সংযুক্ত আরব আমিরাত: ‘ফ্লাই দুবাই’-এর পাইলট ১১ সেপ্টেম্বরের ঘটনা অনুসরণ করে আত্মঘাতী হামলার পরিকল্পনা করেছিলেন - সারমাদ

আমিরাতের প্রধান প্রসিকিউটর ও উপদেষ্টা ড. হামাদ সাইফ আল-শামসি ঘোষণা করেছেন যে, সৌদি আরবে জরুরি অবতরণকারী ‘ফ্লাই দুবাই’ এর ফ্লাইট FZ1073 সংক্রান্ত ঘটনার তদন্তে আমিরাতের প্রসিকিউশন অফিস কর্তৃক প্রকাশ্যে এসেছে যে, ওমানি বংশোদ্ভূত সহ-পাইলট পূর্বপরিকল্পিত একটি সন্ত্রাসী পরিকল্পনা বাস্তবায়নে এগিয়েছিলেন, যা বিমানটি দখল করে তেল আবিবের বেন গুরিয়ন বিমানবন্দরের যাত্রী ভবনে আত্মঘাতী হামলা চালানোর লক্ষ্যে ব্যবহার করা এবং সর্বোচ্চ মানবিক ক্ষতি সাধনের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল।

প্রধান প্রসিকিউটর আরও জানান যে, তদন্তকারী দল অভিযুক্ত ব্যক্তির বৌদ্ধিক ও পেশাগত পটভূমি অনুসরণ করে এবং দেখা গেছে যে, ২০১৭ সালে অস্ট্রেলিয়ায় তার পড়াশোনার সময় থেকেই তার মধ্যে সন্ত্রাসবাদ ও চরমপন্থার দিকে ঝোঁক দেখা দেয়, যেখানে তিনি চরমপন্থী গ্রন্থাবলি পাঠ এবং সন্ত্রাসী সংগঠন ও আত্মঘাতী হামলাগুলিকে প্রশংসা করা ইলেকট্রনিক বিষয়বস্তু অনুসরণের মাধ্যমে খন্ডনবাদী চিন্তাধারায় প্রভাবিত হন।

এই প্রভাব পরবর্তীতে সহিংসতা ও সন্ত্রাসবাদকে উসকে দেওয়া চিন্তাধারা গ্রহণ, ২০০১ সালের ১১ সেপ্টেম্বরের হামলাগুলি থেকে অনুপ্রাণিত হওয়া এবং বিমান ব্যবহার করে অনুরূপ হামলা চালানোর ধারণা মজবুত হওয়ার দিকে পরিচালিত করে, যা তার স্বীকারোক্তির আলোকে বিমানচালনা পেশায় যুক্ত হওয়ার সাথে সম্পর্কিত ছিল। প্রধান প্রসিকিউটর আরও যোগ করেন যে, অভিযুক্ত ব্যক্তি তার পেশাগত জীবনে বিভিন্ন দেশের একাধিক বিমান সংস্থায় কাজ করেছেন; তিনি ২০২০ থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত ওমানি এয়ারলাইন্সে কর্মরত ছিলেন, এরপর ২০২৫ সালের শুরুতে মরক্কোর রাজকীয় বিমান সংস্থায় যোগদান করেন এবং কয়েক মাস সেখানে কাজ করার পর জানুয়ারি ২০২৬ সালে ‘ফ্লাই দুবাই’-এ যোগ দেন।

ইউএইয়ের সংবাদ সংস্থা ‘ওয়া’-র প্রতিবেদনের ভিত্তিতে, অভিযুক্ত স্বীকার করেছেন যে, অস্ট্রেলিয়ার মেলবোর্ন নগরীতে তার পড়াশোনার সময় তিনি রয়্যাল মেট্রোপলিটান ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি (RMIT)-এর অধীনস্থ একটি মসজিদে নিয়মিত যাতায়াত করতেন এবং ওই মসজিদে যাওয়ার মাধ্যমে ‘মাই সেন্টার’ নামক কেন্দ্রের পরিচালকদের সাথে পরিচিত হন। তিনি উল্লেখ করেন যে, কেন্দ্রটি ‘আবু হামজা’ নামক এক লেবাননি ব্যক্তি পরিচালনা করতেন এবং তার কথামতে, এটি মসলিম ব্রাদারহুডের সাথে যুক্ত একটি সংস্থার সমর্থন পেত। এছাড়াও, তিনি জানান যে, তিনি তার পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য মানসিক ও শারীরিকভাবে প্রস্তুত হন, যাতে উগ্রপন্থা ও সন্ত্রাসবাদকে উসকানি দেওয়া বিষয়বস্তু নিয়মিত অনুসরণ করা এবং একজন ব্যক্তিগত কোচের অধীনে বক্সিং প্রশিক্ষণ নেওয়া সম্ভব হয়।

তদন্ত থেকে প্রকাশ পেয়েছে যে, অভিযুক্ত তার সন্ত্রাসী পরিকল্পনা প্রস্তুত করার লক্ষ্যে দুবাই থেকে তেল আবিব পর্যন্ত দুটি পূর্ববর্তী যাত্রায় অংশগ্রহণ করে যাত্রাপথ ও বিমানবন্দর সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করেছিলেন। এরপর তিনি ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ তারিখে তৃতীয় যাত্রার সময় এই পরিকল্পনা বাস্তবায়নের চেষ্টা করেন। তদন্তে আরও দেখা গেছে যে, অভিযুক্ত ‘ফ্লাই দুবাই’ নামক কোম্পানিতে যোগদানের প্রক্রিয়া পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং তিনি পেশাদার ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত নিয়মাবলি পূরণ করেছিলেন, যার মধ্যে বিমান চালানোর লাইসেন্স, চরিত্রের সনদ এবং প্রয়োজনীয় চিকিৎসা পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই প্রক্রিয়ায় তার উগ্রপন্থা বা সন্ত্রাসী পরিকল্পনা বাস্তবায়নের ইচ্ছা প্রকাশ করে এমন কোনো সংকেত পাওয়া যায়নি।

ঘটনার দিন, অভিযুক্ত বিমানের ক্যাপ্টেনকে ককপিটে আক্রমণ করেন এবং জরুরি অবস্থার জন্য রাখা একটি বড় ছুরি বা হাতুড়ি দিয়ে তাকে আঘাত করেন। ক্যাপ্টেন এই আক্রমণের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ গড়ে তোলেন এবং সাহায্যের জন্য চিৎকার করার চেষ্টা করেন।

ফ্লাইটের ফিরতি যাত্রার ক্যাপ্টেন প্লেনে উপস্থিত ছিলেন, যিনি হামলার সময় ককপিটের কাছাকাছি ছিলেন। তিনি দেখলেন যে ককপিটের দরজা অস্বাভাবিকভাবে বারবার খোলা ও বন্ধ হচ্ছে, যা তাঁর সন্দেহ জাগায়। তিনি কাছে গিয়ে গোপন কোড ব্যবহার করে দরজা ভেতরে ঢোকার চেষ্টা করেন এবং শেষ পর্যন্ত সফল হন। সেখানে তিনি আসামীকে প্লেনের ক্যাপ্টেনের ওপর হামলা চালাতে দেখেন। সাথে সাথে তিনি একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং কয়েকজন যাত্রীর সহায়তায় হস্তক্ষেপ করেন এবং আঘাতপ্রাপ্ত ক্যাপ্টেনকে উদ্ধার করে আসামীকে নিয়ন্ত্রণে আনেন। অন্যদিকে, ফিরতি যাত্রার ক্যাপ্টেন ও তাঁর সহকারী প্লেনের নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার, পথ পরিবর্তন এবং সৌদি আরবের তাবুক বিমানবন্দরে নিরাপদে অবতরণের দায়িত্ব নেন।

আসামী, তাঁর আইনজীবীর উপস্থিতিতে এবং তাঁর জন্য নির্ধারিত সকল আইনি নিশ্চয়তা ও জামিনের শর্ত পূরণ করে, তাঁর উদ্দেশ্য ও পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নের ধাপসমূহের বিস্তারিত স্বীকারোক্তি দেন। তিনি স্বীকার করেন যে তিনি একা এই কাজটি করেছেন, অন্য কাউকে জড়িত করেননি। তবে বিষয়টি যাচাইয়ের জন্য তদন্ত চলমান। সাধারণ পরিদর্শক (প্রসিকিউশন) প্লেনের ক্যাপ্টেন, ফিরতি যাত্রার ক্যাপ্টেন ও তাঁর সহকারী এবং ক্রুদের সাক্ষ্য গ্রহণ করেছেন। ফরেন্সিক রিপোর্ট থেকে প্রমাণিত হয়েছে যে ক্যাপ্টেনের আঘাত মূলত মাথায়, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ ও মারাত্মক স্থান, এবং আঘাতগুলো নতুন এবং ঘটনার সময়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। আঘাতটি একটি জরুরি অবস্থার বেল্টের মতো প্রকৃতির সরঞ্জাম দিয়ে দেওয়া হয়েছে, যা আসামী ও প্লেনের ক্যাপ্টেনের বক্তব্য এবং সাক্ষীদের সাক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

ওয়ামা (আরব নিউজ এজেন্সি) জানিয়েছে যে সাধারণ পরিদর্শক প্রমাণপত্র পরীক্ষা ও যাচাই এবং অন্য কোনো সহযোগী বা সম্পর্ক খুঁজে বের করতে এবং রেকর্ডিং ও প্রযুক্তিগত রিপোর্ট সম্পন্ন করতে অব্যাহত রয়েছে। তদন্তের স্বার্থে প্রয়োজনীয় মনে করলে নতুন ফলাফল প্রকাশ করা হবে।