পৌরসভা: 'যানচলাচল মডেল' একটি পরিকল্পনামূলক প্রকল্প, লাভের লক্ষ্যে নয়

কুয়েতের স্থানীয় সরকারের কাঠামোগত পরিকল্পনা বিভাগের পরিচালক সাকর আল-আজিল জানান, কুয়েতের যানচলাচল মডেলের ধারাবাহিক আপগ্রেড প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপের সুবিধা-অসুবিধা সরাসরি আর্থিক আয়ের মাধ্যমে পরিমাপ করা হয় না, বরং এটি পরিকল্পনামূলক, প্রযুক্তিগত এবং কৌশলগত ফলাফলের মাধ্যমে পরিমাপ করা হয়, যা পরিকল্পনার দক্ষতা বৃদ্ধি, প্রকল্প মূল্যায়নের নির্ভুলতা নিশ্চিত করা এবং পরিবহন ও শহরতত্ত্বের উন্নয়ন ব্যবস্থার সাথে সম্পর্কিত সিদ্ধান্ত গ্রহণে সহায়তা করে। এ বিষয়ে আল-আজিল স্থানীয় সরকারের আর্থিক বিষয়ক পরিচালককে একটি চিঠি প্রেরণ করেন, যেখানে তিনি আর্থিক মন্ত্রণালয়ের অনুরোধের প্রেক্ষিতে বর্তমান বা প্রথম ধাপের কুয়েতের যানচলাচল মডেলের ধারাবাহিক আপগ্রেড প্রকল্প থেকে কোনো আয় অর্জিত হয়েছে কিনা, এবং যদি থাকে তবে তার পরিমাণ ও উৎসসমূহ স্পষ্ট করে জানাতে অনুরোধ জানান, যা সংশ্লিষ্ট আর্থিক কার্যক্রম ও গবেষণা সম্পন্ন এবং এই বিষয়ে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণের লক্ষ্যে।

একটি জাতীয় প্রকল্প হিসেবে আল-আজিল জানান যে, কুয়েতের জাতীয় যানচলাচল মডেলটি একটি পরিকল্পনামূলক ও কৌশলগত বৈশিষ্ট্যসম্পন্ন জাতীয় প্রকল্প, কোনো বিনিয়োগমুখী প্রকল্প নয় যা সরাসরি আর্থিক আয় অর্জনের লক্ষ্যে পরিচালিত হয়। এটি একটি বিশেষায়িত সফটওয়্যার সিস্টেম, যা যানচলাচলের গতিপ্রকৃতি মডেলিং এবং ভবিষ্যৎ যাত্রার সংখ্যা ও পরিবহন চাহিদা আন্দাজ করতে সক্ষম, যা রাষ্ট্রব্যাপী যানচলাচল ডেটাকে সড়ক নেটওয়ার্ক, ভূমি ব্যবহার, জনবন্টন ও উন্নয়ন সূচকের সাথে সংযুক্ত করে।

আল-আজিল আরও যোগ করেন যে, এই মডেলটি বিদ্যমান যানচলাচল পরিস্থিতি অনুকরণ ও বিশ্লেষণ, ভবিষ্যতের পূর্বাভাস প্রস্তুতকরণ, পরিকল্পনামূলক বিকল্পসমূহ পরীক্ষা এবং প্রকল্প ও শহরতত্ত্বের সম্প্রসারণের প্রভাব পরিবহন নেটওয়ার্কে মূল্যায়নে সক্ষম। এছাড়াও, এটি রাষ্ট্রের তৃতীয় কাঠামোগত পরিকল্পনার সাথে সম্পর্কিত পরিকল্পনামূলক একটি গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম, যা ২০০৮ সালের আমিরি আদেশ নম্বর ২৫৫-এর মাধ্যমে জারি করা হয়েছিল। এর তথ্য ও ফলাফলগুলো জাতীয় পর্যায়ে পরিকল্পনামূলক ও যানচলাচল সংক্রান্ত গবেষণা এবং কাঠামোগত পরিকল্পনা কার্যক্রমের জন্য একটি মূল প্রযুক্তিগত রেফারেন্স হিসেবে কাজ করে।

পরিকল্পনামূলক প্রয়োজনীয়তা। আল-আজিল জোর দিয়েছেন যে, জাতীয় যানবাহন মডেলের নবায়ন ও আধুনিকায়ন একটি পরিকল্পনামূলক ও প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা, যা নিশ্চিত করে যে এর তথ্য ও ইনপুটগুলো শহরাঞ্চল, জনসংখ্যা, যানবাহন সংক্রান্ত পরিবর্তন এবং নতুন উন্নয়নমূলক প্রকল্পগুলোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকবে। এটি আমাদের দেশের সাধারণ কাঠামোগত পরিকল্পনার উন্নয়ন ও আধুনিকায়ন কার্যক্রম অব্যাহত রাখতে, যানবাহন ও পরিকল্পনামূলক অধ্যয়ন প্রস্তুত করতে, কৌশলগত ও উন্নয়নমূলক প্রকল্পগুলোর অধ্যয়ন ও মূল্যায়ন করতে এবং ভবিষ্যতে এদের প্রভাব সড়ক নেটওয়ার্ক ও পরিবহন ব্যবস্থায় পরীক্ষা করতে সহায়তা করবে। তাই, মডেলের নবায়ন কেবল একটি প্রযুক্তিগত আপডেট নয়, বরং এটি একটি মৌলিক জাতীয় পরিকল্পনামূলক সরঞ্জামের আধুনিকায়ন ও টেকসইকরণ, যার ওপর ভিত্তি করে দেশ ভবিষ্যত পরিকল্পনা ও কৌশলগত সিদ্ধান্ত গ্রহণে নির্ভর করে। আল-আজিল শেষে উল্লেখ করেন যে, পৌরসভার আর্থিক বিষয়ক বিভাগের কাছে ২০১২ সাল থেকে যানবাহন মডেল কেনার জন্য নির্বাচিত ইঞ্জিনিয়ারিং অফিস ও কোম্পানিগুলোর সকল ইনভয়েস ও আর্থিক নথি সংরক্ষিত রয়েছে, যা মডেলের বাস্তব ও নিরবচ্ছিন্ন ব্যবহার এবং বিশেষজ্ঞ পরামর্শদাতা সংস্থাগুলোর দ্বারা এর ওপর নির্ভরশীলতার প্রমাণ দেয়।