الفقعان: تبدیل «الكویتیه» به شرکتی متعلق به دولت، کارایی عملکرد را افزایش داده و انعطاف‌پذیری را فراهم می‌کند
این مطلب در گفت‌وگویی با خبرگزاری کویت (کونا) روز شنبه، به مناسبت صدور فرمان قانون شماره ۷۷ سال ۲۰۲۶ درباره تبدیل شرکت خطوط هوایی کویت به یک شرکت سهامی با مالکیت کامل دولتی، مطرح شد. الفقعان اعلام کرد که این تحول، اجرای
ترجمهٔ قیاس از الجريدة — منبع اصلی
این مطلب در گفت‌وگویی با خبرگزاری کویت (کونا) روز شنبه، به مناسبت صدور فرمان قانون شماره ۷۷ سال ۲۰۲۶ درباره تبدیل شرکت خطوط هوایی کویت به یک شرکت سهامی با مالکیت کامل دولتی، مطرح شد.
الفقعان اعلام کرد که این تحول، اجرای استراتژی شرکت را از طریق کار در چارچوبی قانونی همسو با احکام قانون شرکت‌ها، و همچنین تقویت حاکمیت شرکتی را همسو با جهت‌گیری‌های دولت برای نوسازی نظام حقوقی و ارتقای کارآمدی نهادهای دولتی، پشتیبانی می‌کند.
وی افزود که این تحول، الگوی نهادی پایدارتری را در مدیریت شرکت تثبیت کرده و ابزارهای بهتری را برای برنامه‌ریزی بلندمدت در اختیار آن قرار می‌دهد تا به شرکت کمک کند تا برنامه‌های استراتژیک خود را با کارآمدی بیشتری اجرا کند و تعادلی میان حفظ نقش خود به عنوان حامل ملی و ادامه توسعه نهادی و عملیاتی، متناسب با نیازهای صنعت هوانوردی مدرن، برقرار سازد.
او تأکید کرد که این فرمان، نقطه عطف مهمی در مسیر «خطوط هوایی کویت» محسوب می‌شود که نشان‌دهنده اهتمام دولت به توسعه حامل ملی همگام با بهترین شیوه‌های نهادی و قانونی است و توانایی شرکت را برای ادامه تحولات در صنعتی که تغییرات سریعی در سطح منطقه‌ای و بین‌المللی را تجربه می‌کند، تقویت می‌نماید.
الفقعان بیان کرد که مرحله پیش‌رو نیازمند تداوم تلاش برای اجرای برنامه‌های استراتژیک، ارتقای کارایی عملیاتی، بهبود کیفیت خدمات و سرمایه‌گذاری در نیروی انسانی و فناوری‌های نوین است تا به تقویت جایگاه شرکت و تثبیت نقش آن به عنوان حامل ملی که همگام با چشم‌اندازها و رویای آینده کویت در بخش حمل‌ونقل هوایی است، کمک کند.
در خصوص اعطای اختیارات نامحدود به شرکت برای انجام فعالیت‌های خود، الفقعان اظهار داشت که هدف از این امر، ایجاد انعطاف‌پذیری بیشتر در مدیریت امور شرکت و اجرای الزامات عملیاتی و سرمایه‌گذاری آن در چارچوب‌های قانونی مصوب است؛ امری که به شرکت کمک می‌کند تا پاسخگوی نیازهای صنعت حمل‌ونقل هوایی با کارآمدی بیشتری باشد و اجرای پروژه‌های جاری و آتی خود را پشتیبانی کند.
وی اشاره کرد که این اختیارات، توانایی بیشتری را برای برنامه‌ریزی و اجرای پروژه‌ها بر اساس نیازهای عملیاتی شرکت فراهم می‌کند و با کاهش برخی مراحل اداری مرتبط با اجرای فعالیت‌ها، به تسریع فرآیندها و افزایش کارایی عملکرد نهادی کمک می‌نماید.
الفقعان پیش‌بینی کرد که این اختیارات از طریق تسهیل فرآیندهای مرتبط با مدیریت کسب‌وکار، اتخاذ تصمیمات و ترسیم برنامه‌های آتی، به ارتقای کارایی عملیاتی کمک خواهند کرد؛ زیرا به شرکت امکان بیشتری می‌دهند تا با تغییرات عملیاتی همگام شود و با انعطاف‌پذیری بیشتر به نیازهای بازار پاسخ دهد، ضمن پایبندی به مقررات و قوانین حاکم.
او خاطرنشان کرد که بخش هوانوردی از صنایعی است که نیازمند سرعت عمل در برخورد با تحولات عملیاتی و تجاری است و توضیح داد که تقویت انعطاف‌پذیری مدیریتی، توانایی شرکت را برای اجرای برنامه‌های خود با کارآمدی بالاتر و پاسخگویی مؤثرتر به فرصت‌ها و چالش‌ها افزایش می‌دهد.
الفقعان تصریح کرد که اختیارات نامحدود، انعطاف‌پذیری بیشتری را در مدیریت امور شرکت فراهم می‌کند که ممکن است به اجرای برنامه‌های آتی نظیر خرید یا اجاره هواپیماهای جدید یا افتتاح مقاصد جدید کمک کند؛ اقداماتی که توسط هیئت مدیره و مدیریت اجرایی بر اساس نیازهای عملیاتی و مطالعات اقتصادی و همسو با استراتژی شرکت و تحولات بازار تأیید می‌شوند. وی افزود که توسعه‌های آتی، چه در افزایش تعداد هواپیماهای ناوگان و چه در گسترش شبکه مقاصد، تحت بررسی‌های فنی و اقتصادی و نیازهای عملیاتی قرار خواهد گرفت تا بهترین بازدهی را برای شرکت به ارمغان آورده و توانایی رقابتی و پایداری رشد آن را تقویت کند.
در پاسخ به پرسش درباره تأثیر تبدیل شرکت به یک شرکت سهامیِ تماماً متعلق به دولت در کاهش زیان‌های انباشته، الفقعان اعلام کرد که کاهش زیان‌ها به چندین عامل عملیاتی، مالی و مدیریتی، افزون بر عوامل خارجی نظیر روند سفرها، قیمت‌های سوخت و تحولات اقتصادی، منطقه‌ای و جهانی وابسته است. وی افزود که این تحول، چارچوب نهادی و نظارتی را فراهم می‌کند که از بهبود کارایی و ارتقای سطح عملکرد پشتیبانی می‌کند؛ امری که ممکن است در میان‌مدت و بلندمدت بازتاب مثبتی بر نتایج مالی داشته باشد. این موضوع هم‌زمان با برنامه‌ها و اقداماتی است که شرکت برای دستیابی به اهداف استراتژیک خود اجرا می‌کند.
وی خاطرنشان ساخت که انتظار می‌رود این تحول با ایجاد محیطی نظارتی انعطاف‌پذیرتر و امکان فعالیت شرکت در چارچوبی نهادی مدرن، به تقویت فعالیت‌های شرکت کمک کند و به آن یاری رساند تا با تحولات شتابان در بخش حمل‌ونقل هوایی همگام شود. الفقعان تأکید کرد که هرگونه تحول نهادی نتایج خود را به‌صورت فوری نشان نمی‌دهد، بلکه بستر مناسبی را برای اتخاذ تصمیمات کارآمدتر و اجرای ابتکارات توسعه‌ای با اثربخشی بیشتر فراهم می‌آورد که این امر به نوبه خود تداوم رشد و بهبود عملکرد عملیاتی و مدیریتی را در میان‌مدت و بلندمدت تقویت می‌کند.
وی همچنین اشاره کرد که از برجسته‌ترین مزایای این تحول، فعالیت شرکت در چارچوبی حقوقی مدرن و همسو با قانون شرکت‌ها است. این تغییر به شرکت امکان می‌دهد تا با تحولات قانونی و اقتصادی همگام شود و در نتیجه توانایی رقابتی خود را در بخش حمل‌ونقل هوایی تقویت نماید. وی افزود که این مدل نهادی، شفافیت نقش‌ها و مسئولیت‌ها در داخل شرکت را افزایش داده و با بهترین شیوه‌های مدیریتی رایج در شرکت‌های بزرگ همخوانی دارد که این امر پایداری عملکرد نهادی و کارایی مدیریت منابع را تقویت می‌کند.
الفقعان یادآور شد که تداوم مالکیت کامل دولت از شرکت خطوط هوایی کویت، بر حفظ نقش آن به‌عنوان حامل ملی تأکید دارد، در حالی که مدل کسب‌وکار نهادی آن به گونه‌ای توسعه می‌یابد که به نفع منافع عمومی باشد. وی اشاره کرد که این فرمان، پاسخی به تحولاتی است که بخش حمل‌ونقل هوایی را درگیر کرده و شدت رقابت منطقه‌ای را افزایش داده است؛ فرمانی که چارچوبی قانونی و نظارتی را فراهم می‌آورد و به شرکت در ادامه اجرای برنامه‌های توسعه‌ای خود یاری می‌رساند.
