তৃতীয় কোয়ার্টারে আল জাজিরা-র নিট লাভ ৪৭.৪ শতাংশ হ্রাস পেয়ে ৭.১ মিলিয়ন দিנार হয়েছে

মরওয়ান বুদি:

- আল-জাজিরা চাপের মুখেও তার লাভজনকতা বজায় রেখেছে, যা এর ব্যবসায়িক নমনীয়তা এবং অভিযোজন ক্ষমতার প্রতিফলন।

- আমাদের অগ্রাধিকার হলো আল-জাজিরা-র আর্থিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখা এবং অপারেশনাল শৃঙ্খলা বজায় রাখা।

- কোম্পানি এখনও অঞ্চলের ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতা, জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি এবং অপারেশনাল সীমাবদ্ধতার প্রভাবে প্রভাবিত হচ্ছে।

- আমরা চ্যালেঞ্জগুলোর সাথে বুদ্ধিমত্তার সাথে মোকাবিলা চালিয়ে যাচ্ছি, যা টেকসই বৃদ্ধি অর্জনের সুযোগগুলো কাজে লাগানোর জন্য আমাদের প্রস্তুতি আরও শক্তিশালী করছে।

- ‘বরাকা’ উদ্যোগ কোম্পানির অপারেশনাল নমনীয়তা এবং অস্বাভাবিক বিশৃঙ্খলার প্রতি দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছে।

- বিশ্বের এয়ারলাইন কোম্পানিগুলো এই বছর অস্বাভাবিক চ্যালেঞ্জ এবং চাপের সম্মুখীন হয়েছে।

আল-জাজিরা ২০২৬ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের আর্থিক ফলাফল ঘোষণা করেছে, যেখানে নিট লাভ ৭.১ মিলিয়ন দিנার রেকর্ড করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪৭.৪ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।

গ্রুপের অপারেশনাল আয় ৬২.১ মিলিয়ন হয়েছে, যা ২০২৫ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ৬৯.৪ মিলিয়নের তুলনায় ১০.৬ শতাংশ কম।

এই ফলাফলগুলো কোম্পানির মোকাবিলা করা চ্যালেঞ্জগুলো প্রতিফলিত করে, যেখানে অপারেশনাল পরিবেশ অঞ্চলের ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতা, জ্বালানি তেলের দামের তীব্র বৃদ্ধি এবং অপারেশনাল সীমাবদ্ধতার দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল; যার মধ্যে বিমানবন্দরের অপারেশনাল সময়সীমা ২০ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত নির্ধারণ এবং আল-জাজিরা টার্মিনাল ‘৫টি’ (5T) এর মধ্য দিয়ে ট্রানজিট যাত্রীদের চলাচল বন্ধ থাকার বিষয়টি অন্তর্ভুক্ত।

বিমান জ্বালানির গড় দাম গত বছর ব্যারেল প্রতি ৯০ মার্কিন ডলারের তুলনায় ৫৫ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে ১৩৯ মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা অপারেশনাল ফ্লাইট ঘণ্টা ১৮ শতাংশ কমে গেলেও জ্বালানি খরচ ২৮ শতাংশ বৃদ্ধি করেছে।

এই সমস্ত পরিস্থিতি, পাশাপাশি অপারেশনাল ক্ষমতা হ্রাস এবং গন্তব্য নেটওয়ার্কে সংশোধনী, যাত্রী সংখ্যা, বিমানের ব্যবহারের হার এবং লাভজনকতা হ্রাসে অবদান রেখেছে।

তৃতীয় ত্রৈমাসিকের মুনাফা ১.৪ মিলিয়ন দিনার মজুরি খরচের প্রভাবে প্রভাবিত হয়, যা কোম্পানিটি স্বয়ংক্রিয় ভূমি পরিষেবা চালু করার প্রস্তুতির ধাপে ব্যয় করেছিল, অক্টোবর ২০২৬-তে লাইসেন্স পাওয়ার আগে। এই খরচগুলো বাদ দিলে, নিট মুনাফা ৮.৫ মিলিয়ন হতো, যা একই সময়ের তুলনায় বছরভিত্তিক ৩৭ শতাংশ কমেছে। এই প্রাথমিক বিনিয়োগগুলো ‘আল-জাজিরা’র দীর্ঘমেয়াদী কৌশলের অংশ, যা তাদের পরিচালনামূলক নিয়ন্ত্রণ বৃদ্ধি, পরিষেবার দক্ষতা উন্নত করা এবং খরচের দক্ষতা উন্নয়নের লক্ষ্যে নেওয়া হয়েছে।

২০২৬ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ‘আল-জাজিরা’ ১.০৭ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করে, যা ২০২৫ সালের একই সময়ের ১.৪৬ মিলিয়নের তুলনায় ২৬.৩ শতাংশ কম। এছাড়া আসন পূরণের হার ৩.১ শতাংশ পয়েন্ট কমে ৭৪.৯ শতাংশে নেমে আসে।

অন্যদিকে, প্রতি যাত্রীর গড় অতিরিক্ত আয় প্রায় তিনগুণ বেড়ে ১৫.৬ দিনারে দাঁড়ায়, একই মাসে অক্টোবরে কোম্পানিটি স্বয়ংক্রিয় ভূমি পরিচালনা পরিচালনার অনুমোদন পায়। ‘আল-জাজিরা’ কুয়েত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে তাদের বাজার শেয়ার ২০২৫ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ৩১ শতাংশ থেকে ২০২৬ সালের একই সময়ে ৩৬.৭ শতাংশে উন্নীত করে।

চলমান পরিচালনামূলক চ্যালেঞ্জগুলোর মধ্যেও, ২০০৬ সালের প্রথম নয় মাসে ‘আল-জাজিরা’র গোষ্ঠীর পরিচালনামূলক আয় ১৭৭.৯ মিলিয়ন দিনার রেকর্ড করে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৩.৭ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, অন্যদিকে গোষ্ঠীর নিট মুনাফা ১৫.৭ মিলিয়ন দিনারে দাঁড়ায়, যা ৩২ শতাংশ কমেছে।

আমাদের দেশের কোয়েত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বন্ধ ছিল গত বছরের প্রথম নয় মাসে ৫৭ দিনের জন্য। এরপর আমরা আমাদের অপারেশনাল হেডকোয়ার্টার সৌদি আরবে স্থানান্তরিত করি, যাতে কোয়েতের জন্য জরুরি বিমান সংযোগ বজায় থাকে। এই উদ্যোগ আমাদের কোম্পানির নমনীয়তা এবং অস্বাভাবিক পরিস্থিতিতে দ্রুত ও কার্যকরভাবে সাড়া দেওয়ার ক্ষমতা প্রমাণ করেছে।

আলজেরা বিমানবন্দরের পরিচালনা পরিষদের চেয়ারম্যান মরওয়ান বুদি বলেন, “এই বছর বিশ্বব্যাপী কোম্পানিগুলো অস্বাভাবিক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছে এবং বিমান চলাচল খাতেও প্রচুর চাপ সৃষ্টি হয়েছে। আলজেরা এখনও অঞ্চলের ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতা, জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি এবং অপারেশনাল সীমাবদ্ধতার প্রভাব অনুভব করছে। এছাড়াও, আলজেরা টার্মিনাল ৫ (T5) দিয়ে ট্রানজিট যাত্রীদের চলাচল বন্ধ থাকার ফলে আমাদের গন্তব্য নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণের সম্ভাবনা এবং বৃদ্ধির সুযোগগুলো আরও সীমিত হয়েছে।”

বুদি আরও যোগ করেন, “এই চাপ সত্ত্বেও আলজেরা লাভজনক অবস্থায় রয়েছে, যা আমাদের ব্যবসায়িক মডেলের নমনীয়তা এবং অভিযোজন ক্ষমতার প্রতিফলন, পাশাপাশি আমাদের কর্মীদের অঙ্গীকার এবং নিরন্তর প্রচেষ্টার ফল। আগামী দিনের দিকে তাকিয়ে, আলজেরার আর্থিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখা, অপারেশনাল শৃঙ্খলা বজায় রাখা, খরচের কঠোর নিয়ন্ত্রণ এবং দক্ষতা বৃদ্ধি আমাদের প্রধান অগ্রাধিকার থাকবে, যখন আমরা বৃদ্ধির নতুন পর্যায়ের দিকে এগিয়ে যাচ্ছি। আমরা চ্যালেঞ্জগুলোকে বুদ্ধিমত্তা ও নমনীয়তার সাথে মোকাবিলা করতে থাকব, যা আলজেরাকে ভবিষ্যতের সুযোগগুলো কাজে লাগিয়ে টেকসই বৃদ্ধি অর্জনের জন্য আরও বেশি সক্ষম করবে।”

আলজেরা তার ভবিষ্যতের বৃদ্ধির পরিকল্পনাগুলোতে গুরুত্ব দেয়, পাশাপাশি অপারেশনাল ক্ষমতা পুনরুদ্ধার, গন্তব্য নেটওয়ার্কের দক্ষতা উন্নয়ন, খরচের দক্ষতা বৃদ্ধি এবং বাজারের বাহ্যিক চাপের প্রভাব ব্যবস্থাপনায় কাজ করে যাচ্ছে।

কোয়েতের কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে যে, অঞ্চলে ভূ-রাজনৈতিক পরিস্থিতি, জ্বালানি তেলের দামের উত্থান-পতন এবং পরিচালনামূলক সীমাবদ্ধতাগুলি আগামী দিনগুলিতে কোম্পানির পরিচালনামূলক ও আর্থিক কর্মক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। এখনও পর্যন্ত জেরসা টার্মিনাল ‘টি৫’-এর মধ্য দিয়ে ট্রানজিট যাত্রীদের চলাচল স্থগিত রয়েছে, যা পুনরায় চালু হলে কোম্পানির গন্তব্যগুলির নেটওয়ার্কের মাধ্যমে বায়ু সংযোগ শক্তিশালীকরণ এবং ভবিষ্যতের বৃদ্ধির সুযোগ বাড়ানোর ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ইতিবাচক পরিবর্তন হিসেবে বিবেচিত হবে। ‘জেরসা’ নিশ্চিত করেছে যে, তাদের পরিচালনামূলক পরিবেশে চলমান পরিবর্তনগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার পাশাপাশি আর্থিক শৃঙ্খলা বজায় রাখা, পরিচালনামূলক কর্মক্ষমতা উন্নত করা এবং দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত বিনিয়োগগুলি এগিয়ে নেওয়াই তাদের প্রধান অগ্রাধিকার হিসেবে রয়ে গেছে।