তেল রপ্তানির জন্য হরমুজের বিকল্প পথ

কুয়েত হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করে একটি পাইপলাইন স্থাপনের জন্য সৌদি আরব ও আরব দেশগুলোর সাথে আলোচনা চালাচ্ছে

রুমি: প্রস্তাবিত দুটি পথের একটি কুয়েতকে লাল সাগরের সাথে এবং অন্যটি ফুজাইরাহ বন্দরের সাথে সংযুক্ত করবে

প্রকল্পটি “বৃহৎ”... বর্তমানে আমরা খরচের দিক থেকে সবচেয়ে কার্যকর এবং সেরা বিকল্পটি খুঁজছি

আমাদের ভৌগোলিক অবস্থান আমাদেরকে সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত দেশগুলোর একটি করে তুলেছে... যতক্ষণ না প্রণালীটি বন্ধ থাকবে, রপ্তানি শূন্যই থাকবে

হামলার শিকার কিছু তেল ট্যাঙ্ক পুনর্নির্মাণ করতে অন্তত এক বছর সময় লাগবে

“অ্যাক্সিওস” ওয়েবসাইটের প্রতিবেদন অনুযায়ী, যুক্তরাষ্ট্র, ইরান ও ওমানের মধ্যে হরমুজ প্রণালী পুনরায় খোলার জন্য একটি “অস্থায়ী চুক্তি”তে পৌঁছানোর কাছাকাছি পৌঁছানোর খবর প্রচলিত থাকাকালীন এবং শক্তি নিরাপত্তার মানচিত্র পুনর্নির্ধারণের একটি বিস্তৃত উপসাগরীয় প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে, কুয়েতের তেলমন্ত্রী তারিক রুমি ঘোষণা করেছেন যে “কুয়েত হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করে কच्चा তেল রপ্তানির জন্য একটি নতুন পাইপলাইন স্থাপনের উদ্দেশ্যে সৌদি আরব ও অন্যান্য আরব দেশগুলোর সাথে আলোচনা চালাচ্ছে।”

এজেন্সিগুলো সরকারি

আবহাওয়া

নিরাপত্তা ও বিচার বিভাগীয় খবর

আনাদোলু এজেন্সির প্রতিবেদন অনুযায়ী, মন্ত্রী রুমি জাপানের কিউডো নিউজ এজেন্সিকে বলেছেন যে, “প্রস্তাবিত একটি পথ কুয়েতকে সৌদি আরবের মধ্য দিয়ে লাল সাগর বা ওমান সালতানাতের সাথে সংযুক্ত করবে, অন্যদিকে অন্য একটি পথ দেশটিকে সংযুক্ত করবে সংযুক্ত আরব আমিরাতের ফুজাইরাহ বন্দরের সাথে,” তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে প্রকল্পটি সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত ও অন্যান্য দেশগুলোর সাথে পরামর্শের মাধ্যমে উন্নত করা হবে।

তিনি যোগ করেছেন, “বর্তমানে আমরা খরচের দিক থেকে সবচেয়ে কার্যকর এবং সেরা বিকল্পটি খুঁজছি,” এবং প্রকল্পটিকে “বৃহৎ” হিসেবে বর্ণনা করেছেন।

কুয়েতের ভৌগোলিক অবস্থান উপসাগরের উত্তর প্রান্তে থাকায় এই গুরুত্বপূর্ণ মার্গ দিয়ে নৌচলাচলে কোনো ব্যাঘাত ঘটলে তা দেশটিকে সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত করবে, তা তিনি স্পষ্ট করে বলেছেন। তিনি বলেছেন যে, “যতক্ষণ না প্রণালীটি বন্ধ থাকবে, রপ্তানি শূন্যের কোঠায় থাকবে।”

রুমি নিশ্চিত করেছেন যে ইরানের দ্বারা হরমুজ প্রণালীর কার্যকরভাবে বন্ধ থাকার কারণে কুয়েতের তেল রপ্তানি “সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে গেছে,” এবং তিনি উল্লেখ করেছেন যে হামলার শিকার কিছু তেল ট্যাঙ্ক পুনর্নির্মাণ করতে “অন্তত এক বছর” সময় লাগবে।

এ বিষয়ে, রুমি জাপানকে কच्चा তেল ও পরিশোধিত পণ্যের ক্ষেত্রে কুয়েতের একটি “কৌশলগত ক্রেতা” হিসেবে বর্ণনা করেছেন, এবং বন্ধুত্বপূর্ণ দেশগুলোর মধ্যে কৌশলগত মজুত বৃদ্ধির জন্য “চলমান আলোচনা”র কথা প্রকাশ করেছেন।