'টেসলা' মারাত্মক উড়ান ও ম্যানুভারের মাধ্যমে নতুন 'রোডস্টার' প্রকাশ্যে আনলো
স্পেসএক্সের প্রপালশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে টেসলা টেক্সাসে একটি প্রদর্শনীতে নতুন রোডস্টার প্রকাশ করেছে, যার উৎপাদন ২০২৮ সালে শুরু করার লক্ষ্য রয়েছে
কিয়াসের অনুবাদ, উৎস: السياسة — মূল উৎস
- ‘স্পেসএক্স’-এর সাথে সহযোগিতায় উন্নত ড্রাইভিং প্রযুক্তি... মাস্ক ২০২৮ সালে গাড়ি উৎপাদন শুরু করার লক্ষ্য রাখছেন
আমেরিকান কোম্পানি ‘টেসলা’ তাদের বৈদ্যুতিক স্পোর্টস কার ‘রোডস্টার’-এর পুনঃনকশাকৃত সংস্করণ প্রকাশ করেছে, যা ‘স্পেসএক্স’-এর সাথে সহযোগিতায় উন্নত ড্রাইভিং প্রযুক্তি দ্বারা সজ্জিত। এই প্রযুক্তি একটি পরীক্ষামূলক মডেলকে অন্য গাড়ির উপর দিয়ে লাফানো এবং আমেরিকার টেক্সাস রাজ্যে আয়োজিত একটি প্রদর্শনীতে আকাশে চমৎকার ম্যানুভার করার সুযোগ দিয়েছে।
প্রদর্শনীতে কোম্পানিটি দ্বিমাত্রিক গাড়িটি প্রদর্শন করে, যা ‘স্পেসএক্স’-এর ম্যাকগ্রিগর অবস্থিত সুবিধায় বৃহস্পতিবার আয়োজিত অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিল। গাড়িটি একটি বাঁকা ঢাল বেয়ে উপরে উঠে, সাকশন সিস্টেম ব্যবহার করে উল্টোভাবে চলে, তারপর আকাশে ঘুরে এবং ইনবিল্ট থ্রাস্টারের সাহায্যে অবতরণ করে।
গাড়িটি ‘টেসলা’-এর কয়েকটি গাড়ির উপর দিয়েও লাফিয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ‘সাইবারট্রাক’ এবং বৈদ্যুতিক ‘সেমি’ ট্রাক, যা নতুন ড্রাইভিং সিস্টেমের ক্ষমতা প্রদর্শন করেছে।
কোম্পানির সিইও ইলন মাস্ক বলেছেন যে, গাড়িটি ‘টেসলা’ এবং ‘স্পেসএক্স’-এর প্রকৌশলীদের মধ্যে সহযোগিতায় উন্নত করা হয়েছে, যাতে এটি অপ্রচলিত ম্যানুভার করার জন্য প্রযুক্তিগত সুবিধা পায়।
কোম্পানি দ্বারা ঘোষিত স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী, ‘রোডস্টার’ শূন্য থেকে ৯৭ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা বেগে এক সেকেন্ডেরও কম সময়ে ত্বরান্বিত হতে পারে, যার সর্বোচ্চ গতি ৩৭০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা এবং একটি চার্জে এর চালনার দূরত্ব ৪৮০ কিলোমিটারের বেশি।
কোম্পানিটি গাড়িটির তিনটি সংস্করণ প্রকাশ করেছে: ‘পারফরম্যান্স’, ‘থ্রাস্ট’ এবং ‘রকেট’। শেষ সংস্করণটি একটি সিট এবং ১০টি গ্যাস-চালিত থ্রাস্টার দ্বারা সজ্জিত, যা আকাশে ম্যানুভার করার সুযোগ দেয়।
‘টেসলা’ ‘পারফরম্যান্স’ সংস্করণের জন্য ৫০,০০০ ডলার এবং ‘থ্রাস্ট’ সংস্করণের জন্য ২,৫০,০০০ ডলারের বুকিং খুলেছে, যখন ‘রকেট’ সংস্করণটি শুধুমাত্র আমন্ত্রণের মাধ্যমে উপলব্ধ। গাড়ির চূড়ান্ত মূল্য এখনও ঘোষণা করা হয়নি।
মাস্ক বলেছেন যে কোম্পানিটি ২০২৮ সালে “রোডস্টার” উৎপাদন শুরু করার লক্ষ্য রাখছে, ২০১৭ সালে নতুন প্রজন্মের প্রোটোটাইপ প্রকাশের পর থেকে একাধিক বার স্থগিত হওয়ার পর।
পরীক্ষামূলক মডেল দ্বারা পরিচালিত চলাচল সত্ত্বেও, এখনও স্পষ্ট নয় যে বাণিজ্যিক সংস্করণে এই সকল ক্ষমতা কতটা উপলব্ধ থাকবে, অথবা এগুলো সार्वজনিক সড়কে ব্যবহার করা সম্ভব হবে কিনা।