মধ্যপ্রাচ্যের সরবরাহ নিয়ে উদ্বেগের কারণে তেলের দাম বৃদ্ধি - সারমাদ

আজ বৃহস্পতিবার তেলের দাম বেড়েছে, মধ্যপ্রাচ্যের অঞ্চলে সরবরাহ নিয়ে চিন্তা অব্যাহত থাকার প্রেক্ষিতে, যেখানে উপসাগর ও হরমুজ প্রণালীতে জাহাজ চলাচলের ওপর হামলা বাড়ছে।

গ্রিনউইচ সময় অনুযায়ী ০১১৬ টার মধ্যে ব্রেন্ট ক্রুড তেলের ফিউচার চুক্তি ১.৩৩ ডলার বা ১.৩৩ শতাংশ বেড়ে ব্যারেল প্রতি ১০১.৫৩ ডলারে দাঁড়িয়েছে। মার্কিন মধ্যবর্তী ওয়েস্ট টেক্সাস লাইট ক্রুড তেলের ফিউচার চুক্তি ১.১১ ডলার বা ১.২৬ শতাংশ বেড়ে ব্যারেল প্রতি ৮৯.৩৯ ডলারে পৌঁছেছে।

গত বুধবার মূল্য কমে যায়, যখন আন্তর্জাতিক শক্তি এজেন্সি (IEA) মার্চে ঘোষিত পরিকল্পার অংশ হিসেবে তেলের মজুত থেকে দ্রুত তেল তোলার অনুমতি দেয় এবং ডিজেল সরবরাহকে অগ্রাধিকার দেয়। এই সময় সরকারগুলো ইরানের যুদ্ধের কারণে রেকর্ড জ্বালানি মূল্যের সংকট এবং সরবরাহের ব্যাঘাত মোকাবিলা করার চেষ্টা করছে।

আমেরিকান-ইসরায়েলি-ইরান সংঘাতের অষ্টম মাসে প্রবেশের সময় অক্টোবর মাসে উপসাগর ও হরমুজ প্রণালীতে তেল পরিবহনের ওপর হুমকি বাড়তে থাকে। যুদ্ধের আগে বিশ্বের মোট তেল ও জ্বালানির প্রায় ২০ শতাংশ এই পথ দিয়ে পরিবহিত হতো।

গত সপ্তাহে হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাওয়া তেল ট্যাঙ্কারগুলোর ওপর হামলা ইরানের যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে সর্বোচ্চ সপ্তাহিক পর্যায়ে পৌঁছেছে। এই হামলাগুলো বাড়ছে ঠিক সেই সময়, যখন উপসাগর থেকে আরও বেশি পরিমাণে ক্রুড তেল বের হচ্ছে, যদিও এটি উচ্চ খরচ এবং জাহাজ ও নাবিকদের জন্য বেশি ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে।

সর্বশেষ হামলায়, বৃহস্পতিবার ব্রিটিশ মেরিটাইম ট্রেড অপারেশন্স কর্তৃপক্ষ জানায় যে কাতারের উত্তরে একটি তেল ট্যাঙ্কারে বেশ কয়েকটি মিসাইল আঘাত হানে, যার ফলে আহত হওয়ার খবর পাওয়া গেছে।

ড্যানিয়েল হেইনস, এনডিজির প্রধান পণ্য বিশ্লেষক, বৃহস্পতিবার প্রকাশিত একটি নোটের মধ্যে বলেছেন, “অতীতে, এই ধরনের হামলা পারস্য উপসাগর থেকে জাহাজের চলাচল কমাতে নিয়ে এসেছে। কিন্তু এবার, মনে হচ্ছে উৎপাদনকারীরা তাদের জাহাজ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকি নিতে প্রস্তুত, কারণ আন্তর্জাতিক বাজারে তাদের তেল পরিবহনের কোনো বিকল্প পথ নেই।”

হেইনস আরও যোগ করেছেন, আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থার (IEA) সংরক্ষিত তেল থেকে তেল তোলার কাজ সম্ভবত সেই তেলের ব্যারেল নিয়ে গঠিত হবে যা মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাত শুরু হওয়ার সময় সংস্থাটির ৪০০ মিলিয়ন ব্যারেলের প্রাথমিক তোলার পরিকল্পনার অংশ ছিল, যার অর্থ এটি সংরক্ষিত মজুত থেকে অতিরিক্ত তোলার মতো মনে হচ্ছে না।

তিনি আরও বলেছেন, “পরিশেষে, সংরক্ষিত মজুত থেকে তেল তোলা সাময়িকভাবে সরবরাহের প্রবাহ বাড়িয়ে দিতে পারে, কিন্তু এটি নতুন উৎপাদন ক্ষমতা তৈরি করে না।”

সংযুক্তরাষ্ট্রের মজুতের তথ্য, যা বিশ্বের বৃহত্তম তেল ভোক্তা ও উৎপাদনকারী, মূল্যকে সমর্থন করেছে, কারণ কच्चा তেলের মজুত প্রত্যাশার চেয়ে বেশি পরিমাণে কমেছে, অন্যদিকে ডিজেলের মজুত সামান্য হ্রাস পেয়েছে।

শুক্রবার শক্তি তথ্য প্রশাসন জানিয়েছে, ২ অক্টোবর সমাপ্ত সপ্তাহে কच्चा তেলের মজুত ৩.২ মিলিয়ন ব্যারেল কমে ৪২৪.১ মিলিয়ন ব্যারেল হয়েছে, যা রয়টার্সের একটি জরিপে বিশ্লেষকদের প্রত্যাশিত ১.৭ মিলিয়ন ব্যারেল হ্রাসের চেয়ে বেশি।

ডিজেল ও বিমান জ্বালানি সহ ডিস্টিলেশন পণ্যের মজুত ৪২,০০০ ব্যারেল কমে ১০৫.১৪ মিলিয়ন ব্যারেল হয়েছে, যা গত পাঁচ বছরের একই সময়ে রেকর্ডকৃত মাত্রার চেয়ে অনেক কম।