গোল্ডম্যান স্যাক্স: তেল পরিবহনের খরচ ৭ গুণ বেড়েছে - সারমাদ
গোল্ডম্যান স্যাক্সের একটি প্রতিবেদনে মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনা এবং এটি ক্রুড অয়েল ও বৈশ্বিক বাণিজ্যের ওপর প্রভাব ফেলার কারণে তেল পরিবহনের খরচ ৭ গুণ বেড়েছে বলে উল্লেখ করা হয়েছে।
কিয়াসের অনুবাদ, উৎস: سرمد — মূল উৎস
গত বছরে বিশ্বব্যাপী তেল পরিবহনের খরচ প্রায় সাতগুণ বেড়েছে, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের প্রভাবের কারণে, গোল্ডম্যান স্যাকস গ্রুপের একটি সাম্প্রতিক প্রতিবেদনের ভিত্তিতে।
ইউলিয়া জেস্টকোভা গ্রিগসবি সহ কয়েকজন বিশ্লেষক প্রণীত একটি গবেষণা মemorandum অনুযায়ী, কच्चा তেলের একটি ব্যারেল পরিবহনের গড় খরচ ২০ ডলারের সীমা ছাড়িয়ে গেছে, যা গত বছর মাত্র ৩ ডলার ছিল।
এই তীব্র বৃদ্ধির একটি বড় অংশ হরমুজ প্রণালীতে “যুদ্ধ ঝুঁকি প্রিমিয়াম” এর কারণে, যা ব্যারেল প্রতি প্রায় ৭ ডলার যোগ করে, জ্বালানি খরচের বৃদ্ধি ৪ ডলার এবং জাহাজ থেকে জাহাজে তেল স্থানান্তরের খরচ ব্যারেল প্রতি আরও ৪ ডলার যোগ করে।
বিশ্লেষক们 সতর্ক করেছেন যে, যদি পরিবহন মূল্য এই উচ্চ স্তরে স্থির থাকে, তবে ব্রেন্ট মিশ্রণের মূল্য বর্তমান পূর্বাভাসকে ছাড়িয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা বাড়তে পারে। এই সতর্কতা জাহাজের ওপর আক্রমণের ঝুঁকি বৃদ্ধি, তেল অবকাঠামোর ক্ষতির সম্ভাবনা এবং ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি প্রিমিয়ামের উচ্চ স্তরে থাকার কারণে দেওয়া হয়েছে।
এই সতর্কতা সত্ত্বেও, বর্তমান মূল সিনারিও অনুযায়ী ব্যাংকটি পূর্বাভাস দিয়েছে যে, বছরের শেষ নাগাদ ব্রেন্টের মূল্য ব্যারেল প্রতি ৯০ ডলারে নেমে আসবে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইরানের মধ্যে উত্তেজনা ও সংঘাতের কারণে খলিফার উপসাগরে কয়েকটি জাহাজের ওপর আক্রমণের পর বিশ্বব্যাপী পরিবহন বাজার অস্থির হয়ে পড়েছে। সংকটের শুরুতে হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাওয়া পরিবহনের পরিমাণ তীব্রভাবে কমে যায়, পরে আবার পুনরুদ্ধার পায়, তবে ভিন্ন অপারেটিং প্যাটার্নে, যেখানে ছোট জাহাজগুলো বিতর্কিত জলপথে পরিবহন বহন করে এবং পরে তাদের মালবাহক বড় জাহাজে স্থানান্তরিত করে যাতে সেগুলো রিফাইনারিতে পৌঁছাতে পারে।
বর্তমানে হরমুজ প্রণালী ও ওমানের উপসাগরের কাছে অবস্থিত ট্যাঙ্কারগুলোর প্রায় এক-ষষ্ঠ অংশ শুধুমাত্র এই জাহাজ থেকে জাহাজে পরিবহন কার্যক্রমে ব্যবহৃত হয়।
বিস্তৃত পর্যায়ে, বিশ্লেষকরা ইঙ্গিত দিয়েছেন যে কच्চা তেলের শিপিং খরচ বৃদ্ধি “সংকলিত পরিবহন খরচের পর তেলের প্রকৃত খরচ বৃদ্ধির কারণে রিফাইনারিগুলোর কच्চা তেলের মোট চাহিদাকে সীমিত করতে পারে”। তারা আরও যোগ করেছেন যে “রিফাইনারিগুলো ভৌগোলিকভাবে কাছের সরবরাহকারীদের খোঁজ করতে পারে, যা বিদ্যমান বৈশ্বিক বাণিজ্যের ধরণগুলো পুনর্গঠন করতে পারে”। স্মারকলিপিটি এই ইঙ্গিত দিয়ে সমাপ্ত হয়েছে যে, “মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত বর্তমান অবস্থায় অব্যাহত থাকার সময়কালে কच्চা তেলের শিপিং মূল্য বৃদ্ধিকে সমর্থনকারী বিষয়গুলো প্রায় অপরিবর্তিত থাকবে”।
