শেষ তেলকূপ নিভানোর ৩৫তম বার্ষিকী: কুয়েত আজ তার কঠোর আক্রমণের মুখে দৃঢ়তার ইতিহাসের একটি গুরুত্বপূর্ণ অধ্যায় স্মরণ করছে

আজ কুয়েত তার কঠোর আক্রমণের বিরুদ্ধে দৃঢ় প্রতিরোধের ইতিহাসের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অধ্যায় স্মরণ করছে, ১৯৯১ সালের ৬ নভেম্বর কুয়েতের শেষ জ্বলন্ত তেলকূপটি নিভে যাওয়ার ৩৫তম বার্ষিকী উপলক্ষে। এই দিনটি জাতীয় স্মৃতিতে চিরস্থায়ী একটি ঐতিহাসিক স্তম্ভ হিসেবে বিবেচিত, যা কুয়েতির অটল ইচ্ছাশক্তি এবং মহান সংকট ও চ্যালেঞ্জ অতিক্রম করার ক্ষমতার প্রতীক।

ইরাকি কঠোর আক্রমণের পরপরই কুয়েত আধুনিক ইতিহাসের অন্যতম বড় পরিবেশগত ও অর্থনৈতিক বিপর্যয়ের মুখোমুখি হয়, যখন পরাজিত শত্রুর হাত থেকে বেরিয়ে আসা অপরাধীরা কুয়েতের শতাধিক তেলকূপে আগুন ধরিয়ে দেয়, যা পরিবেশ, অর্থনীতি এবং দৈনন্দিন জীবনে ব্যাপক ধ্বংসাত্মক প্রভাব ফেলে।

১৯৯১ সালের এই দিনে কুয়েত আহমদি অঞ্চলের বরকান তেলক্ষেত্রের শেষ জ্বলন্ত তেলকূপটি নিভে যাওয়ার উদযাপন করে, যা সাবেক আমির শেখ জাবির আল-আহমাদ আল-জাবির আস-সাবাহ (রহ.) এর নেতৃত্বে ও উপস্থিতিতে সম্পন্ন হয়। এটি কুয়েতির বিশেষজ্ঞ দলগুলোর অক্লান্ত প্রচেষ্টা এবং বন্ধুত্বপূর্ণ দেশগুলোর সহযোগিতার ফল, যারা কয়েক মাস ধরে এই কূপগুলো নিভিয়ে এবং বিশ্বের অন্যতম ভয়াবহ পরিবেশগত বিপর্যয়ের প্রভাব কমানোর জন্য কাজ করেছিল।

তেলকূপে আগুন লাগানোর এই দুর্দান্ত ঘটনা ১৯৯১ সালের ২১ ফেব্রুয়ারি শুরু হয়, যখন আক্রমণকারী ইরাকি বাহিনী পিছু হটে। এই ঘটনা কুয়েতের প্রধান তেলক্ষেত্রগুলোর মধ্যে আহমদি, বরকান, আল-মাওকু, আল-মানাকিশ এবং আল-ওয়াফরা-এর মতো গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় ঘটে। এই এলাকাগুলোতে তেলের সমুদ্রও দেখা দেয়, যা পরিবেশ এবং মানুষের জীবনের জন্য অত্যন্ত ক্ষতিকর প্রভাব ফেলেছিল।

তেলকূপে আগুন লাগার সাথে সাথে ধোঁয়া এবং আগুন চারদিকে ছড়িয়ে পড়ে, এবং তেলকূপ থেকে রপ্তানি বন্দর পর্যন্ত তেল পরিবহনের কেন্দ্রগুলো বিস্ফোরিত হয়, যা এলাকাটিকে আরও বেশি ধ্বংসাত্মক ও জ্বলন্ত করে তোলে।

কুয়েতে আগুনের সেই ধ্বংসাবশেষ (কালি) প্রচুর পরিমাণে পড়েছিল, যা উদ্ভিদ ও ভবনগুলোকে ঢেকে দিয়েছিল। এটি উদ্ভিদ ও প্রাণীদের ওপর মারাত্মক প্রভাব ফেলেছিল এবং দিনকে ঘোর অন্ধকারে পরিণত করেছিল। তাছাড়া, তাপমাত্রা প্রায় চার ডিগ্রি সেলসিয়াস কমে যাওয়ার কারণে বহু সংখ্যক সামুদ্রিক জীবের মৃত্যু ঘটেছিল।

ইরাকি আক্রমণকারী বাহিনী প্রত্যাহারের আগে ৭৩৭টি কুয়েতি তেলকূপ ফেটে দিয়েছিল। কুয়েতের ক্ষতি প্রতিদিন ৪ থেকে ৬ মিলিয়ন ব্যারেল কच्चा তেলের সমান ছিল এবং তৎকালীন সময়ে দেশটির দৈনিক ক্ষতি প্রায় ১২০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার হিসাব করা হয়েছিল, পরিবেশগত ও স্বাস্থ্যগত ক্ষতি বাদ দিয়ে।

সেই আগুনের নেতিবাচক প্রভাব দেশের বিভিন্ন এলাকার তেল সুবিধাসমূহের ওপর পড়েছিল, যার পুনর্বাসনে দীর্ঘ সময় লেগেছিল। এর ফলে সৃষ্ট আর্থিক ক্ষতি সাত মাস ধরে বিশ্ব অর্থনীতিকে প্রভাবিত করেছিল।

কূপ পোড়ানোর ধ্বংসাত্মক প্রভাব কুয়েতের সীমানার মধ্যেই সীমাবদ্ধ ছিল না; এটি বেশ কয়েকটি দেশকেও প্রভাবিত করেছিল। কূপ থেকে নির্গত ধোঁয়া বহরইন, সৌদি আরব, কাতার, ইরান, ওমান সালতানাত এবং মধ্য এশিয়ার অন্যান্য দেশসহ বিভিন্ন স্থানে পৌঁছেছিল, যেখানে তেল ও গ্যাস সমৃদ্ধ কালো বৃষ্টিপাত হয়েছিল।

কূপ নিভানোর দায়িত্বপ্রাপ্ত কুয়েতি ফায়ারফাইটারদের দল তাদের চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতি, অদম্য ইচ্ছাশক্তি এবং নায়কত্বপূর্ণ ভূমিকার জন্য আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞ দল ও বিশ্বের প্রশংসা কুড়িয়েছিল। তারা ৪১টি কূপ নিভাতে সক্ষম হয়েছিল, যদিও তারা এই ক্ষেত্রে কম অভিজ্ঞতা ও দক্ষতার একটি দল ছিল। কূপ নিভানোর কাজে ১০,০০০-এরও বেশি লোকজন অংশ নিয়েছিল, যারা বিভিন্ন দেশের ২৭টি দলে বিভক্ত ছিল।

কুয়েত মুক্তির পর, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের একটি দল তেল খাতের পুনর্নির্মাণের উদ্যোগ নেয়। তারা বিশেষজ্ঞ কমিটি গঠন করে সেই খাতের সুবিধাসমূহে হওয়া ক্ষতির মাত্রা ও সমাধানের উপায় অধ্যয়ন করে, এছাড়াও এর ফলে সৃষ্ট অন্যান্য চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করে এবং বিশ্বজুড়ে কুয়েতি তেলের চাহিদা পূরণে সহায়তা করে।

কুয়েতে পরিবেশ বিষয়ক বিশেষজ্ঞ ও বিজ্ঞানীদের একটি বৃহৎ দল আগুনের প্রভাব নিয়ে আলোচনা করতে কুয়েতে উপস্থিত হয়। এছাড়াও, পরিবেশকে রক্ষা করার উপায় এবং এই বিপর্যয়ের ভবিষ্যৎ প্রভাব সম্পর্কে জানার লক্ষ্যে বিভিন্ন দেশে সেমিনার, সম্মেলন ও আলোচনা সভা আয়োজন করা হয়।

তেল খাত ও এর বিভিন্ন সুবিধাপ্রাপ্ত প্রতিষ্ঠান পুনর্নির্মাণের প্রাথমিক পরিকল্পনা দুটি মূল লক্ষ্যকে কেন্দ্র করে গড়ে ওঠে: প্রথমত, যত দ্রুত সম্ভব কূপগুলোতে আগুন নেভানো; দ্বিতীয়ত, কিছু কূপকে দ্রুত উৎপাদনে ফিরিয়ে আনার জন্য প্রস্তুত করা এবং কিছু পৃষ্ঠভাগের সুবিধাপ্রাপ্ত প্রতিষ্ঠান মেরামত করা।

কূপে আগুন নেভানোর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে, আগুন ও অন্যান্য কারণে ক্ষতিগ্রস্ত তেল সুবিধাপ্রাপ্ত প্রতিষ্ঠান পুনর্নির্মাণে বিশেষজ্ঞ প্রায় ৩০টি বৈশ্বিক কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করা হয়। এই ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অভিজ্ঞতা সম্পন্ন অনেক কোম্পানিকে নির্বাচন করা হয়।

কূপে আগুন নেভানোর কার্যক্রমে অংশগ্রহণকারী যন্ত্রপাতি ও গাড়ির সংখ্যা প্রায় ৫,৮০০টি ছিল, যা বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অসামরিক যন্ত্রপাতির নৌকা এবং একই স্থানে সংকলিত বৃহত্তম নৌকা হিসেবে বিবেচিত হয়।

সর্বশেষ তেল কূপটিতে আগুন নেভানো কেবল একটি পরিবেশগত বিপর্যয়ের সমাপ্তি ছিল না, বরং এটি ইচ্ছাশক্তি ও দৃঢ়তার বিজয়ের ঘোষণা এবং পুনর্নির্মাণ ও পুনরুদ্ধারের একটি নতুন ধাপের সূচনা করেছিল।

এই জাতীয় স্মৃতি জীবনের মাধ্যমে কুয়েতি অটলতার অন্যতম উল্লেখযোগ্য অধ্যায় স্মরণ করা এবং আগুন নেভানোর জন্য করা অসাধারণ প্রচেষ্টার প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করা হয়, যা সহযোগিতা, চ্যালেঞ্জ এবং অর্জনের শিক্ষা বহন করেছিল। সর্বশেষ তেল কূপে আগুন নেভানোর স্মৃতি কুয়েতের ধ্বংসের মধ্য থেকে উঠে দাঁড়ানোর এবং আবার আশা তৈরি করার ক্ষমতার সাক্ষী হিসেবে থেকে যায়।