প্রথম উপপ্রধান পরিবহন কোম্পানিগুলোর সাথে বৈঠক করেছেন

মন্ত্রিসভার সিনিয়র উপপ্রধানমন্ত্রী ও অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রী শেখ ফাহাদ আল-ইয়াসুফ, জনসেবা ও নির্মাণমন্ত্রী ড. নুরা আল-মুশআনের উপস্থিতিতে, আজ সংশ্লিষ্ট সরকারি কর্তৃপক্ষ এবং কয়েকটি পরিবহন কোম্পানির প্রতিনিধিদের সাথে একটি বৈঠকে অংশ নেন। বৈঠকে ভারী ট্রাকের অতিরিক্ত লোডের কারণে সড়ক ও রাষ্ট্রীয় সম্পদের ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিয়ে আলোচনা করা হয়। সিনিয়র উপপ্রধানমন্ত্রী সড়ক ক্ষতির কারণ এবং ট্রাকের অতিরিক্ত লোডের প্রভাব নিয়ে একটি ভিজ্যুয়াল উপস্থাপনা পর্যবেক্ষণ করেন। বৈঠকে উচ্চ লোডবাহী যানবাহন ও ট্রাকের জন্য নির্মাণমানদণ্ড স্থাপনের মাধ্যমে এই ক্ষতি কমানোর উপায় নিয়ে আলোচনা করা হয়, যা প্রচলিত আইন অনুযায়ী অনুমোদিত ওজনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এছাড়াও ট্রাক এবং তাদের লোডের প্রযুক্তিগত শর্তাবলী ও মানদণ্ড নিয়েও গবেষণা করা হয়।

বৈঠকে পণ্য পরিবহনকারী কোম্পানি এবং রাষ্ট্রের সাথে সরঞ্জাম পরিবহনের চুক্তিবদ্ধ কোম্পানিগুলোর সাথে আলোচনা করা হয় অতিরিক্ত লোডের কারণ এবং তা কমানোর উপায় নিয়ে, যার মধ্যে ওজন পরিমাপক কেন্দ্রের স্থান ও ট্রাকের চলাচল নিয়ন্ত্রণ, ট্রাকার পরিবর্তনের সময় তাদের ওজন পর্যবেক্ষণ, এবং খলফি অভিজ্ঞতা থেকে শিক্ষা নিয়ে তাদের চলাচলের জন্য উপযুক্ত পথ নির্ধারণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ এবং পরিবহন কোম্পানিগুলোর মধ্যে সড়ক রক্ষায় সহযোগিতার গুরুত্ব তুলে ধরা হয়। বৈঠকে একটি বিষয়ও আলোচিত হয় যে, অতিরিক্ত লোডের কারণে সড়ক ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বলে প্রমাণিত হলেই সংশ্লিষ্ট কোম্পানি বা ট্রাক মালিকের বিরুদ্ধে জরিমানা করা হবে, যাতে আদালতীয় প্রক্রিয়া সম্পন্ন হওয়ার অপেক্ষা না করেই ক্ষতিপূরণ ও মেরামতের কাজ শুরু করা যায়।

আলোচিত অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে ছিল অনুমোদিত ওজনের সীমা লঙ্ঘন এবং ট্রাকের জন্য নির্ধারিত লেনে চলাচলে অবহেলার বিরুদ্ধে কঠোর শাস্তি প্রদান, ব্রেক ও টায়ারের রক্ষণাবেক্ষণে অবহেলা, এবং গুরুতর নিয়ম লঙ্ঘনকারী চালকদের প্রচলিত নিয়ম অনুযায়ী সার্টিফিকেট বাতিল বা নিষিদ্ধ করা। এছাড়াও, অনুমোদিত কার্যক্রমের বাইরে যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত বাসগুলোর ওপর তদারকি কঠোর করা হবে বলেও বৈঠকে সিদ্ধান্ত গৃহীত হয়।

কুয়েতের কর্তৃপক্ষ সড়ক ও জনপ্রকৌশল মন্ত্রণালয় কর্তৃক প্রস্তুতকৃত একটি গবেষণার বিষয়ে আলোকপাত করেন, যা শহরের বাইরে ট্রাক পার্কিংয়ের জন্য তৈরি করার উদ্দেশ্যে করা হচ্ছে, যেখানে আবাসন ও খাদ্য সরবরাহের সুবিধা থাকবে, যাতে আবাসিক এলাকায় ট্রাকের ভিড় কমে। এছাড়াও, তিনি উল্লেখ করেন যে জরুরি অবস্থানে সরকারি জমি বেসরকারি খাতকে প্রদান করা যেতে পারে, যেখানে তারা বহুতল ট্রাক পার্কিং তৈরি করতে পারে। সভার সমাপ্তিতে, অংশগ্রহণকারী প্রতিষ্ঠানগুলো তাদের পরিকল্পনা উপস্থাপন করে, এবং প্রতিটি প্রতিষ্ঠান যত দ্রুত সম্ভব নিজস্ব দায়িত্ব পালন শুরু করবে বলে প্রতিশ্রুতি দেয়।