'ঘর তৈরির' খরচ প্রায় ২২% বেড়েছে

ইরানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ এবং হরমুজ প্রণালীতে উৎপন্ন অস্থিরতার প্রভাব খলিফা দেশগুলোর নির্মাণ ও স্থাপত্য খাতে ছড়িয়ে পড়েছে। শিপিং চলাচলে ব্যাঘাত, উপকরণ ও সরঞ্জামের পৌঁছানোয় বিলম্ব, পরিবহন ও বীমার খরচ বৃদ্ধির কারণে নির্মাণ সামগ্রী ও ফিনিশিংয়ের দাম এবং আবাসিক প্রকল্প বাস্তবায়নের খরচ বেড়েছে। কুয়েতে, এই প্রভাব কেবল ঠিকাদার ও সরবরাহকারীদের মধ্যে সীমাবদ্ধ নেই; এটি আবাসিক যত্নের সুবিধাভোগী সাধারণ নাগরিকদেরও প্রভাবিত করেছে। আল-কবাসের একটি পর্যবেক্ষণ এবং ঠিকাদারি কোম্পানি ও প্রকৌশল অফিস থেকে প্রাপ্ত তথ্য ও ইনভয়েসের ভিত্তিতে জানা গেছে যে, একটি বাড়ি নির্মাণের খরচ প্রায় ২২ শতাংশ বেড়েছে।

সেক্টরে কাজরত কোম্পানিগুলো নিশ্চিত করেছে যে, দামের এই উত্থান কেবল কুয়েতি বাজারেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং স্থানীয়ভাবে নির্মাণ সামগ্রী উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ কারখানার একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক থাকা সত্ত্বেও এটি অন্যান্য খলিফা বাজারগুলোকেও প্রভাবিত করেছে। ঠিকাদারদের মতে, ২৮ ফেব্রুয়ারি ২০২৬ সাল থেকে সরবরাহ শৃঙ্খলার ব্যর্থতা এবং আঞ্চলিক বাণিজ্য চলাচলে অস্থিরতার কারণে, বিশেষ করে আমদানিকৃত নির্মাণ সামগ্রীর খরচ বৃদ্ধি পেয়েছে। শিপিং ও বীমার খরচ বৃদ্ধি এবং কিছু পণ্যের সরবরাহে অনিয়মিততা এই পরিস্থিতির অন্যতম কারণ।

আবাসিক সহায়তা আর যথেষ্ট নয়: একজন ঠিকাদারি কোম্পানির পরিচালক জানান, সামগ্রিকভাবে ১০০,০০০ কুয়েতি দিনার (সাবসিডাইজড উপকরণসহ) সরকারি সহায়তা সংকটের আগে একটি দুই তলা ও এক চতুর্থাংশ তলার বাড়ি নির্মাণের জন্য যথেষ্ট ছিল। তবে বর্তমানে একটি দুই তলা বাড়ি নির্মাণের খরচ প্রায় ১০৫,০০০ দিনারে উন্নীত হয়েছে, যার ফলে নাগরিকদের কম নির্মাণ এলাকার বিনিময়ে ৫,০০০ দিনার অতিরিক্ত খরচ করতে হচ্ছে। তিনি ব্যাখ্যা করেন যে, এই তুলনাটি একই এলাকার এবং একই মাপ ও নকশার দুটি বাড়ির ভিত্তিতে করা হয়েছে; প্রথমটি ২০২৫ সালে নির্মিত হয়েছিল, অন্যটির নির্মাণ চুক্তি ২০২৬ সালের এপ্রিলে স্বাক্ষরিত হয়েছিল।

সবচেয়ে বেশি দাম বৃদ্ধিপ্রাপ্ত সামগ্রীগুলো: আল-কুয়েতের সংবাদপত্র ‘আল-কুয়েস’-এর পূর্ববর্তী ও পরবর্তী বিলগুলি পর্যবেক্ষণ করে, যা স্থানীয় ঠিকাদারি কোম্পানিগুলির রেকর্ড থেকে সংগৃহীত হয়েছিল, তা থেকে দেখা গেছে যে সংকটের শুরু থেকে নির্মাণ সামগ্রীর দামে তারতম্য ঘটেছে, যেখানে মসৃণকরণ, ইনসুলেটিং ফোম এবং সিমেন্টের কাজে সবচেয়ে বেশি দাম বৃদ্ধি দেখা গেছে। মসৃণকরণের কাজের খরচ ২,৭০০ দিনার থেকে বেড়ে ৩,৫০০ দিনারে পৌঁছেছে, যা ২৯.৬% বৃদ্ধি। অন্যদিকে, ইনসুলেটিং ফোমের দাম ১৬ দিনার থেকে বেড়ে ২০ দিনারে পৌঁছেছে, যা ২৫% বৃদ্ধি। ৫০ কেজি ওজনের সিমেন্টের ব্যাগের দাম ১.০৫ দিনার থেকে বেড়ে ১.৩ দিনারে পৌঁছেছে, যা ২৩.৮% বৃদ্ধি; এটি পূর্ববর্তী সময়ে প্রায় ১.৭ দিনার ছিল, অর্থাৎ বর্তমান দাম পূর্ববর্তী স্তরের চেয়ে প্রায় ৬২% বেশি। রডযুক্ত ইস্পাতের টন দাম ১৭৪ দিনার থেকে বেড়ে ২০৭ দিনারে পৌঁছেছে, যা প্রায় ১৯% বৃদ্ধি। প্রস্তুত কংক্রিটের ঘনমিটার খরচ ২১ দিনার থেকে বেড়ে ২৫ দিনারে পৌঁছেছে, যা প্রায় ১৯% বৃদ্ধি। এই দাম বৃদ্ধি এয়ার কন্ডিশনিংয়ের কাজেও ছড়িয়ে পড়েছে, যেখানে এর খরচ ৮,০০০ দিনার থেকে বেড়ে ৯,০০০ দিনারে পৌঁছেছে, যা ১২.৫% বৃদ্ধি। আগে নাগরিকরা বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের ৬,০০০ দিনারের ভর্তুকির উপর ১,০০০ থেকে ২,০০০ দিনার অতিরিক্ত বহন করতেন, কিন্তু কোম্পানিগুলির অনুমান অনুযায়ী, এখন তাদের কমপক্ষে প্রায় ৩,০০০ দিনার পরিশোধ করতে হচ্ছে। সেলার নির্মাণের খরচ ৫০,০০০ দিনারে পৌঁছেছে। সেলার নির্মাণের ক্ষেত্রে, একটি স্থানীয় নির্মাণ কোম্পানির মালিক জানান যে সংকটের আগে এর খরচ প্রায় ৪৩,০০০ দিনার ছিল, যা চলতি অক্টোবর পর্যন্ত প্রায় ৫০,০০০ দিনারে উন্নীত হয়েছে, যা ১৬%-এর বেশি বৃদ্ধি। এই আর্থিক বোঝার কারণে অনেক নাগরিক সেলার নির্মাণ পুনর্বিবেচনা করছেন। ঠিকাদাররা ইঙ্গিত দিয়েছেন যে, দাম বৃদ্ধির কারণগুলো কমে গেলেও নির্মাণ সামগ্রীর দাম প্রায়শই পূর্ববর্তী স্তরে ফিরে আসতে কঠিন হয়। তারা করোনা মহামারীর সময় সরবরাহ শৃঙ্খলের সংকটের উদাহরণ দিয়েছেন, যখন দাম বেড়েছিল এবং বাণিজ্যিক কার্যক্রম স্বাভাবিক হওয়ার পরেও পুরোপুরি কমেছিল না।

শিপিং ও বীমার চাপ দ্বিগুণ; শিপিং ও বীমার খরচ বৃদ্ধি বাজারের উপর চাপের অন্যতম প্রধান উৎস হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। কোম্পানিগুলোর থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, ৪০ ফুট দৈর্ঘ্যের একটি কন্টেইনারের শিপিং খরচ প্রায় ২,০০০-২,৮০০ ডলার থেকে বেড়ে ৫,০০০-৬,৮০০ ডলারে দাঁড়িয়েছে। এছাড়া, বীমা কোম্পানিগুলো হরমুজ প্রণালীর অঞ্চলটিকে যুদ্ধঝুঁকিপূর্ণ এলাকা হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করার ফ্রেমওয়ার্ক শিপিপে অতিরিক্ত বোঝা চাপিয়েছে, যা আমদানিকৃত পণ্যের দামে প্রতিফলিত হয়েছে। শক্তি ও পেট্রোকেমিক্যালের খরচ বৃদ্ধির সাথে সাথে চাপ আরও বাড়ছে; পর্যবেক্ষণে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, ২০২৬ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে জাহাজের ইন্ধনের দাম ৪৫ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা উৎপাদন ও সমুদ্র ও স্থল পরিবহনের খরচ বাড়িয়ে দিয়েছে। শ্রমিকের দাম স্থিতিশীল... তবে গুদামজাতকরণ অতিরিক্ত বোঝা। অন্যদিকে, একটি স্থানীয় ঠিকাদারি কোম্পানির পরিচালক জানান, আবাসিক নির্মাণে নিয়োজিত শ্রমিকদের বেতন-বৃত্তি সংকটকালীন সময়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়নি; শ্রমিকের প্রাচুর্য, বাজারের মন্দা, নতুন আবাসিক এলাকা পর্যাপ্ত হারে বরাদ্দ না হওয়া এবং শ্রমিক আমদানি বৃদ্ধির প্রেক্ষিতে তা ঘটেছে। তিনি আরও উল্লেখ করেন, স্থানীয় লজিস্টিক ও গুদামজাতকরণ খরচ সরবরাহকারীদের উপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করছে, বিশেষ করে শুওয়াইখ, আল-রি, সুবহান ও আমগরাহ-এর মতো এলাকায় প্লট ও গুদামের ভাড়া বৃদ্ধির কারণে, যা কোম্পানিগুলোকে এই স্থির খরচের একটি অংশ চূড়ান্ত পণ্যের দামে যুক্ত করতে বাধ্য করছে। উপসাগরীয় উৎপাদিত তৈরি পণ্যের দাম বৃদ্ধি পেয়েছে। একটি নির্মাণ সামগ্রী আমদানি অফিস থেকে জানানো হয়েছে, পার্শ্ববর্তী উপসাগরীয় দেশগুলোর থেকে স্থলপথে পরিবহনকৃত কিছু নির্মাণ সামগ্রীর দামও বৃদ্ধি পেয়েছে; এর পেছনে বিশ্বব্যাপী কাঁচামালের খরচ বৃদ্ধি এবং পরিবহন, শিপিং ও বীমার বিল বৃদ্ধি প্রধান কারণ।

নির্মাণ খরচ পর্যবেক্ষণের পদ্ধতি: আল-কুয়েতের কর্মকর্তারা আল-কুয়েসের পর্যবেক্ষণের ভিত্তি স্থানীয় ঠিকাদারি কোম্পানিগুলোর কাছ থেকে সংগৃহীত নির্মাণ সামগ্রী ও কাজের পূর্ববর্তী ও পরবর্তী বিল ও মূল্যের তুলনা করার ওপর প্রতিষ্ঠিত করেছেন, যা ২৮ ফেব্রুয়ারি ২০২৬ সাল থেকে হরমুজ প্রণালীতে শুরু হওয়া যুদ্ধ ও অস্থিরতার পর আবাসিক নির্মাণ খরচের পরিবর্তন মাপার উদ্দেশ্যে। এই তুলনায় প্রধান কয়েকটি আইটেমের মূল্য অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো: সার্ভেইং কাজ, ইনসুলেশন ফোম, সিমেন্ট, রিবার্ড কংক্রিট, প্রি-মিক্সড কংক্রিট, এবং এয়ার কন্ডিশনিং; পাশাপাশি একই এলাকায় একই নকশা ও ডিজাইনে নির্মিত দুটি বাড়ির নির্মাণ খরচের তুলনা করা হয়েছে, যার একটি ২০২৫ সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং অন্যটির চুক্তি ২০২৬ সালের এপ্রিল মাসে স্বাক্ষরিত হয়েছিল। প্রতিটি আইটেমের জন্য পূর্ববর্তী মূল্যের সাথে পরবর্তী মূল্যের তুলনা করে বৃদ্ধির শতাংশ নির্ধারণ করা হয়েছে, আর বাড়ির নির্মাণ খরচ প্রায় ২২% বৃদ্ধির অনুমান ঠিকাদারি কোম্পানি এবং ইঞ্জিনিয়ারিং অফিসগুলোর তথ্যের ওপর ভিত্তি করে করা হয়েছে, যাদের পর্যবেক্ষণে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। এই ফলাফলগুলো শুধুমাত্র যে অবস্থা ও মূল্যসমূহ প্রাপ্য হয়েছিল তা প্রতিফলিত করে, এবং এটি কুয়েতের বাজারে সকল ঠিকাদারি কোম্পানি বা নির্মাণ সামগ্রীর মূল্যের একটি সার্বজনীন জরিপ নয়।