হরমুজ প্রণালী এড়িয়ে যাওয়ার জন্য সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের মধ্য দিয়ে কুয়েত পাইপলাইন তৈরির পরিকল্পনা - Sarmad

কুয়েত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন হরমুজ প্রণালী এড়িয়ে কच्चा তেল পরিবহনের জন্য সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের মধ্য দিয়ে দুটি পাইপলাইন তৈরির পরিকল্পনা করছে
কিয়াসের অনুবাদ, উৎস: سرمد — মূল উৎস
কুয়েতের তেল বিষয়ক এক কর্মকর্তা ‘শরক ব্লুমবার্গ’কে জানিয়েছেন যে, কুয়েত পিওসি (কুয়েত পিট্রোলিয়াম কর্পোরেশন) সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের মধ্য দিয়ে কच्चा তেল পরিবহনের জন্য দুটি পাইপলাইন স্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করছে। এই পদক্ষেপের লক্ষ্য হলো হরমুজ প্রণালীর বাইরে তাদের রপ্তানির জন্য বিকল্প পথ নিশ্চিত করা।
কুয়েত পিট্রোলিয়ামের পরিকল্পনা ও উদ্ভাবন বিষয়ক ভাইস চেয়ারম্যান মোহাম্মদ আল-আবদুল জলিল বলেন, প্রতিষ্ঠানটি সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের তাদের অংশীদারদের সাথে দুটি স্বতন্ত্র প্রকল্পের বাস্তবতা পরীক্ষার (ফিজিবিলিটি স্টাডি) জন্য সম্মত হয়েছে, যা কুয়েতের আহমদি অঞ্চল থেকে শুরু হবে। প্রথম পাইপলাইনটি সৌদি আরবের মধ্য দিয়ে লোহিত সাগরের উপকূল পর্যন্ত বিস্তৃত হবে, অন্যদিকে দ্বিতীয়টি সংযুক্ত আরব আমিরাতের মধ্য দিয়ে ফুজাইরে যাবে।
যে প্রকল্পটি এখনও পর্যালোচনাধীন, তার লক্ষ্য হলো আহমদি থেকে লোহিত সাগরের সৌদি উপকূল পর্যন্ত কच्चा তেল পরিবহনের জন্য একটি পাইপলাইন স্থাপন করা, যা পূর্ব-পশ্চিম পাইপলাইন নেটওয়ার্কের মধ্য দিয়ে সৌদি আরবের পূর্বাঞ্চলের তেল উৎপাদনকারী এলাকাগুলোকে দেশটির পশ্চিম উপকূলের সাথে সংযুক্ত করবে।
অন্যদিকে, দ্বিতীয় প্রকল্পের আওতায় কুয়েতের আহমদি থেকে ফুজাইরে কच्चा তেল পরিবহনের জন্য একটি পাইপলাইন স্থাপন করা হবে, যা সংযুক্ত আরব আমিরাতের হাবশান-ফুজাইর পাইপলাইন নেটওয়ার্কের মধ্য দিয়ে যাবে। এটি তেলকে হরমুজ প্রণালীর বাইরে ওমানের উপকূলে পৌঁছাতে সক্ষম করবে।
সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিদ্যমান অবকাঠামো দুটি দেশকে হরমুজ প্রণালীর বাইরে বন্দরগুলোতে প্রচুর পরিমাণে কच्चा তেল পরিবহনের ক্ষমতা প্রদান করে। সৌদি ‘পূর্ব-পশ্চিম’ পাইপলাইনের সর্বোচ্চ ক্ষমতা প্রতিদিন প্রায় ৭ মিলিয়ন ব্যারেল, অন্যদিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের হাবশান-ফুজাইর পাইপলাইনের ক্ষমতা প্রতিদিন ১.৫ থেকে ১.৮ মিলিয়ন ব্যারেলের মধ্যে রয়েছে।
কুয়েত পিট্রোলিয়াম কর্পোরেশন জোর দিয়ে বলেছে যে, প্রকল্প দুটি এখনও অত্যন্ত প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে এবং বাস্তবতা পরীক্ষার জন্য সম্মতি নেওয়াটি বাস্তবায়নের দিকে এগিয়ে যাওয়ার চূড়ান্ত বিনিয়োগ সিদ্ধান্ত নয়।
আল-আবদুল জলিল ব্যাখ্যা করেন, “আমরা এখনও প্রকল্পগুলোর অধ্যয়নের অত্যন্ত প্রাথমিক পর্যায়ে আছি। যদি আমরা এগুলোর যেকোনো একটি বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত নিই, তবে তা নির্মাণ করতে চার থেকে পাঁচ বছর সময় লাগবে।”
গত জুন মাসে, কুয়েত পিট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের প্রধান নির্বাহী শেখ নাওয়াফ আল-সাবাহ বলেছিলেন যে, কর্পোরেশন দুই দেশের সাথে কুয়েতি তেলের চালান গ্রহণের জন্য পাইপলাইন নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের বিষয়ে আলোচনা করছে।