আবদুল্লাহ আল-আনজি: জাবির আল-আহমদ সড়কের জন্য একটি পূর্বাভাস ভ্রমণ গবেষণা প্রস্তুত
আল-আওয়াজি তার প্রস্তাবের ভিত্তি স্থাপন করেছেন কুয়েত নগরপালিকা আইনের ২০১৬ সালের ৩৩ নম্বর বিধিবদ্ধ ধারাগুলোর ওপর, বিশেষ করে পরিষদের দ্বারা সংগঠনমূলক ও শহরতলির প্রকল্পগুলো পর্যালোচনা, সাধারণ কাঠামোগত পরিকল্পনা অনুমোদন এবং প্রকল্পগুলো শহুরে পরিকল্পনার প্রয়োজনীয়তা ও জনস্বার্থের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পর্যবেক্ষণের ক্ষমতাগুলোকে কেন্দ্র করে।
তিনি উল্লেখ করেন যে, এই প্রস্তাবটি টেকসই উন্নয়নকে সমর্থন, জীবনযাত্রার মান উন্নত করা এবং শহুরে ও বিনিয়োগ বৃদ্ধির সাথে তাল মিলিয়ে চলতে অবকাঠামোর প্রস্তুতি নিশ্চিত করার উদ্দেশ্যে আনা হয়েছে, কারণ শহরটি আর কেবল আবাসিক এলাকা হিসেবে সীমাবদ্ধ নেই; বরং এটি একটি বাণিজ্যিক, সেবাভিত্তিক ও বিনিয়োগকেন্দ্র হিসেবে বিকশিত হচ্ছে, যা সমাজের সেবা করে। এই প্রক্রিয়ায় সরকারি ও বেসরকারি খাতের কয়েকটি কৌশলগত বড় প্রকল্পের অস্তিত্ব রয়েছে, যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো: ‘অ্যাভেন্টোরা মল’, ‘জাবের মল’, ‘ওলিম্পিক গ্রাম’ এবং ‘জাহরা কর্নিশ’ প্রকল্প।
তিনি আরও যোগ করেন যে, শহরটিতে একটি বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়, বেসরকারি হাসপাতাল, বেসরকারি স্কুল, বাণিজ্যিক ও প্রশাসনিক কমপ্লেক্স, বিনিয়োগমুখী আবাসিক এলাকা এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি বাণিজ্যিক ও সেবাভিত্তিক প্রকল্পের জন্য অনুমোদিত বিনিয়োগ স্থান রয়েছে। তিনি এও তুলে ধরেন যে, শহরটি বর্তমানে জাহরা রাস্তা (৮০) এ তিনটি প্রবেশপথ ও প্রস্থানপথ, দোহা রাস্তায় মাত্র একটি প্রবেশপথ ও প্রস্থানপথ এবং জামাল আবদুল নাসের রাস্তা (৮৫) এ একটি প্রবেশপথ ও প্রস্থানপথের মাধ্যমে সংযুক্ত।
আল-আওয়াজি ইঙ্গিত দেন যে, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের নির্দেশ অনুযায়ী, ওই প্রকল্পগুলোর বেশিরভাগের বাস্তবায়নের সময় প্রতিটি প্রকল্পের জন্য আলাদাভাবে যানজট বিশ্লেষণ প্রস্তুত করতে হয়, যা প্রকল্পের নিরাপত্তা ও এর সরাসরি প্রভাব নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত পদক্ষেপ। তবে বর্তমান পরিকল্পনামূলক বাস্তবতা শহরটির সার্বিক একটি সামগ্রিক ও সমন্বিত যানজট বিশ্লেষণ প্রস্তুত করার প্রয়োজনীয়তা তৈরি করে, যা সকল চলমান ও ভবিষ্যতের প্রকল্পগুলোর সম্মিলিত পরিচালনার সময় সৃষ্ট সঞ্চয়ী প্রভাবগুলোকে বিবেচনায় নেয়।
তিনি নিশ্চিত করেন যে, যানজট বিশ্লেষণ প্রস্তুত করলে সরকারি কর্তৃপক্ষ সড়ক নেটওয়ার্কের ভবিষ্যতের চাহিদা নির্ধারণ এবং প্রকল্পগুলো সম্পূর্ণভাবে চালু হওয়ার আগেই কোনো ঘাটতি দূর করতে পারে, যা সিদ্ধান্ত গ্রহণের গতি নিশ্চিত করে এবং উপযুক্ত সময়ে উপযুক্ত সমাধান বাস্তবায়ন করতে সাহায্য করে।
৬. যানজট সৃষ্টির আগেই সরকারি কর্তৃপক্ষকে যানজট নিরসনের সমাধান বাস্তবায়নে সক্ষম করা, যানজট সৃষ্টির পরে তা সমাধান করার পরিবর্তে।
১. কুয়েত নগরপালিকার নির্বাহী সংস্থাকে অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের সাধারণ যানচলাচল বিভাগ, পাবলিক ওয়ার্কস মন্ত্রণালয়, পাবলিক হাউজিং অ্যাসিস্টেন্স ফাউন্ডেশন (জাবের আল-আহমদ সিটি প্রকল্পের তত্ত্বাবধানকারী সংস্থা, সংযুক্ত পত্র দেখুন) এবং সংশ্লিষ্ট অন্যান্য কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে, জাবের আল-আহমদ আবাসিক শহরের জন্য একটি সামগ্রিক যানজট বিশ্লেষণ প্রস্তুত করতে নির্দেশ দেওয়া, যা সকল চলমান ও ভবিষ্যতের প্রকল্পগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করবে।
