأمین نفت خاورمیانه بود.
قیمت هر دو نوع نفت خام در طول جلسه معاملاتی به بالاترین سطح خود از اواخر ژوئیه رسید و برای پنجمین جلسه متوالی سود کسب کرد؛ این در حالی است که قیمتها در پایان معاملات روز چهارشنبه به بالاترین سطح خود از ۲۴ ژوئیه رسیده بود.
جیووانی ستاونوو، تحلیلگر شرکت یوپیاس، گفت: «تنشها در خاورمیانه همچنان داغ است که زمینهساز اختلالات بیشتر در تأمین نفت میشود.» او افزود: «کاهش مجدد صادرات نفت از خاورمیانه فشار بر بازار نفت را افزایش میدهد.»
تصمیم امارات برای تعلیق تمام معاملات مالی و اقتصادی با ایران تا اطلاع ثانوی، توجهها را دوباره به روابط پرتنش بین دو کشور جلب کرد.
هیرویوکی کیکوکاوا، تحلیلگر ارشد شرکت نیشن سکیوریتیز اینوستمنت، اظهار داشت: «قیمتهای نفت همچنان بالا مانده است، زیرا بازار از حملات متفرقه در خاورمیانه حمایت میکند، اما با عدم وقوع تشدید جدی، فاقد شتاب جدید است.» او افزود: «با توجه به ابهامات پیرامون مذاکرات پایان جنگ و اختلالاتی که شامل امارات، عمان و ایران میشود، احتمالاً بازار روند صعودی تدریجی خود را حفظ خواهد کرد.»
دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، اعلام کرد که هیچ مذاکرهای با ایران در جریان نیست و تنگه هرمز باز است، اما ایران اعلام کرده که این مسیر آبی همچنان بسته است. ترامپ روز چهارشنبه گذشته از عواقب اقتصادی علیه هر کشوری که «شریان حیاتی ایران» را تأمین کند، هشدار داد.
آخرین دادههای کشتیرانی نشان داد که ترافیک دریایی در تنگه هرمز روز چهارشنبه گذشته نسبت به روز قبل تغییری نکرده است، در حالی که مذاکرات برای پایان جنگ بین ایالات متحده و ایران در بنبست قرار دارد.
پیش از آغاز جنگ در ۲۸ فوریه، محمولههای عبوری از این مسیر آبی معادل حدود یکپنجم مصرف جهانی بود، در حالی که جریانهای فعلی بسیار کمتر از وضعیت پیش از جنگ است. جنگ همچنین بر تأمین سوختهای پالایششده تأثیر گذاشته و منجر به کاهش ذخایر شده است، زیرا مقدار نفت خام در دسترس برای پالایشگاهها کاهش یافته است.
اداره اطلاعات انرژی آمریکا روز چهارشنبه گذشته اعلام کرد که ذخایر محصولات تقطیری در ایالات متحده، از جمله گازوئیل و نفت گرمایشی، برای سومین هفته متوالی هفته گذشته کاهش یافت، اما ذخایر نفت خام ۴.۴ میلیون بشکه افزایش یافت.
واردات نفت خام چین از روسیه، بزرگترین تأمینکننده چین، در ماه جولای گذشته ۵ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت و به ۹.۱۵ میلیون تن رسید که معادل ۲.۱۶ میلیون بشکه در روز است. همچنین واردات نسبت به ماه ژوئن گذشته ۱۰ درصد افزایش نشان داد.
واردات از مالزی، که بزرگترین مرکز برای بازنشانی نفت ایران تحت تحریم است، در ماه جولای به ۱.۵۱ میلیون تن رسید که معادل ۳۵۰ هزار بشکه در روز است و ۶۴.۳ درصد کاهش سالانه را نشان میدهد. همچنین واردات از اندونزی در ماه جولای به ۳.۱۵ میلیون تن رسید که معادل ۷۴۰ هزار بشکه در روز است و ۵۱.۸ درصد افزایش سالانه را نشان میدهد، بر اساس گزارش آژانس رویترز.
چین در سال ۲۰۲۴ حدود ۰.۱ میلیون تن نفت خام از اندونزی وارد کرد، اما واردات ماهانه در جولای ۲۰۲۵ از مرز دو میلیون تن گذشت. رویترز پیشتر گزارش داده بود که افزایش واردات از اندونزی ممکن است نشاندهنده راهی برای پنهان کردن محمولههای نفت خام ایران تحت تحریم باشد که در نزدیکی سواحل مالزی از یک نفتکش به نفتکش دیگر منتقل میشوند.
همچنین واردات از عراق در مقایسه با سال گذشته ۹۸ درصد کاهش یافت و به ۰.۱ میلیون تن رسید، در حالی که چین واردات خود از عمان را در ماه جولای گذشته متوقف کرد. در مقابل، واردات از برزیل ۳۱.۹ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت و به ۴.۹۸ میلیون تن رسید که معادل ۱.۱۷ میلیون بشکه در روز در ماه جولای است. دادههای گمرکی نشان داد که در ماه گذشته هیچ وارداتی از نفت خام از ایالات متحده، ونزوئلا یا ایران ثبت نشده است.
سه منبع تجاری آگاه اعلام کردند که شرکت نفت هند، بزرگترین شرکت پالایشی این کشور، در حال نهایی کردن توافق با شرکت الجزایری سوناطراک برای واردات گاز مایع نفتی (LPG) در سال ۲۰۲۷ است. هند در تلاش است تا منابع گاز مایع نفتی، که عمدتاً به عنوان گاز آشپزخانه استفاده میشود، را متنوع کند تا وابستگی خود به خاورمیانه را کاهش دهد؛ این در حالی است که بسته شدن تنگه هرمز بر جریانهای انرژی تأثیر گذاشت و کشور واقع در جنوب آسیا را مجبور به اعمال سهمیهبندی در توزیع و مصرف گاز کرد.
بر اساس این توافق، شرکت نفت هند ماهانه یک کشتی گازبر بزرگ حامل بین ۴۵۰۰۰ تا ۵۵۰۰۰ تن گاز مایع نفتی، که ترکیبی از پروپان و بوتان است، تحویل خواهد گرفت. یکی از منابع گفت که شرکت نفت هند پیش از چند سال گذشته نیز تحت یک توافق تأمین بلندمدت با سوناطراک قرار داشت، اما بعداً به خرید از خاورمیانه روی آورد. منبع دوم اشاره کرد که قیمتهای گاز مایع نفتی در الجزایر کمتر از قیمت قراردادی شرکت آرامکو عربستان است و افزود که توافق شرکت نفت هند با سوناطراک شامل تحویل محمولهها در کنار کشتی است.
هند واردات گاز مایع نفتی از الجزایر را در ژوئن آغاز کرد و انتظار میرود حدود ۱۱۰ هزار تن در ماه اوت تحویل بگیرد، بر اساس دادههای اولیه جریانهای تجاری منتشر شده توسط گروه بورسهای لندن. همچنین واردات این کشور از گاز مایع نفتی آمریکا برای جبران کمبود تأمین از خاورمیانه افزایش یافته و هند قصد دارد تا یکچهارم از واردات گاز مایع نفتی خود را از ایالات متحده خریداری کند.
منابع تجاری روز پنجشنبه گزارش دادند که شرکت آرامکو عربستان حداقل چهار میلیون بشکه نفت خام را به دو شرکت پالایشی چینی فروخت که قرار است در خارج از تنگه هرمز بارگیری شود. بزرگترین صادرکننده نفت جهان در روز دوشنبه محمولههایی از نفت سبک عربی و نفت سنگین عربی را برای بارگیری از کشتی به کشتی در نزدیکی سواحل فجیره در امارات متحده عربی از طریق مذاکرات خصوصی با برخی پالایشگاههای آسیایی پیشنهاد کرد.
منابع اعلام کردند که هر یک از شرکتهای پتروچینا و سینوکم دو میلیون بشکه نفت را با پرداخت پاداش خریداری کردند. آرامکو بارگیری نفت را از داخل تنگه هرمز در هفته گذشته از سر گرفت و هنوز ناوگان بیشتری در انتظار بارگیری است.
آخرین دادههای کشتیرانی نشان داد که ترافیک در تنگه هرمز در روز چهارشنبه گذشته نسبت به روز قبل تغییری نداشته است و گفتوگوهای بین ایالات متحده و ایران برای پایان دادن به جنگ همچنان در وضعیت رکود به سر میبرد. بر اساس دادههای شرکت کبلر، مجموع کشتیهای باری عبوری از تنگه هرمز در روز چهارشنبه به ۹ کشتی رسید که همان تعداد ثبت شده در روز سهشنبه است.
ترافیک عبوری در میان اظهارات متناقض بین ایالات متحده و ایران پایین باقی ماند؛ رئیسجمهور آمریکا، دونالد ترامپ، در روز سهشنبه اعلام کرد که هیچ مذاکرهای در جریان نیست و تنگه باز است، در حالی که ایران گزارش داد که این مسیر آبی همچنان بسته است. همزمان، ترافیک در تنگه بابالمندب نیز کند شد. دادههای کبلر نشان داد که ۲۷ کشتی باری در روز چهارشنبه گذشته این تنگه را طی کردند که کاهش نسبت به ۳۲ کشتی در روز سهشنبه است. برخی از کشتیها ممکن است از طریق این دو تنگه با خاموش کردن دستگاههای ارسال و دریافت (AIS) حرکت کنند که در دادهها قابل ردیابی نیست.
شرکتهای بهرهبردار شبکههای گاز طبیعی در آلمان از «غیرممکن بودن تقریبی» رسیدن به هدف تعیینشده برای پر کردن مخازن ذخیرهسازی گاز در این کشور به میزان ۷۰ درصد از ظرفیت ذخیرهسازی تا نوامبر سال آینده هشدار دادند و از دولت خواستند اقداماتی را برای تضمین موجودی کافی جهت پاسخگویی به اوج تقاضای گاز در فصل زمستان اتخاذ کند.
آژانس خبری بلومبرگ اشاره کرد که مخازن ذخیرهسازی گاز در آلمان، که بزرگترینها در سطح اروپا هستند، در حال حاضر تنها ۵۰ درصد پر شدهاند، در حالی که میانگین پرشدگی در چنین زمانی از سال حدود ۶۱ درصد بوده است.
آلمان از بهار گذشته وارد فصل ذخیرهسازی گاز شد، اما با ذخایری بسیار پایین به دلیل افزایش قیمتهای گاز طبیعی در بازارهای جهانی ناشی از جنگ آمریکا و ایران در خاورمیانه مواجه بود. این امر هزینه خرید و ذخیرهسازی گاز در تابستان جاری را بالاتر از خرید در زمستان قرار داد و تمایل به تزریق گاز به مخازن را محدود کرد، به گزارش خبرگزاری آلمان (دبآپآی).
این ذخایر به عنوان ذخیره احتیاطی مهمی در ماههای سرد زمستان عمل میکنند، زمانی که تقاضا برای گاز افزایش مییابد و سیستم نیاز دارد تا دورههای مصرف بالا یا اختلالات احتمالی در تأمین را پوشش دهد. اتحادیه اروپا با کمبود زمان برای پر کردن مخازن گاز پیش از فرا رسیدن فصل زمستان مواجه است.
اتحادیه اپراتورهای شبکههای انتقال گاز آلمان در بیانیهای اعلام کرد که با نرخ تزریق روزانه فعلی در مخازن که کمتر از ۰.۵ ترavat-ساعت است، سطوح ذخیرهسازی «بسیار کمتر» از هدف تعیینشده ۷۰ درصد از کل ظرفیت ذخیرهسازی مخازن تا تاریخ مقرر خواهد بود، بهویژه با کاهش ظرفیت تزریق ناشی از پرشدگی تأسیسات.
وزارت حملونقل تاجیکستان اعلام کرد که این کشور واقع در آسیای مرکزی درخواست واردات ۲.۵ میلیون تن نفت و محصولات نفتی از ایران را داده است، در حالی که روسیه، تأمینکننده سنتی تاجیکستان، با کمبود سوخت مواجه است.
در بیانیهای که این هفته در وبسایت وزارتخانه منتشر شد، ذکر شد که تاجیکستان درخواست ۲.۵۵ میلیون تن سوخت از جمله ۲ میلیون تن نفت خام، ۱۵۰ هزار تن بنزین، ۳۰۰ هزار تن گازوئیل و ۱۰۰ هزار تن سوخت جت را داشته است.
تاجیکستان معمولاً تا ۸۰ درصد از مصرف نفتی خود را از روسیه وارد میکند و این کشور که زبان فارسی در آن رایج است، روابط نزدیکی نیز با ایران دارد. وزارتخانه هنوز چارچوب زمانی برای تحویل این محمولهها را مشخص نکرده است. روسیه از چندین ماه پیش با کمبود سوخت دستوپنج نرم میکند، در حالی که اوکراین کمپینی از حملات پهپادی علیه پالایشگاههای نفتی روسیه را آغاز کرده است.
در ماه ژوئیه، وزیر انرژی تاجیکستان اعلام کرد که مقامات با قزاقستان، ترکمنستان، ایران، عراق و روسیه سفید برای تأمین بیشتر محصولات نفتی مذاکره میکنند. روسیه برای ثباتبخشی به بازار داخلی، ممنوعیت صادرات گازوئیل، بنزین و سوخت جت را اعمال کرده است، اما توافقنامههای تأمین بیندولتی از این ممنوعیت مستثنی هستند.
