تیم مسابقات جازو از سهگانه تاریخی در رالی پاراگوئه تجلیل میکند
&cropxunits=450&cropyunits=300&w=770)
تیم مسابقات تویوتا گازو با کسب پیروزی تاریخی در رالی پاراگوئه امسال، موفق شد سامی باجاری و دستیارش مارکو سالمینن را به سومین پیروزی متوالی خود در مسابقات قهرمانی جهان رالی که توسط فدراسیون بینالمللی خودرو (FIA) برگزار میشود، برساند. آنها با خودروی تویوتا GR یاریس رالی۱ شماره ۵، به اولین تیمی تبدیل شدند که در تاریخ این مسابقات، سه پیروزی متوالی خود را در سه مرحله پیاپی کسب میکنند؛ پس از پیروزیهایشان در استونی و فنلاند.
در این رابطه، آکیو تویودا، رئیس هیئت مدیره تیم مسابقات تویوتا گازو، اظهار داشت: «از تمامی اعضای تیمی که در رالی پاراگوئه مشارکت داشتند و همچنین از همه کسانی که در موفقیت این رویداد نقش داشتند، تشکر میکنم و آنها را به این افتخار پس از یک هفته رالی پرتلاش تبریک میگویم. من تصاویر منطقه تعمیرات را دیدم که توسط بادهای شدید آسیب دیده بود. هیچ شکی نیست که رالی پاراگوئه حتی در شرایط عادی نیز از سختترین مسابقات است، بنابراین احساس آرامش زیادی میکنم که این رویداد بدون حادثه به پایان رسید. از تلاشهای همه شما سپاسگزارم.»
تویودا افزود: «در این شرایط دشوار، سامی و مارکو پیروزی فوقالعادهای کسب کردند. سه پیروزی متوالی پس از استونی و فنلاند. به شما سامی و مارکو تبریک میگویم. اصرار شما برای بازگشت قدرتمند، رقابت برای کسب عنوان قهرمانی را هیجانانگیزتر کرده است. هنوز سه رالی دیگر باقی مانده است. فشار را حفظ کنید، از رقابت لذت ببرید و برای کسب عنوان قهرمانی تمام تلاش خود را به کار بگیرید. من همچنان از همه شما حمایت خواهم کرد.»
رالی پاراگوئه چالشهای متنوعی را برای تیمهای مسابقهای ایجاد کرد، شامل ناهمواریها، شیبهای تند و سنگهای تیز زیر سطح جادهای شبیه به گلولای، به علاوه دمای بالای هوا. پیشبینیهای مکرر بارش باران شدید نیز چالش دیگری ایجاد کرد که تیم را مجبور کرد خودروهای تویوتا GR یاریس رالی۱ را در طول رالی با سیستمهای ورودی هوای بلند مجهز کند؛ سیستمهایی که معمولاً فقط در رالی ساوانا کنیا استفاده میشوند.
باجاری و سالمینن در ابتدای مسابقه با یک افت مواجه شدند، زیرا نشت آب در مرحله افتتاحیه باعث شد آنها به رتبه هفتم جدول کلی سقوط کنند. پس از کنترل مشکل و تعمیر کامل آن در منطقه تعمیرات، این دو نفر توانستند تا پایان روز افتتاحیه به صدر جدول بازگردند.
این تیم به تدریج اختلاف خود را افزایش داد و تا روز قبل از آخرین مرحله به ۲۴.۱ ثانیه رسید، قبل از اینکه با اختلاف ۲۵.۸ ثانیه پیروزی را قطعی کنند. با این نتیجه، باجاری و سالمینن یک سری تاریخی از سه پیروزی متوالی را کامل کردند؛ پس از کسب اولین پیروزی خود در مسابقات قهرمانی جهان رالی در رالی استونی، و سپس پیروزی در میزبانی خود در رالی فنلاند.
با این پیروزی، باجاری رتبه دوم در جدول رانندگان را حفظ کرد و تیمهای مسابقات تویوتا گازو همچنان چهار رتبه اول جدول را در اختیار دارند، در حالی که تویوتا با ۱۷۳ امتیاز اختلاف، صدرنشین جدول سازندگان در مسابقات قهرمانی جهان باقی مانده است، با سه مرحله باقیمانده در فصل.
