اداره هوانوردی فدرال آمریکا پرواز بوئینگ ۷۳۷ مکس ۷ را پس از تأخیر چندساله مجاز کرد

اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده امروز دوشنبه موافقت خود را با آغاز به کار کوچک‌ترین مدل از خانواده هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس، یعنی بوئینگ ۷۳۷ مکس ۷، پس از حدود ده سال از نخستین معرفی آن توسط شرکت، اعلام کرد.

اعطای گواهی پرواز برای هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۷، گام مهمی در تلاش‌های شرکت آمریکایی برای غلبه بر سال‌ها مشکلات ایمنی، کیفیت و تولید محسوب می‌شود. هواپیمای مکس ۷ بخشی از خانواده هواپیماهای تجاری بوئینگ ۷۳۷ است که پرفروش‌ترین هواپیماهای این شرکت به شمار می‌روند، اما از زمان سقوط دو فروند از این خانواده در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹، به کانون مشکلات تبدیل شده‌اند.

اداره هوانوردی فدرال اعلام کرد که پس از سال‌ها آزمایش‌های اضافی، تغییرات طراحی و بررسی دقیق طراحی و سیستم‌های ایمنی و امنیت هواپیما، موافقت خود را با پرواز این هواپیمای جدید داده است. صدور گواهی پرواز به دلیل مشکلات فنی بوئینگ و تشدید بازرسی‌های رسمی پس از حوادث سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹، با تأخیر همراه بود.

از زمان سقوط دو هواپیما در نزدیکی سواحل اندونزی و اتیوپی، اداره هوانوردی فدرال بازنگری جامعی در مکانیسم تأیید هواپیماهای بوئینگ انجام داد و تأکید کرد که نظارت این اداره بر شرکت حتی پس از تأیید هواپیمای مکس ۷ نیز ادامه خواهد یافت.

پیش از تأیید نهایی هواپیما، اداره هوانوردی فدرال از بوئینگ خواست تا چندین بهبود در زمینه ایمنی انجام دهد، از جمله به‌روزرسانی نرم‌افزارهای کنترل پرواز، بهبود سیستم‌های هشدار در کابین خلبانان و بازطراحی سیستم جلوگیری از یخ‌زدگی موتور برای جلوگیری از افزایش دمای آن.

استفانی هوب، مدیرعامل شرکت هواپیمایی تجاری بوئینگ، گفت: «تیم مهندسان متخصص و کارشناسان آزمایش ما با وجود چالش‌ها و ادامه کار در دوران همه‌گیری کووید-۱۹ و پذیرش رویه‌های جدید تأیید، به‌طور جدی تلاش کردند.»

از سوی دیگر، اداره هوانوردی اعلام کرد که بازرسان ایمنی در محل‌های تولید بوئینگ باقی خواهند ماند تا فرآیندهای تولید را نظارت کنند، از جمله نظارت بر سیستم مدیریت ایمنی شرکت و فرهنگ کلی ایمنی. انتظار می‌رود هواپیمای مکس ۷ عمدتاً در خطوط هوایی کوتاه و میان‌مدت مورد استفاده قرار گیرد.