قانونگذاری پلتفرمهای تحویل، بازار تجارت الکترونیک را دچار سردرگمی میکند
در حالی که اسامة بودی، وزیر تجارت و صنعت، تأکید کرد که صدور آییننامه جدید برای تنظیم بخش پلتفرمها و اپلیکیشنهای واسط الکترونیکی جهت نمایش، سفارش و تحویل محصولات به مصرفکنندگان، گامی تحولآفرین در تنظیمگری تجارت الکترونیک در کشور کویت محسوب میشود، منابع پیگیر امور معتقدند که این تصمیم، میان بخشهای مختلف مصرفی بازار از نظر یکسانسازی حاشیه سود تحویل، با وجود تفاوت کالاهای آنها، اختلال ایجاد کرده است.
به گزارش منابع به روزنامه «الجریده»، رستورانها، گلفروشیها، عطرفروشیها و فروشگاههای هدایا، نه از حاشیه سود یکسانی برخوردارند، نه میانگین سفارش یکسان، و نه نرخ ضایعات یا فصلهای خرید مشترک. بنابراین، اعمال نرخ یکسان، اثر یکسانی ایجاد نمیکند؛ زیرا ممکن است یک بخش، نیروی کار و ضایعات بیشتری داشته باشد، در حالی که بخش دیگر، فاصله بیشتری بین هزینه مستقیم و قیمت فروش دارد.
این منابع پرسیدند: آیا مطالعهای جداگانه برای بخشهای رستورانها، گلفروشیها، عطرها، هدایا و سایر موارد انجام شده است؟ آیا میانگین ارزش سفارش، ضایعات، فصلی بودن و هزینه جذب مشتری در هر بخش محاسبه شده است؟ یا اینکه تنها یک عدد واحد بر بازار چندمدلی اعمال شده است؟ برابری عددی در درصد، به معنای عدالت اقتصادی در اثرگذاری نیست.
بودی گفت که این آییننامه بر یک معادله استوار است: ایجاد تعادل میان منافع مصرفکنندگان، صاحبان کسبوکارهای کوچک و متوسط و پلتفرمهای الکترونیکی، به منظور تثبیت یک محیط سرمایهگذاری پایدار و شفاف.
وی افزود که وزارتخانه از عمق نقشی که پلتفرمهای واسط الکترونیکی در حمایت از اقتصاد دیجیتال، ایجاد فرصتهای شغلی و تسهیل دسترسی محصولات و خدمات به مصرفکنندگان ایفا میکنند، آگاه است و تأکید کرد که این آییننامه هدفش مهار رشد این بخش یا کاهش جذابیت سرمایهگذاری در آن نیست، بلکه هدفش تنظیمگری آن با قواعد شفاف و عادلانهای است که در آن هر طرف، حقوق و تعهدات خود را از پیش بداند.
وی افزود: «ما مخالف پلتفرمهای الکترونیکی نیستیم، بلکه آنها را شرکای اصیل در توسعه اقتصادی میدانیم؛ موفقیت آنها برای ما به همان اندازه مهم است که موفقیت صاحب کسبوکار و دریافت کالا توسط مصرفکننده با قیمت عادلانه و خدمات قابل اطمینان مهم است. این آییننامه رابطهای شفاف ایجاد میکند که از تمام طرفین به عدالت رفتار میکند.»
وزیر توضیح داد که «کسبوکارهای کوچک و متوسط، ستون اصلی اقتصاد ملی هستند و کارآفریان برای دسترسی به مشتریان خود به پلتفرمهای الکترونیکی متکیاند؛ اما افزایش برخی هزینههای تجاری در سالهای گذشته ممکن است بر قیمت محصولات و خدمات تأثیر بگذارد. از این رو، این آییننامه چارچوبی تنظیمگری متعادل ایجاد کرده که عدالت را تثبیت میکند و فضای گستردهتری برای رشد و توسعه این کسبوکارها فراهم میسازد.»
وی اضافه کرد: «وقتی صاحب کسبوکار محیط کاری عادلانهتر و شفافتری را تجربه کند، اعتماد به نفس بیشتری برای سرمایهگذاری و توسعه کسبوکار خود پیدا میکند، کیفیت خدمات خود را ارتقا میدهد و قیمتهای رقابتیتری ارائه میکند. حاصل همه این موارد، به نفع مصرفکننده تمام میشود که در مقابل، تنوع گزینهها، کیفیت خدمات و ثبات قیمتها را خواهد یافت.»
وی تأکید کرد که این آییننامه رابطه قراردادی میان پلتفرمها و مشتریان را بر اساس اصول شفاف تنظیم کرده است؛ ضوابط مشخصی برای کمیسیون و هزینه تحویل تعیین کرده و پلتفرمها را ملزم کرده است که تبلیغات و پیشنهادهای پولی را به مصرفکننده افشا کنند تا تصمیم خرید او بر اساس آگاهی و اطلاعات پیشین اتخاذ شود. همه این موارد بدون آنکه به توانایی پلتفرمها برای تداوم، رشد و توسعه خدماتشان لطمه بزند، انجام شده است.
وی اشاره کرد که شفافیت چارچوب تنظیمگری، موهبتی برای هر بخش اقتصادی است، زیرا به سرمایهگذاران اعتماد و ثبات میبخشد. او با استناد به تجربیات بینالمللی خاطرنشان کرد که بازارهای منظمتر، جذابتر برای سرمایهگذاری هستند، زیرا بر پایه عدالت و برابری فرصتها استوارند. وی افزود: «رقابت واقعی از طریق کیفیت خدمات، نوآوری و کارایی عملیاتی محقق میشود، نه از طریق تحمیل بارهای سنگین بر دوش صاحبان کسبوکار که در نهایت مصرفکننده هزینه آن را میپردازد.»
وی تأکید کرد که در طول مرحله اجرای آییننامه، باب گفتوگو با کلیه طرفهای ذینفع باز خواهد ماند و وزارتخانه به هرگونه نکته یا پیشنهادی که به اجرای صحیح آن کمک کند، گوش خواهد داد. وی با ابراز این نکته که موفقیت پلتفرمها و موفقیت کسبوکارهای کوچک و متوسط اهداف متضادی نیستند، بلکه هر دو ستون فقرات یک اقتصاد دیجیتال قوی و پایدار هستند، افزود.
وزیر در پایان بیانیه خود گفت: «این آییننامه به نفع یک طرف به ضرر طرف دیگر تدوین نشده است، بلکه برای تحقق منافع عمومی است؛ مصرفکننده شایسته قیمت عادلانه و خدمات متمایز است، صاحب کسبوکار شایسته محیطی منصفانه است که امکان رشد را برایش فراهم کند، و پلتفرمها شایسته چارچوبی شفاف هستند که تداوم فعالیتهایشان را تضمین کند. این یک معادله است که با تحقق آن، بزرگترین برنده، کل اقتصاد کویت خواهد بود.»
از سوی دیگر، منابع خبری اعلام کردند که اگرچه اهداف این تصمیم واضح است و بازتاب مثبتی بر مصرفکنندگان دارد، اما برخی پیامدهای عملیاتی و اقتصادی ممکن است با اجرای این تصمیم، بهویژه برای شرکتهای واسطه تحویل و ارائهدهندگان خدمات تحویل که با این اپلیکیشنها همکاری دارند، پدید آید که میتوان آنها را در چالشهای مربوط به سقف قیمت تحویل خلاصه کرد.
این منابع به «الجریده» اشاره کردند که ۲۰۰۰ شرکت تحویل در کویت ثبتشده وجود دارد که از این تعداد، ۹۰۰ شرکت فعال هستند. آنها توضیح دادند که تعیین قیمت تحویل تنها به یک دینار، چالشهای اقتصادی بزرگی را برای پلتفرمها و اپلیکیشنهای واسطهای که محصولات را به مصرفکنندگان عرضه و تحویل میدهند، ایجاد میکند، بهویژه اگر این پلتفرمها الگوی کاری خود را تغییر دهند، بهویژه در نظر گرفتن مسافتهای طولانی.
این منابع افزودند که آییننامه بین سفارشات عادی و سفارشات نیازمند تلاش بیشتر، مانند تحویل از چندین مکان به یک مقصد یا سفارشات بزرگحجم، مانند وعدههای غذایی برای تعداد زیادی از افراد یا نیازهای ماهانه خانگی که ممکن است به بیش از یک وسیله نقلیه نیاز داشته باشند، تمایزی قائل نشده است.
منابع از تغییر توافقات بین پلتفرمها، اپلیکیشنهای واسطهای عرضه محصولات، شرکتهای تحویل و ارائهدهندگان خدمات آنها ابراز نگرانی کردند؛ زیرا اگر هزینهها تغییر کند و در تعرفهها خللی ایجاد شود، شرکتهای تحویل ممکن است به کاهش ناوگان خود روی آورند، بهویژه که آنها به حاشیه سود عملیاتی وابستهاند و این امر میتواند منجر به متحمل شدن زیانهای آنها شود.
این منابع اشاره کردند که هزینه تحویل تقریباً ۸۵۰ فلس برای مسافتی کمتر از ۲۰ کیلومتر است و شرکتهای تحویل، رانندگان و وسایل نقلیه را به پلتفرمها با مبالغی بین ۹۵۰ تا ۱.۳۵۰ دینار برای هر سفارش ارائه میدهند؛ بنابراین، حاشیه سود ارائهدهندگان خدمات با سقف یک دیناری بسیار ناچیز خواهد شد.
منابع از تأثیر این موضوع بر کسبوکارهای کوچک و متوسط شرکتهای تحویل در آینده در بازاری که نیازمند سرمایه کلان است، ابراز نگرانی کردند و کاهش ارزش تحویل را تهدیدی برای بقای کسبوکارهای کوچک و متوسطی که به عنوان ارائهدهندگان خدمات تحویل فعالیت میکنند، دانستند و افزودند که این شرکتها در حال حاضر با فشارهای زیادی برای حفظ تداوم فعالیت خود مواجه هستند.
آنها توضیح دادند که رابطه بین پلتفرمها و ارائهدهندگان خدمات به این صورت است که این پلتفرمها و اپلیکیشنها اصلاً وسیله نقلیه یا راننده ندارند و کاملاً به ارائهدهندگان خدمات تحویل برای اجرای عملیات خود وابستهاند. آییننامه، اگرچه برای رستورانها منصفانه است، اما ممکن است فشارهای عظیمی بر ارائهدهندگان خدمات اصلی که بزرگترین هزینههای عملیاتی را متحمل میشوند، تحمیل کند.
منابع به «الجریده» گفتند که تفاوتهایی بین بخش رستورانها و بخش تحویل گل وجود دارد، بهویژه اینکه لجستیک بین این بخشها یا هر بخش دیگری متفاوت است؛ بهویژه که بخش گل به خودروهای یخچالدار، تجهیزات و حملونقل نیاز دارد. آنها پرسیدند: آیا این تفاوتها در نظر گرفته شده است؟
او به «الجزیره» توضیح داد که رایجترین فرضیه در بحثهای عمومی این است که هر درصدی که پلتفرم دریافت میکند، سود مستقیم محسوب میشود؛ اما در واقعیت، کارمزد یک درآمد عملیاتی است که پلتفرم از طریق آن هزینههای توسعه اپلیکیشن، سرورها، امنیت سایبری، خدمات مشتریان، تسویهحسابها و استردادها، کارمزدهای ارائهدهندگان خدمات پرداخت، حقوق و اجارهها و همچنین یک بند بسیار مهم مانند بازاریابی و جذب مشتری را تأمین میکند.
بر اساس برآوردهای عملیاتی رایج در بازار کویت، هزینه جذب مشتری جدید از حدود سه دلار آغاز میشود و ممکن است به چهار، پنج یا شش دلار نیز برسد؛ حتی در برخی فصلها از سه دینار فراتر میرود که این امر به رقابت در مزایدات تبلیغاتی در شبکههای اجتماعی بستگی دارد. این هزینه پیش از اینکه مشتری اولین خرید خود را انجام دهد، پرداخت میشود و ممکن است پلتفرم تنها پس از تکرار سفارش، این هزینه را جبران کند.
همچنین برآوردهای عملیاتی نشان میدهد که برخی پلتفرمها ممکن است هزینههای مستقیم و عملیاتی معادل ۷ تا ۱۳ درصد از ارزش تراکنش را متحمل شوند که این میزان بسته به هزینههای بازاریابی، کارمزدهای پرداخت و ماهیت عملیات متفاوت است؛ و این پیش از محاسبه هزینه تأمین مالی یا وامها (در صورت وجود) است.
این ارقام آمار رسمی نیستند، اما برای طرح یک پرسش مشروع کافیاند: اگر سقف ۱۰ درصدی به هزینه نزدیک باشد یا در برخی مدلها کمتر از آن باشد، چه چیزی برای سرمایهگذاری، ریسک و بازدهی سرمایه باقی میماند؟
منابعی در یکی از پلتفرمها پرسیدند که پلتفرم چه مقدار دریافت میکند؟ بلکه: پس از پرداخت هزینه جذب مشتری و انجام تراکنش، چه مقدار برای خود باقی میماند؟
در چنین شرایطی، صاحب فروشگاه ممکن است درصد بالاتری از هر سفارش دریافت کند، اما تعداد سفارشات کمتری کسب نماید؛ بنابراین مقایسه کارمزد پیش و پس از تصمیمگیری کافی نیست، بلکه باید تأثیر تصمیم بر کل فروش فروشگاه و حجم سفارشی که پلتفرم ایجاد میکند، سنجیده شود.
