মিশরের সতর্কতা: তিনটি সমুদ্রপথে জাহাজ চুরি ও অপহরণের ঝুঁকি - সারমাদ

মিশরীয় নৌপরিবহন নিরাপত্তা কর্তৃপক্ষ মিশরীয় নাবিকদের জীবন রক্ষা এবং নৌপরিবহন নিরাপত্তা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে সতর্কতামূলক ব্যবস্থা ও নিরাপত্তা পদক্ষেপ কঠোরভাবে প্রয়োগের নির্দেশসহ নৌ অফিসারদের সমিতির কাছে একটি জরুরি সতর্কবার্তা জারি করেছে। এই পদক্ষেপটি নেওয়া হয়েছে বাণিজ্যিক জাহাজগুলোর ওপর নিরাপত্তা ঝুঁকি এবং কয়েকজন নাবিকের অপহরণের খবরের প্রেক্ষিতে।

মিশরে আন্তর্জাতিক পরিবহন শ্রমিক ইউনিয়নের প্রতিনিধি এবং নৌ অফিসারদের সমিতির সভাপতি ক্যাপ্টেন সৈয়দ আল-শাজলি নিশ্চিত করেছেন যে, কর্তৃপক্ষ জোর দিয়ে বলেছে যে নাবিকদের যতটা সম্ভব উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা ও সশস্ত্র সংঘাতের কেন্দ্রবিন্দু থেকে দূরে থাকতে হবে, যাতে তাদের জীবন বা যে জাহাজে তারা কাজ করে তার নিরাপত্তার ওপর হুমকি এড়ানো যায়।

সকল জাহাজের জন্য সতর্কতামূলক ব্যবস্থা প্রয়োগ বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। সমিতির সভাপতি আরও উল্লেখ করেছেন যে, আনুষ্ঠানিক নির্দেশাবলীতে সকল জাহাজ ও তাদের ক্রুদের আন্তর্জাতিক সমুদ্রজাহাজে জীবন রক্ষা সংক্রান্ত চুক্তি এবং আন্তর্জাতিক জাহাজ ও বন্দর সুবিধা নিরাপত্তা কোডের পূর্ণাঙ্গ প্রয়োগ এবং নৌ কর্মীদের অধিকার রক্ষা ও তাদের কাজকালে নিরাপত্তা নিশ্চিতকারী নৌ কর্ম চুক্তি মেনে চলতে বাধ্য করা হয়েছে, যা ‘আরবিয়া.নেট’-এর প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।

তিনি সতর্ক করে দিয়েছেন যে, যাত্রা শুরু করার আগে বা এর মাঝামাঝি সময়ে কোনো প্রকার সতর্কতামূলক ব্যবস্থা গ্রহণে অবহেলা ঘটলে প্রতিটি ঘটনার প্রেক্ষিতে আইনি পরিণতি ও দায়িত্বপূর্ণ অবস্থা তৈরি হতে পারে।

ঝুঁকিপূর্ণ নৌপথ ও এলাকা সম্পর্কে আল-শাজলি ব্যাখ্যা করেছেন যে, বর্তমানে বিশ্বের তিনটি এলাকাকে আন্তর্জাতিক ইউনিয়ন যুদ্ধক্ষেত্র হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করেছে, যা বেসামরিক নাবিকদের তাদের সুরক্ষার জন্য সরাসরি অধিকার ও ক্ষতিপূরণ প্রদান করে। এর মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এলাকাগুলো হলো আরব উপসাগর, হরমুজ প্রণালী ও ওমান উপসাগর। এই এলাকায় নাবিকদের বেতনের ১০০% বাড়তি ভাতা প্রদান করা হয়, তাদের যাত্রা বাতিল করার অধিকার থাকে এবং জাহাজের মালিকের খরচে তাদের নিজ দেশে ফেরত পাঠানো হয়, পাশাপাশি দুই মাসের বেতন প্রদান করা হয়।

তিনি আরও যোগ করেন যে, দ্বিতীয় এলাকার মধ্যে লোহিত সাগরের দক্ষিণাংশ, বাব-এল-মন্দাব এবং ইয়েমেনের উপকূল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই এলাকায় মৃত্যু ও অক্ষমতার ক্ষতিপূরণ দ্বিগুণ করা হয়, পূর্ণ বেতনের বোনাস প্রদান করা হয় এবং নিরাপত্তার সর্বোচ্চ স্তর, অর্থাৎ তৃতীয় নিরাপত্তা স্তর প্রযোজ্য হয়, যা জাহাজ ও সুবিধাসমূহের আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা কোড অনুযায়ী সর্বোচ্চ ও চূড়ান্ত সতর্কতামূলক বীমা স্তর। এই স্তর তখন ঘোষণা করা হয় যখন নিরাপত্তা সংক্রান্ত দুর্ঘটনা বা সন্ত্রাসী সশস্ত্র হামলার নিকটবর্তী বা নিশ্চিত ঝুঁকি থাকে।

“যুদ্ধক্ষেত্রের এলাকা ও উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চল”

তিনি বলেন, এই পরিস্থিতিতে জাহাজের চলাচল ও প্রবেশ সীমিত করা হয়, জাহাজের সকল প্রবেশপথ সম্পূর্ণ বন্ধ করে দেওয়া হয়, অনুমোদিত ব্যক্তি ছাড়া অন্য কাউকে জাহাজে ওঠা বা নামতে দেওয়া হয় না (অতি বিরল ও বিশেষ অনুমোদন ছাড়া), জাহাজের সকল অংশ, সরঞ্জাম, পণ্য ও কর্মীদের ব্যাপক ও কঠোর নিরাপত্তা তল্লাশি পরিচালনা করা হয়, পণ্য লোড-আনলোড বা জ্বালানি ও খাদ্য সরবরাহের কাজ স্থগিত রাখা হয় এবং ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা থেকে দ্রুত প্রস্থানের প্রস্তুতি নেওয়া হয়।

আরও তৃতীয় এলাকাটি শাজালির মতে কৃষ্ণ সাগরের উত্তরাংশ, ইউক্রেনের বন্দর এবং আজভ সাগরকে নির্দেশ করে, যা “যুদ্ধক্ষেত্রের এলাকা ও উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চল” হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ। এই শ্রেণীবিন্যাসের অধীনে নাবিকদের মধ্যপ্রাচ্যের এলাকার মতোই একই অধিকার ও ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়, কোনো ধরনের বৈষম্য ছাড়াই।

এই বিকাশগুলো ঘটেছে এডেন উপসাগর ও লোহিত সাগরের নৌপথ এলাকায় সাম্প্রতিক ঘটনার কয়েক সপ্তাহ পর, যেখানে বাণিজ্যিক তেল ট্যাঙ্কার ‘এম/টি ইউরিকা’ ইয়েমেনের শাবওয়াহ গভর্নরেটের উপকূলের কাছে সশস্ত্র লুটপাট ও অপহরণের শিকার হয়। সশস্ত্ররা জাহাজে আরোহণ করে অস্ত্রের ভয় দেখিয়ে জোরপূর্বক জাহাজটিকে সোমালিয়ার আন্তর্জাতিক জলসীমা ও উপকূলের দিকে নিয়ে যায়। জাহাজের ক্রুদের অবরুদ্ধ করে তাদের মুক্তির বিনিময়ে প্রচুর পরিমাণে মুক্তিপাদ প্রদানের দাবি জানানো হয়।

মিশরীয় নাবিকদের আটক

আটককৃত ট্যাঙ্কারে ছিলেন আটজন মিশরীয় নাবিক, যারা বিভিন্ন প্রদেশের, যার মধ্যে রয়েছে দাকাহলিয়া, শারকিয়া, গারবিয়া ও দামিয়ার।

এর পরপর, মিশরের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট জাতীয় কর্তৃপক্ষ তাদের প্রচেষ্টা তীব্র করে এবং ধৃত নাবিকদের বিষয়টি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ ও আন্তর্জাতিক ও আঞ্চলিক কার্যকরী সংস্থাগুলোর সাথে সমন্বয় সাধনের লক্ষ্যে কূটনৈতিক ও নিরাপত্তা যোগাযোগ সক্রিয় করে। এই প্রচেষ্টাগুলোর ফলে শেষ পর্যন্ত সমস্ত মিশরীয় নাবিকদের মুক্তির প্রচেষ্টা সফল হয় এবং তারা সমুদ্রে কয়েক মাস ধরে চলা কঠিন আটক অবস্থার পর নিরাপদে মুক্তি পায়।