مدبولی: دولت بر عدم صدور هرگونه نتیجهگیری یا اعلام دلایل حادثه دمياط پیش از پایان عملیات بازرسی تأکید ورزید
قاهره - احمد صبري
دکتر مصطفی مدبولی، نخستوزیر، پس از جلسه هیئت دولت در مقر دولت در شهر العلمین جدید، کنفرانس مطبوعاتی هفتگی خود را برگزار کرد. در این نشست، کمال الوزیر، وزیر حملونقل، محمود عصمت، وزیر برق و انرژیهای تجدیدپذیر، کریم بدوی، وزیر نفت و ثروتهای معدنی، و ضیاء رشوان، وزیر دولت برای رسانهها، حضور داشتند.
نخستوزیر اشاره کرد که دولت کاملاً از خواستههای افکار عمومی و رسانهها برای آگاهی از جزئیات حادثهای که در بندر دمياط رخ داده، آگاه است. او توضیح داد که جزئیات کامل اقدامات دولت برای مقابله با این موضوع را تشریح خواهد کرد و تأکید کرد که به محض اعلام حادثه، دولت بلافاصله اقدامات و جزئیات متعددی را آغاز کرد که بسیاری از خبرنگاران و شهروندان از آنها بیخبرند.
وی افزود که ابعاد تصویر کامل و دقیق تلاشها و تحرکات دولت برای مقابله با این وضعیت بررسی خواهد شد. نخستوزیر خاطرنشان کرد که به محض اعلام وقوع حادثه، دولت و نهادهای ذیربط برای مداخله فوری و اجرای بستهای از اقدامات و تدابیر اجرایی فوری بسیج شدند؛ مسیری که ممکن است برای بسیاری از شهروندان یا رسانهها ناشناخته باشد.
او تأکید کرد که رکن اساسی و محوری تا این لحظه، ارائه یک الگوی جامع برای مدیریت بحران است که در آن تمام نهادهای دولت با هماهنگی مشترک مشارکت داشتهاند. نخستوزیر در واکنش به بحثها و پرسشهایی که در پلتفرمهای مختلف شبکههای اجتماعی درباره آمادگی دولت و توانایی آن در مدیریت شرایط اضطراری و بحرانها، با توجه به اظهارات قبلی دولت درباره توانایی مقابله با بحرانها و پرسشهایی درباره نحوه برخورد با این بحران، مطرح شده بود، گفت:
نخستوزیر کلیه اقدامات انجامشده را برای روشنسازی ابعاد وضعیت تشریح کرد و اشاره نمود که حدود ساعت دو و یکسوم بعدازظهر چهارشنبه، وزیر نفت و ثروتهای معدنی از آتشسوزی در دو کشتی در بندر دمياط اطلاعرسانی کرد. دکتر مصطفی مدبولی یادآور شد که یکی از این دو کشتی، همانطور که مشخص است، بخشی از گروه کشتیهای گازیسازی (LNG) است که دولت آنها را قرارداد بسته و برای تأمین نیازهای ملی انرژی بیمه و تأمین کرده است.
وی توضیح داد که این کشتی در اسکله داخل بندر مستقر است و کشتی دیگری با عنوان «کشتی ذخیرهسازی» در فاصله نزدیکی از آن قرار دارد. نخستوزیر بیان کرد که دولت از پیش تصمیم گرفته بود یک کشتی ذخیرهسازی را به عنوان یک محموله کامل که ۲۴ ساعته در دسترس است، حفظ کند تا در صورت نیاز بتوان آن را از دمياط به اسکندریه (السخنه) منتقل کرد و محموله آن را طبق نیازهای واقعی در شبکه ملی تزریق نمود، به جای اینکه این محمولهها در آبهای سرزمینی یا در کشتیهای دیگر در خارج از کشور باقی بمانند؛ چرا که این کشتیها برای تضمین حضور محلی خریداری شدهاند.
نخستوزیر ادامه داد و تأکید کرد که این دو کشتی شامل کشتی گازیسازی میشود که به عنوان یک تأسیس صنعتی کامل عمل میکند و محمولههای گاز طبیعی مایع (LNG) را دریافت کرده و برای تزریق در شبکه، آنها را به حالت گازی برمیگرداند. وی افزود که این تأسیس به عنوان یک کارخانه بسیار خطرناک طبقهبندی میشود، زیرا گاز با فشار بسیار بالا تزریق میشود. او هشدار داد که اگر حادثهای رخ میداد و مدیریت وضعیت خوب نبود، پیامدها فاجعهبار میشد؛ زیرا انفجار در این کشتی نه تنها باعث آتشسوزی در خود کشتی میشد، بلکه اثرات آن به تخریب تأسیسات بندر و مناطق اطراف نیز گسترش مییافت.
وی اشاره کرد که وقتی حمله پهپادی به این دو کشتی صورت گرفت، حقیقت و مهمترین نکته این بود که کشتی اول، یعنی کشتی ذخیرهسازی یا مخزن، هیچ آسیبی ندید و به لطف خدا، با برخی پیامدهای محدود که ظاهر شد، بلافاصله و فوری برخورد شد و کاملاً مهار گردید. نخستوزیر تأکید کرد که این کشتی ۱۰۰٪ سالم است، اما برخی آثار منفی مربوط به کشتی گازیسازی بود.
وی افزود که به محض وقوع آتشسوزی، وزیر نفت و ثروتهای معدنی بلافاصله او را مطلع کردند و بلافاصله با کمال الوزیر، وزیر حملونقل، و تمام نهادهای امنیتی و حاکمیتی دولت ارتباط برقرار شد تا برخورد مشترک و مستقیم با این موضوع تضمین گردد. نخستوزیر گفت که دولت از لحظه اول با این واقعه به عنوان یک حادثه آتشسوزی در کشتی برخورد کرد، همانطور که گزارش شده بود. او اشاره کرد که تمام نهادهای دولت بلافاصله بر اساس این ارزیابی حرکت کردند، با درک حجم پیامدهای احتمالی که ممکن بود در صورت از دست رفتن کنترل آتش رخ دهد.
وی توضیح داد که به محض دریافت گزارش، گروه کاری متشکل از وزیران حملونقل و نفت و ثروتهای معدنی تشکیل شد و تیمهای عملیاتی بلافاصله در محل با وضعیت برخورد کردند. نخستوزیر افزود که در ابتدا، دو کشتی که از طریق مجموعهای از خطوط و لولههای انتقال به هم متصل بودند، از هم جدا شدند تا از انتقال آثار آتشسوزی بین آنها جلوگیری شود. همچنین با کشتی ذخیرهسازی سریعاً برخورد شد، وضعیت آن کنترل گردید، آزاد شد و کاملاً از اسکله و کشتی دیگر دور شد.
وی اشاره کرد که در چارچوب اقدامات احتیاطی مرسوم، خدمه مستقر در کشتی گازیسازی به محض اعلام آتشسوزی تخلیه شدند، زیرا این یک اقدام امنیتی ضروری بود، به ویژه با توجه به وجود مقادیر زیادی گاز طبیعی مایع (به تنها) در این کشتی. نخستوزیر افزود آنچه تیمهای مصری در برخورد با حادثه انجام دادند، یک حماسه ملی و الگویی شایسته است. وی توضیح داد که دستور داده شد چهار لوکوموتیو مصری مجهز به تیمهای فنی خود اعزام شوند که توانستند کشتی را کشیده و به فاصلهای بیش از سه و نیم کیلومتر در داخل آبها، دور از اسکله، دور کنند؛ این کار برای پیشگیری از هرگونه تحولات احتمالی ناشی از آتشسوزی انجام شد، به ویژه با احتمال انفجار کشتی که میتوانست بر کل بندر تأثیر بگذارد.
نخستوزیر تأکید کرد که فعالیتهای بندر دمياط در طول مدت برخورد با حادثه به صورت عادی ادامه داشت و اشاره کرد که بندر شاهد ورود و خروج حدود ۱۵ کشتی حامل انواع مختلف کالا، کالاها و مواد غذایی بود که نشاندهنده کارایی مدیریت بحران و عدم تأثیر بر حرکت کشتیرانی در بندر است. نخستوزیر از تمام تیمهای مصری که در مدیریت بحران مشارکت داشتند، تشکر و قدردانی کرد و تأکید نمود که آنها تلاشهای استثنایی را در طول حدود ۱۲ ساعت متوالی، از ساعت چهار بعدازظهر تا چهار صبح، انجام دادند. عملیات اطفای حریق به صورت مداوم ادامه داشت و تیمها برای تضمین تداوم تلاشها با کارایی بالا جابجا میشدند. وی توضیح داد که ماهیت آتشسوزی به دلیل ارتباط آن با گاز طبیعی مایع موجود تحت فشار بالا در خطوط انتقال و مخازن، بسیار پیچیده بود که نیازمند برخورد با منبع گاز بود، نه فقط با شعلههای ظاهری.
وی توضیح داد که همزمان با تلاشها برای کنترل آتش، نهادهای ذیربط ارزیابی جامعی از تمام جزئیات واقعه برای کشف دلایل واقعی آن انجام میدادند. نخستوزیر تأکید کرد که دولت تلاش کرد هیچ نتیجهگیری یا اعلام دلایل حادثه را قبل از اتمام کارهای بازرسی و ارزیابی منتشر نکند. وی افزود که نیروهای مسلح، وزارت کشور و نهادهای امنیتی و حاکمیتی از لحظه اول کارهای تحلیل و بازرسی را بر اساس دادهها، تصاویر و ارزیابیهای فنی مختلف آغاز کردند تا به تعیین دقیق دلیل واقعی آتشسوزی برسند و سپس آن را با شفافیت و اعتماد به افکار عمومی اعلام کنند.
وی اشاره کرد که در همان زمان، کار فنی با بالاترین سطح برای برخورد با این حادثه در جریان بود و تأکید کرد که مهمترین اقدام، کاری بود که نیروهای مسلح و وزارت کشور برای مهار آتش و استفاده از روشها و روشهای مختلف برای غلبه بر آن، در کنار روشهای سنتی اطفای حریق، انجام دادند. این کار از طریق استفاده از مواد شیمیایی و همچنین هواپیماها برای کنترل آتش انجام شد و همچنین از پهپادهای هدایتشونده (درونز) برای تصویربرداری از تحولات کنترل وضعیت پس از کشیدن کشتی به عرض دریا استفاده شد. نخستوزیر افزود که در ساعات اولیه صبح امروز، برخورد موفقیتآمیز با آتشسوزی در کشتی به پایان رسید و تهدید وقوع انفجار بزرگ، که میتوانست پیامدها و آثار منفی متعددی داشته باشد، برطرف شد.
در این زمینه، نخستوزیر از تمام کسانی که در این تلاشها و عملیاتهای اطفای حریق در آن سیستم یکپارچه که از لحظه اول آتشسوزی و در طول بیش از ۱۴ ساعت متوالی کار میکرد، تشکر کرد و سرعت برخورد آنها با این حادثه را تحسین نمود. وی توضیح داد که در صورت وجود هرگونه سهلانگاری یا تأخیر، میتوانست منجر به یک فاجعه واقعی شود که بر بندر و کشتیهای موجود در آن و همچنین بسیاری از تأسیسات حیاتی در محیط اطراف تأثیر میگذاشت. او اشاره کرد که گامهای برداشته شده در این زمینه با دقت و تمرکز شدیدی انجام شد تا از ایجاد هرگونه خطر برای بندر و تأسیسات اطراف آن جلوگیری شود.
وی یادآور شد که بحران از لحظه اول و در طول دقیقه و ساعت مدیریت میشد و اگرچه حضور فیزیکی در محل وجود نداشت، اما به صورت لحظهای مدیریت میشد، گویی که ما در آنجا حضور داشتیم. نخستوزیر اشاره کرد که کمال الوزیر، وزیر حملونقل، و کریم بدوی، وزیر نفت و ثروتهای معدنی، بلافاصله به بندر دمياط منتقل شدند و از آنجا با حادثه برخورد کردند، همزمان با تداوم ارتباط و هماهنگی با مختلف نهادهای امنیتی و حاکمیتی دولت برای برخورد با وضعیت از جنبههای امنیتی و کیفری.
وی اشاره کرد که همزمان با محور اطفای حریق و مهار بحران، محور امنیتی دیگری نیز در حال کار بود و همزمان حرکت در مسیر لجستیکی آغاز شد. وزیران نفت و برق بر تأمین جایگزینهای استراتژیک برای تضمین ثبات سیستم انرژی، که به گاز متکی است، چه از طریق تولید داخلی، چه از طریق محمولههایی که از طریق کشتیهای گازیسازی تأمین میشود، و چه از طریق شبکه خطوط لوله موجود، کار کردند.
نخستوزیر توضیح داد که این فرآیند با دقت کامل محاسبه شده بود، زیرا کشتیای که حادثه در آن رخ داد، سهم عمدهای در تغذیه سیستم انرژی که با آن ایستگاههای تولید برق اداره و نیازهای کشور از گاز طبیعی تأمین میشود، دارد. وی افزود که با خروج این کشتی از خدمت، بلافاصله برنامه اضطراری اجرا شد و بر سیستم جایگزینها و تنوع منابع تأمین تکیه گردید که بدون آنها تضمین عدم وقوع هرگونه بحران یا قطعی ممکن نبود. نخستوزیر ادامه داد که از طریق جایگزینهایی که دولت از پیش آماده کرده بود و از طریق تنوع منابع و جایگزینهای سبد انرژی، سیستم جایگزین از طریق ایستگاههای مازوت و گازوئیل به صورت فوری راهاندازی شد تا زمانی که شرایط به حالت عادی بازگردد.
در این خصوص، مدبولی مردم را اطمینانخاطر کرد که سیستم انرژی تحت تأثیر قرار نگرفته است و تأکید نمود که هیچ پیامدی بر پایداری آن وجود ندارد، به ویژه اینکه دولت مصر قادر است و جایگزینهای استراتژیک لازم را در اختیار دارد. وی توضیح داد که با وجود حضور در فصل تابستان و افزایشهای بیسابقه در دما، به همراه نیازهای بزرگ دیگر، سیستم تحت تأثیر قرار نگرفت و به لطف خدا، دولت در تلاشهای خود ادامه دارد. نخستوزیر در صحبتهای خود اشاره کرد که محور کار فعلی با وزیران نفت و برق، و با همکاری بانک مرکزی و وزارت دارایی، هدف آن تأمین نیازها و تدابیر مالی و لجستیکی برای جایگزینهای استراتژیک است تا زمانی که تعمیر کشتی آسیبدیده ناشی از این حادثه به پایان برسد.
وی ادامه داد که رویکردی که دولت اتخاذ کرده بود، اساساً بر فعالسازی یک سیستم ملی یکپارچه برای مدیریت بحران استوار بود که به مؤسسات دولت اجازه داد تا با لطف خدا وضعیت را مهار کنند و با کمترین آسیبهای ممکن خارج شوند. وی موفقیت تلاشها در جلوگیری از تشدید پیامدها را نشاندهنده توفیق و فضل بزرگ الهی میداند.
نخستوزیر اشاره کرد که افکار عمومی واقعه کشتی آسیبدیده را دنبال میکند و تأکید کرد که اقدامات اجرایی و کارهای تعمیرات فنی بلافاصله برای ارزیابی مدت زمانی که فرآیند بازسازی کامل نیاز دارد، آغاز شده است. وی توضیح داد که تا زمانی که کارایی عملیاتی آن کشتی بازیابی شود، دولت از پیش با تأمین جایگزینهای استراتژیک از طریق کشتی دیگری که قرارداد آن بسته شده و در بندعقابه آماده شده است، احتیاط کرده است. این کار با هماهنگی و همکاری با برادران در پادشاهی اردن هاشمیت در بندعقابه برای موارد اضطراری انجام شد. نخستوزیر ادامه داد که بلافاصله با وزیر انرژی اردن ارتباط برقرار شد تا راهاندازی این کشتی فعال شود و در سیستم تأمین انرژی کشور ادغام گردد و تداوم جریانهای آن تضمین شود.
نخستوزیر صحبتهای خود را با اشاره به تلاشهای خستگیناپذیری که در طول ۱۲ یا ۱۴ ساعت متوالی ادامه داشت، به پایان رساند که شاید بسیاری از افراد از مسیر و پشتپرده آن آگاهی کامل نداشتند، زیرا تمرکز دولت کاملاً بر مقابله با آتشسوزی بود که میتوانست پیامدهای بسیار خطرناکی برای بندر دمياط و زیرساختهای حیاتی موجود در آن داشته باشد، به ویژه با وجود یکی از تأسیسات اقتصادی استراتژیک در آن منطقه. وی تأکید کرد که دولت با لطف خدا در برخورد با این وضعیت و مهار آن موفق بوده است.
وی اشاره کرد که یک گروه کاری امنیتی تشکیل شد که وظیفه تعیین دقیق علل حادثه را بر عهده داشت و در ساعت دو یا سه صبح، به تمام جزئیات دست یافت و آنها را تأیید کرد، به طوری که هیچ جای شک باقی نماند. این کار پس از صعود تیمهای فنی متخصص به کشتی و بازرسی آن برای مشاهده آثار پهپاد و بقایای آن انجام شد که نهادهای امنیتی در حال حاضر بر روی تحلیل و مطالعه آنها برای تعیین دقیق منبع پرتاب آن کار میکنند.
نخستوزیر تأکید کرد که تا این لحظه، همانطور که حاضران دنبال میکردند، هیچ نهادی به صورت رسمی مسئولیت خود را در قبال این حادثه اعلام نکرده است. وی اشاره کرد که حدسها و نظراتی در این زمینه وجود دارد، اما دولت به حدسها یا طرحهای مستند نشده تکیه نمیکند، بلکه اقدامات خود را بر اساس حقایق ملموس انجام میدهد، بررسی و ارزیابی وضعیت را انجام میدهد تا از تأیید کامل آنها اطمینان حاصل کند.
در همین زمینه، وی اشاره کرد که دولت این وضعیت را به صورت حرفهای مدیریت کرد، به ویژه در مورد مکانیزمهای برخورد با بحران و محدود کردن پیامدهای آن. وی افزود که گروه کاری امنیتی در حال حاضر مطالعه حادثه را برای تعیین منبع آن و ارزیابی وضعیت انجام میدهد تا فرمولبندی واکنشهای دولت مصر در دوره آینده را تعیین کند.
نخستوزیر صحبتهای خود را به پایان رساند و بیان کرد که جزئیات زیادی وجود دارد که بسیاری از مردم از آنها بیخبرند، اما مهمترین نکته آن حماسه بزرگ است که جوانان قهرمان مصر ثبت کردهاند و برخی از آنها
