ইরানের ‘কামশে-ই কামাশে’!
হরমুজ প্রণালী এবং বাব-এল-মন্দাব প্রণালী মধ্যপ্রাচ্যের সামুদ্রিক প্রবাহ ও নিরাপত্তার মেরুদণ্ড, কারণ এরা আরব উপসাগর ও লোহিত সাগরকে ভারত মহাসাগর ও বিশ্ববাজারের সাথে সংযুক্তকারী সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দুটি সামুদ্রিক চলাচলের পথ। হরমুজ প্রণালীর মধ্য দিয়ে বিশ্বের সামুদ্রিক তেল বাণিজ্যের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ এবং প্রচুর পরিমাণে তরল প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) পরিবহিত হয়।
কোনো কিছুই অস্পষ্ট নয় যে, প্রণালীতে ইরানের বন্দুকদারি বা আক্রমণের ঘটনার কারণে বিশ্বের শক্তি বাজারগুলো ব্যথিত ও অস্থির হয়েছে। অন্যদিকে, বাব-এল-মন্দাব প্রণালী সুয়েজ খালের দক্ষিণ দ্বার হিসেবে পরিচিত, যেখানে এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে কন্টেইনার ও পণ্য বাণিজ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ অতিক্রম করে।
সুতরাং, এই দুটি প্রণালীর যেকোনো একটিতে নিরাপত্তা ব্যাহত হলে তা সরাসরি তেলের দাম, শক্তি সরবরাহ এবং বিশ্ব শিল্পায়নের ওপর প্রভাব ফেলে। এটি শিপিং ও বীমা খরচ, বিশ্ব সরবরাহ শৃঙ্খলার ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে এবং জাহাজ চলাচল কোম্পানিগুলোকে তাদের পথ পরিবর্তন করতে বাধ্য করে। স্থানীয় ভাষায় যেমন বলা হয়, এটি এমন একটি পরিস্থিতি যার শুরু আছে কিন্তু শেষ নেই, যা যাত্রার সময় ও পরিবহন খরচ বাড়িয়ে দেয় এবং প্রাকৃতিকভাবে পণ্য ও পণ্যদ্রব্যের মূল্যবৃদ্ধি বা মুদ্রাস্ফীতি ঘটায়, যা পরোক্ষভাবে রাষ্ট্র এবং সাধারণ মানুষের ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে।
বাণিজ্যিক জাহাজের ওপর এই হুমকি বা আক্রমণগুলো বিশ্ব বাজারে ব্যাপর অস্থিরতা সৃষ্টি এবং বাণিজ্যের খরচ বৃদ্ধির ক্ষমতা রাখে। তাই, হরমুজ প্রণালীতে ইরানের স্পষ্ট হস্তক্ষেপ এবং ইয়েমেনে হুতি গোষ্ঠীকে সমর্থন করে বাব-এল-মন্দাবে একই ধরনের বন্দুকদারি চালানোর মাধ্যমে তেহরান মনে করে যে, এটি এলাকার এবং বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক পথগুলোর দুই প্রান্তে কৌশলগত চাপের পাতা হিসেবে কাজ করবে, যেখানে বড় শক্তিশালী দেশগুলোর অর্থনৈতিক স্বার্থ ঘনীভূত। তবে এই বর্ণনাটি ইরানের স্বপ্ন, দুঃস্বপ্ন বা ভ্রম মাত্র, প্রণালী দুটির ওপর প্রকৃত বা আইনি নিয়ন্ত্রণের প্রমাণ নয়; কারণ প্রণালী দুটি আন্তর্জাতিক নৌচলাচল আইনের নিয়মকানুন মেনে চলে।
অন্যদিকে, খলিফা রাষ্ট্রগুলো এবং তাদের মিত্ররা (কমশ) সেই 'পেয়ার' বা চাপের কৌশল মোকাবিলা করতে একটি সমন্বিত ব্যবস্থা গঠন করতে পারে, যা জাতিসংঘ ও নিরাপত্তা পরিষদের তত্ত্বাবধানে আন্তর্জাতিক সামরিক নৌ উপস্থিতি, নৌ ও বায়বীয় পর্যবেক্ষণ ও গোয়েন্দা কার্যক্রম তীব্রকরণ, উপকূলীয় প্রতিরক্ষা উন্নয়ন, গোয়েন্দা সহযোগিতা বৃদ্ধি এবং স্বল্প ও দীর্ঘমেয়াদী বিকল্প পাইপলাইনে বিনিয়োগের মাধ্যমে হরমুজ প্রণালীর ওপর নির্ভরতা কমানোর লক্ষ্যে গঠিত হতে পারে। এটি রপ্তানির নিরাপত্তা শক্তিশালী করবে। ফলে, এই দুটি প্রণালীর নিরাপত্তা কেবল আঞ্চলিক বিষয় থাকেনি, বরং এটি বিশ্ব অর্থনীতির স্থিতিশীলতাকে স্পর্শকারী একটি কৌশলগত বিষয়ে পরিণত হয়েছে। এটিই আন্তর্জাতিক মনোযোগের কারণ, যা নৌচলাচলের স্বাধীনতা নিশ্চিতকরণ, উত্তেজনা নিয়ন্ত্রণ এবং বিশ্বের সবচেয়ে সংবেদনশীল ও গুরুত্বপূর্ণ দুটি সামুদ্রিক পথের মধ্য দিয়ে বাণিজ্য ও শক্তির নিরবচ্ছিন্ন প্রবাহ বজায় রাখার ওপর কেন্দ্রীভূত।
খলিফা রাষ্ট্রগুলো হরমুজ ও বাব-এল-মন্দাব প্রণালীর ওপর কোনো চাপ মোকাবিলা করতে প্রতিরক্ষামূলক সমন্বয় শক্তিশালী করে, নৌ ও বায়বীয় ক্ষমতা উন্নয়ন করে, বন্দর ও শক্তি অবকাঠামো নিরাপদ করে এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের নিরবচ্ছিন্নতা নিশ্চিত করতে আন্তর্জাতিক অংশীদারদের সাথে সহযোগিতা প্রসারিত করে এগিয়ে যেতে পারে। সামরিক প্রতিক্রিয়া হিসেবে যৌথ নৌ ও বায়বীয় পাহারাদারি শক্তিশালী করা, বাণিজ্যিক জাহাজের স্কর্ট দেওয়া, উপগ্রহ ভিত্তিক পর্যবেক্ষণ ও নৌ সার্ভে ব্যবস্থা স্থাপন এবং মাইন অপসারণ (যা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ও ঝুঁকিপূর্ণ বিষয়) এবং নৌচলাচলের স্বাধীনতা রক্ষার জন্য বহুজাতিক নৌ অভিযানের অংশ হিসেবে নৌ ও বায়বীয় হুমকি প্রতিহত করা অন্তর্ভুক্ত হতে পারে, যা সংঘাত ও যুদ্ধের পরিসর বৃদ্ধি না করেই কোনো হুমকি দমন করবে।
