২০২৬ সালে কুয়েতে গাড়ি বাজারের আকার ১.৯১ বিলিয়ন ডলার

- ২০২৫ সালে যাত্রীবাহী গাড়ির আমদানি ১.৫৪৬ বিলিয়ন দিনার

- বিক্রির ৭০ শতাংশ কুয়েত, আহমদি ও হাউলি এলাকায়

- সবচেয়ে বেশি চাহিদাসম্পন্ন গাড়ির বয়স ৩ থেকে ৫ বছর

- ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রির দ্রুততম বর্ধনশীল প্ল্যাটফর্ম হলো ইলেকট্রনিক বা ই-প্ল্যাটফর্ম

- ‘সেডান’ শীর্ষে, ‘ফোর-হুইল ড্রাইভ’ সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল

স্থানীয়ভাবে ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রি ও ভাড়া দেওয়ার প্রতিষ্ঠানগুলোর কার্যক্রম বৃদ্ধি এবং সরবরাহকারীদের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে উল্লেখযোগ্য প্রসারণ লক্ষ্য করা যাচ্ছে। এই প্রসারণের পাশাপাশি বড় বড় গাড়ির এজেন্ট এবং গাড়ির গ্রুপগুলো বাজারে প্রবেশ করছে এবং পরীক্ষা-নিরীক্ষা, ওয়ারেন্টি, অর্থায়ন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং বীমার মতো সংশ্লিষ্ট সেবাগুলোও প্রসারিত হচ্ছে।

কেন্দ্রীয় পরিসংখ্যান বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, প্রতি বছর কুয়েতে প্রবেশকারী গাড়ির একটি বৃহৎ ভিত্তি থেকে ব্যবহৃত গাড়ির বাজার পুষ্টি লাভ করে। ২০২৫ সালে যাত্রীবাহী গাড়ির আমদানির মূল্য ১.৫৪৬ বিলিয়ন দিনার ছিল, যা ২০২৪ সালের ১.৩৩৪ বিলিয়ন দিনারের তুলনায় ২১.২০৬ মিলিয়ন দিনার বা ১৫.৯ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

ব্যবহৃত গাড়ির বাজারকে নিরন্তর উত্তেজিত রাখার প্রধান কারণ হলো আধুনিক গাড়িগুলো দ্রুত এই বাজারে প্রবেশ করা, যা অনেকগুলো গ্রাহকদের নতুন মডেল আপডেট করার ইচ্ছার কারণে ঘটেছে। এতে ভাড়া কোম্পানি, ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি এবং তেল খাতে কাজ করা কোম্পানিগুলোর কর্মীদের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ব্যবহৃত গাড়ি রপ্তানিও এই বাজারে চাহিদা বৃদ্ধিতে ভূমিকা রাখে। ২০২৫ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে যাত্রীবাহী গাড়ি রপ্তানির মূল্য প্রায় ১১৩.৫৩৮ মিলিয়ন দিনার এবং ২০২৬ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে প্রায় ৮৪.৫০৩ মিলিয়ন দিনার ছিল, যা কুয়েতে গাড়ির জীবনচক্রের একটি অতিরিক্ত দিককে প্রতিফলিত করে।

মর্ডর ইন্টেলিজেন্স (Mordor Intelligence) প্ল্যাটফর্ম থেকে প্রকাশিত সাম্প্রতিক তথ্য অনুযায়ী, কুয়েতে ব্যবহৃত গাড়ির বাজারের মূল্য ২০২৫ সালে প্রায় ১.৬৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ছিল, যা ২০২৬ সালে বেড়ে ১.৯১ বিলিয়ন ডলার এবং ২০৩১ সালে ৩.৯৪ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছানোর প্রত্যাশা রয়েছে। ২০২৬ থেকে ২০৩১ সালের মধ্যে এই বাজারের বার্ষিক যৌগিক বৃদ্ধির হার (CAGR) ১৫.৬২ শতাংশ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। তথ্যগুলো থেকে দেখা যায় যে, ১০,০০০ থেকে ১৪,৯৯৯ মার্কিন ডলার মূল্যের গাড়িগুলো ২০২৫ সালে বাজারের ২৯.১০ শতাংশ অংশ দখল করেছিল, যা ক্রয়ক্ষমতা এবং উপলব্ধি ফাইন্যান্সিংয়ের জন্য সবচেয়ে উপযোগী শ্রেণি হিসেবে বিবেচিত হয়। অন্যদিকে, ৩০,০০০ ডলারের বেশি মূল্যের গাড়িগুলো সর্বাধিক বৃদ্ধির হার দেখিয়েছে, যা ২০৩১ সাল পর্যন্ত বার্ষিক ১১.১ শতাংশ হারে বাড়ার প্রত্যাশা রয়েছে।

যানবাহনের বয়সের দিক থেকে, ৩ থেকে ৫ বছর বয়সী গাড়িগুলো ২০২৫ সালে বাজারের ৩৩.৯৫ শতাংশ অংশ দখল করেছিল, যা ছিল সবচেয়ে বড় শ্রেণি। কেনার সময় এই গাড়িগুলো নতুন গাড়ির তুলনায় কম মূল্য এবং প্রাথমিক মূল্যহ্রাসের কম হার প্রদান করে, পাশাপাশি আধুনিক স্পেসিফিকেশন এবং ওয়ারেন্টি বা রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা সহ গাড়ি পাওয়ার সুযোগ তৈরি করে।

অন্যদিকে, ০ থেকে ২ বছর বয়সী গাড়িগুলোর বাজার বার্ষিক ১৩.১৫ শতাংশ হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা মূলত লিজিং, ফ্লিট এবং কোম্পানির গাড়িগুলো বাজারে ফিরে আসার কারণে সৃষ্ট, যা অর্ধ-নতুন গাড়ির সরবরাহের ভিত্তিকে প্রসারিত করছে।

যানবাহনের ধরনের দিক থেকে, ২০২৫ সালে ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে সেডান গাড়িগুলো ৩৭.৮ শতাংশ অংশ দখল করেছিল, যা শহরের ভেতরে ব্যবহারের জন্য উপযোগী, জ্বালানি দক্ষতা এবং এর ব্যাপক প্রচলনের কারণে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে।

২০৩১ সাল পর্যন্ত বার্ষিক ১৭.১ শতাংশ হারে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা পারিবারিক এবং বিনোদনমূলক ব্যবহারের জন্য চাহিদা বজায় থাকার কারণে সৃষ্ট।

কোম্পানি, এজেন্ট এবং ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মের প্রবেশ সত্ত্বেও, অবাধ বিক্রেতারা এখনও ব্যবহৃত গাড়ির বাজারের বড় অংশ দখল করে আছে; তারা ২০২৫ সালে মোট আয়ের ৭১.৫৫ শতাংশ অর্জন করেছে। তবে প্রতিবেদনটি ২০৩১ সাল পর্যন্ত বার্ষিক ৮.৭৫ শতাংশ হারে নিয়ন্ত্রিত খাতের প্রসারণের পূর্বাভাস দেয়, যা দীর্ঘমেয়াদী গাড়ি মালিকানা খরচের প্রতি ক্রেতার বর্ধিত আগ্রহ দ্বারা চালিত, শুধুমাত্র ক্রয়মূল্য নয়।

ব্যবহৃত গাড়ির কার্যক্রমের গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলো এমন এলাকাগুলিতে কেন্দ্রীভূত যেখানে প্রদর্শনী এবং সেবার ঘনত্ব বেশি, যেখানে শাইখ ব্যবহৃত গাড়ি, নিলাম এবং বাণিজ্যের গতিশীলতার একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হিসেবে বিবেচিত হয়, পাশাপাশি ফুরওয়ান এবং জাহরাও যেখানে বহু সংখ্যক গাড়ির প্রদর্শনী ও বিক্রয় কেন্দ্র রয়েছে।

প্রতিবেদনটি নির্দেশ করে যে কুয়েত সিটি, আহমদি এবং হাওলি একত্রে লেনদেনের আকারের ৭০ শতাংশের বেশি দখল করে, যা প্রধান কয়েকটি এলাকায় বাণিজ্যিক ও সেবা কার্যক্রমের ঘনত্বকে প্রতিফলিত করে।

অন্যদিকে, ব্যবহৃত গাড়ির বাজারের প্রসারণ কেবল সরবরাহ বৃদ্ধির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়; গাড়ি ভাড়া এবং ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রি কার্যক্রমকে একত্রিত করে এমন কোম্পানিগুলোর কার্যক্রম প্রসারিত হচ্ছে, যা তুলনামূলকভাবে কম বয়সী গাড়ির একটি নবায়নযোগ্য স্টক সরবরাহ করে এবং ক্রেতাদের ভালো অবস্থায় ব্যবহৃত গাড়ি এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের সাথে বিস্তৃত বিকল্প প্রদান করে।

একই সময়ে, ব্যবহৃত গাড়ি ক্রয় আর কেবলমাত্র মূল্যের উপর নির্ভরশীল নয়; প্রদর্শনী, কোম্পানি এবং এজেন্টরা পরীক্ষিত এবং গ্যারান্টিযুক্ত গাড়ি, স্পষ্ট রক্ষণাবেক্ষণের ইতিহাস এবং বিক্রয়োত্তর সেবা প্রদানের মাধ্যমে ক্রেতার জন্য অতিরিক্ত মূল্য যোগানোর জন্য প্রতিযোগিতা করছে। এই মডেলটি ক্রেতার আস্থা বৃদ্ধি করে, বিশেষ করে গাড়ির ইতিহাস, যান্ত্রিক অবস্থা এবং ক্রয়ের পর মালিকানা খরচ সহজে জানার সুবিধার কারণে, ফলে প্রতিযোগিতা ধীরে ধীরে কেবল কম মূল্য প্রদান থেকে খরচের তুলনায় সর্বোত্তম মূল্য প্রদানে রূপান্তরিত হচ্ছে।

বিক্রয় চ্যানেলের ক্ষেত্রে, ২০২৫ সালে প্রচলিত চ্যানেলগুলো বাজারের ৬০.৫৫ শতাংশ দখল করেছিল, তবে ইলেকট্রনিক চ্যানেলগুলোর বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে; ২০২৬ থেকে ২০৩১ সালের মধ্যে এদের বার্ষিক গড় বৃদ্ধির হার ১৮.২৫ শতাংশ হওয়ার প্রত্যাশা, যা অনুসন্ধান ও ক্রয় প্রক্রিয়ায় ধীরে ধীরে পরিবর্তনের প্রতিফলন ঘটায়, যেখানে গ্রাহকরা দাম, স্পেসিফিকেশন এবং গাড়ির ইতিহাস তুলনা করার জন্য ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মের ওপর আরও বেশি নির্ভর করছেন, এবং পরবর্তীতে পরিদর্শন ও বিক্রয় প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছেন।

২০২৫ সালে ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে পেট্রোল চালিত গাড়ি ৮৫.১ শতাংশ দখল করেছিল, যা জ্বালানি তেলের দাম হ্রাস এবং প্রচলিত গাড়ির জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো ও সেবার প্রাপ্যতার কারণে সমর্থিত ছিল।

বিদ্যুৎচালিত গাড়ি এখনও ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে একটি সীমিত অংশ দখল করে আছে, তবে জ্বালানির ধরনের মধ্যে এটি সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল; ২০২৬ থেকে ২০৩১ সালের মধ্যে এদের বার্ষিক বৃদ্ধি ২০.৯৫ শতাংশ হওয়ার প্রত্যাশা রয়েছে। চার্জিং অবকাঠামোর সম্প্রসারণ এবং ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে এদের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে এটি ধীরে ধীরে নিজস্ব একটি ব্যবহৃত গাড়ির বাজার গঠন করছে।