‘হরমুজ’ নিয়ে উদ্বেগ ব্রেন্টকে ১০০ ডলারের উপরে ফিরিয়ে এনেছে

২৪ জুলাইয়ের পর প্রথমবারের মতো ব্রেন্ট ক্রুড অয়েলের দাম ব্যারেলপ্রতি ১০০ ডলারের সীমা ছাড়িয়ে গেছে, মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাতের তীব্রতা বৃদ্ধি এবং অঞ্চল থেকে তেল সরবরাহকে হুমকির মুখে ফেলতে পারে এমন অস্থিরতা আরও বিস্তৃত হওয়ার ভয় বাড়ার প্রেক্ষিতে। গ্রিনউইচ সময় অনুযায়ী দুপুর ১২টা ১০ মিনিটে ব্রেন্টের ফরওয়ার্ড চুক্তি ব্যারেলপ্রতি ২.৮৮ ডলার বা ২.৯৪ শতাংশ বেড়ে ১০০.৮০ ডলারে দাঁড়ায়, এর আগে এটি ১০০.৯৫ ডলারে পৌঁছেছিল। এদিকে, ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট ক্রুডও ২.৫৭ ডলার বা ২.৭৬ শতাংশ বেড়ে ৯৫.৬০ ডলারে পৌঁছেছে, যা জুন মাসের শুরু থেকে এর সর্বোচ্চ স্তর।

ব্রেন্টের দাম ১০০ ডলারের বাধা ছাড়িয়ে যাওয়া মধ্যপ্রাচ্যের সংকটের পথপ্রদর্শন নিয়ে বাজারের দৃষ্টিভঙ্গির পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে, যেখানে এখন শুধুমাত্র সংঘাতের সাময়িক প্রভাবের চেয়ে সরবরাহে অস্থিরতা দীর্ঘস্থায়ী হওয়ার সম্ভাবনা নিয়ে বেশি উদ্বেগ দেখা যাচ্ছে। সাক্সো ব্যাংকের কাস্টমি স্ট্র্যাটেজির প্রধান ওলি হ্যানসেন বলেছেন, ব্রেন্টের দাম ১০০ ডলারে পৌঁছানো এবং আবারও ছাড়িয়ে যাওয়া একটি বাজারকে নির্দেশ করে যা মধ্যপ্রাচ্যের সংকট কতদিন পর্যন্ত অঞ্চল থেকে তেল সরবরাহকে সীমিত রাখতে পারে, সেই বিষয়টি পুনর্মূল্যায়নে বাধ্য হচ্ছে।

সমুদ্রপথে তেল পরিবহনকারী হরমুজ প্রণালীর মধ্য দিয়ে তেল পরিবহনে তীব্র অস্থিরতার সময় এই দামের ঝাঁকুনি আসছে। রিস্টাদ এনার্জির অনুমান অনুযায়ী, ৩০ আগস্ট যুদ্ধ পুনরায় শুরু হওয়ার আগের সপ্তাহে প্রণালীর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত তেলের পরিমাণ দিনে প্রায় ৮ থেকে ৯ মিলিয়ন ব্যারেল ছিল, যা আগের সপ্তাহের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ ছিল, তবে সাম্প্রতিক সময়ে তা কমে দিনে ২ মিলিয়নেরও কম ব্যারেলের নিচে নেমে এসেছে। হরমুজ বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ শক্তি করিডোর, তাই এর মধ্য দিয়ে জাহাজ চলাচলে কোনো দীর্ঘস্থায়ী অস্থিরতা বাজারের জন্য উদ্বেগের কারণ, বিশেষ করে বিশাল পরিমাণ ক্রুড এবং তেলজাত পণ্য পরিবহনের জন্য দ্রুত বিকল্পের অভাবের কারণে।

এদিকে, সাম্প্রতিক হামলাগুলো নতুন উদ্বেগ তৈরি করেছে যে অস্থিরতা বিকল্প শিপিং রুটেও ছড়িয়ে পড়তে পারে। ক্যাপিটাল ইকোনমিক্সের প্রধান জলবায়ু ও কাস্টমি অর্থনীতিবিদ হামাদ হুসেন বলেছেন, বাজারের অংশগ্রহণকারীরা এখন মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাত দীর্ঘস্থায়ী হওয়ার সম্ভাবনা এবং সাম্প্রতিক সামরিক স্কেলেশন অঞ্চল থেকে তেল প্রবাহকে ব্যাহত করতে পারে, এই ঝুঁকি মূল্যায়ন করছে বলে মনে হচ্ছে। তিনি আরও যোগ করেছেন যে প্রধান ঝুঁকিগুলোর একটি হলো সাম্প্রতিক তেল ট্যাঙ্কারে হামলার ফলে ওমানের উপসাগরে জাহাজ থেকে জাহাজে পণ্য স্থানান্তর কমে যাওয়া, যা এখন পর্যন্ত বিশ্ব বাজারে তেল সরবরাহে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে এবং দাম বৃদ্ধি সীমিত করেছে।