কাতার এনার্জি এশিয়া ও ইউরোপে এলএনজি শিপমেন্টে 'ফোর্স মেজর' অবস্থা আরও এক মাসের জন্য বৃদ্ধি করেছে - সারমাদ

কাতার এশিয়া ও ইউরোপে তরল প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) চালানগুলোর জন্য ফোর্স মেজর বা অনিবার্য দুর্ঘটনার অবস্থা আরও এক মাসের জন্য বৃদ্ধি করেছে, গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালী দিয়ে শক্তি প্রবাহকে বাধাগ্রস্তকারী অস্থিরতা অব্যাহত থাকার প্রেক্ষিতে।

সরকারি মালিকানাধীন ‘কাতার এনার্জি’ এই সপ্তাহে পাকিস্তান ও বাংলাদেশকে জানিয়েছে যে, এলএনজি চালান বাতিল করা নভেম্বর পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে, বিষয়টি অবগত ব্যক্তিদের তথ্য অনুযায়ী। এছাড়াও, আরও দুজন ব্যক্তির তথ্য অনুযায়ী, কোম্পানি অন্তত একজন ভারতীয় ক্রেতাকেও এই ব্যবস্থা অব্যাহত থাকার বিষয়ে অবহিত করেছে। অন্যদিকে, ইতালীয় কোম্পানি ‘এডিসন’ (Edison) জানিয়েছে যে, তাদের সরবরাহ ডিসেম্বরের শুরু পর্যন্ত বন্ধ থাকবে।

মন্তব্যের জন্য ‘কাতার এনার্জি’র কাছে অনুরোধ করা হলে তারা তাৎক্ষণিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানায়নি। ইরানের যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে, কোম্পানিটি নিয়মিত গ্রাহকদের ফোর্স মেজর সংক্রান্ত সর্বশেষ তথ্য দিয়ে আসছে এবং প্রায় প্রতি মাসে নির্ধারিত চালানগুলো বাতিল করছে।

এই মাসে কাতার হরমুজ প্রণালী দিয়ে তার চালানগুলো বৃদ্ধিতে সফল হলেও, প্রবাহ এখনও যুদ্ধের আগের স্তরের চেয়ে অনেক কম। ইরান সম্প্রতি নিশ্চিত করেছে যে, প্রণালীটি পুনরায় খোলার বিষয়ে তাদের শর্তাবলীতে কোনো ছাড় দেওয়া হবে না, এমনকি মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের পক্ষ থেকে চুক্তিতে পৌঁছানোর বিষয়ে বিভ্রান্তিকর সংকেত আসার পরেও।

গত বছর বিশ্বের সরবরাহের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ এই জলপথের মাধ্যমে আসার পরেও, হরমুজ প্রণালী দিয়ে এলএনজি প্রবাহ সীমিত থাকার ঝুঁকি রয়েছে, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে শান্তি চুক্তি এখনও দূরে রয়েছে। এই চাপের কারণে ইউরোপ ও এশিয়ায় এলএনজি-এর মূল্য ২০২২ সালের শেষের দিকের পর থেকে সর্বোচ্চ স্তরের কাছাকাছি উঠে গেছে, যা উত্তর গোলার্ধের শীতকালে শক্তি বিল বেড়ে যাওয়ার ইঙ্গিত দেয়।

মার্চ মাসে হামলার পর ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার কারণে কাতার তার ‘রাস লফান’ এলএনজি রপ্তানি সুবিধাটি হ্রাসকৃত ক্ষমতায় পরিচালনা করছে। কাতার এই সুবিধাটি দ্রুত উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য প্রস্তুত রাখে, যদি হরমুজ প্রণালী পুনরায় খোলা হয়।