কুয়েত: সমুদ্রপথে স্বাধীন নৌচলাচলের স্বাধীনতা রক্ষায় কোনো পক্ষপাতিত্ব বা দ্বৈত নীতি নেই

কুয়েত আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা পরিষদের ২০২৬/২৮১৭ নম্বর প্রস্তাবের পূর্ণাঙ্গ বাস্তবায়নের ওপর জোর দিয়েছে, যা ইরানের গলফ সহযোগী রাষ্ট্র পরিষদ (জিসিসি) দেশসমূহ ও জর্দানের বিরুদ্ধে নিন্দনীয় আক্রমণগুলিকে নিন্দা জানায়। কুয়েত নিশ্চিত করেছে যে, হরমুজ প্রণালীতে বৈধ আন্তঃপারগম্যতা ও নৌচলাচলের স্বাধীনতায় বাধা সৃষ্টিকারী বা লোহিত সাগরের বাব-এল-মন্দেব প্রণালীতে নৌ নিরাপত্তাকে ক্ষুণ্নকারী সকল আক্রমণ ও হুমকির অবসান ঘটাতে হবে। এ বিষয়ে কুয়েতের জাতিসংঘে স্থায়ী দূত সৈয়দ তারিক আল-বিনাই বৃহস্পতিবার সন্ধ্যায় নিরাপত্তা পরিষদের আয়োজিত উচ্চস্তরের উন্মুক্ত আলোচনা সভায় বক্তব্য রাখেন, যেখানে উদ্ভাবনী প্রযুক্তি ও নৌ নিরাপত্তা নিয়ে আলোচনা করা হয়। সৈয়দ আল-বিনাই বলেন, নৌপথ রক্ষা করা একটি সাধারণ দায়িত্ব, যেখানে পক্ষপাতিত্ব বা দ্বৈত মানদণ্ডের কোনো স্থান নেই; আন্তর্জাতিক আইনের প্রতি শ্রদ্ধাশীলতা এবং কৌশলগত নৌপথে নৌচলাচলের স্বাধীনতা নিশ্চিত করা অপরিহার্য। এই প্রেক্ষাপটে তিনি আন্তর্জাতিক সহযোগিতা বৃদ্ধি এবং উদ্ভাবনী প্রযুক্তির দায়িত্বশীল ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্থাপনের আহ্বান জানান, যা নৌচলাচল রক্ষা এবং আন্তর্জাতিক শান্তি ও নিরাপত্তা সংরক্ষণে অবদান রাখবে। তিনি উল্লেখ করেন যে, চলতি বছরে গলফ অঞ্চলে ইরানের নিন্দনীয় আক্রমণগুলি জিসিসি দেশগুলির ভূখণ্ড, জর্দান এবং তাদের গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোকে লক্ষ্য করেছিল; এছাড়াও তেল ট্যাঙ্কার ও জাহাজ, কুয়েতের জাহাজসহ, আক্রমণের শিকার হয় এবং কৌশলগত নৌপথে নৌচলাচলের নিরাপত্তা হুমকির মুখে পড়ে। তিনি স্পষ্ট করেন যে, সামরিক আক্রমণে আধুনিক প্রযুক্তি, বিশেষ করে ড্রোন এবং উন্নত ক্ষেপণাস্ত্রের ব্যবহার নৌ হুমকিগুলোকে সরাসরি ঝুঁকির মুখে ফেলেছে, যা দেশগুলোর নিরাপত্তা এবং বিশ্ব অর্থনীতির স্থিতিশীলতার জন্য প্রত্যক্ষ হুমকিস্বরূপ।

তিনি সতর্ক করে দিয়েছেন যে বাণিজ্যিক জাহাজ লক্ষ্য করা বা জলপথগুলোতে বাধা সৃষ্টি করার প্রভাব কেবল জাহাজ বা জলপথগুলোর মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং তা বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খল, শক্তি ও খাদ্যের মূল্য এবং অর্থনীতির স্থিতিশীলতায়, বিশেষ করে সামুদ্রিক বাণিজ্যের ওপর অধিক নির্ভরশীল উন্নয়নশীল দেশগুলোর অর্থনীতিতেও ছড়িয়ে পড়ে। উদ্ভবমান প্রযুক্তির বিষয়ে, রাষ্ট্রদূত আল-বিনাই বলেছেন যে, আগে যে হুমকিগুলো কেবল সমুদ্রদস্যুতা ও জাহাজের ওপর সরাসরি আক্রমণের মধ্যেই সীমাবদ্ধ ছিল, আজ তা ড্রোন, স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম এবং জাহাজ, বন্দর, নেভিগেশন ও যোগাযোগ নেটওয়ার্কের ওপর সাইবার হামলার মতো রূপ নিয়েছে। তিনি আরও যোগ করেছেন যে, এই প্রযুক্তিগুলো সামুদ্রিক পরিবহনের দক্ষতা বৃদ্ধি ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সুযোগ সৃষ্টি করলেও, সরকারি ও বেসরকারি উভয় ধরনের সংস্থাকেই কম খরচে আন্তর্জাতিক জলপথে হুমকি দেওয়ার ক্ষমতা প্রদান করেছে, যার প্রভাব রাষ্ট্র ও অঞ্চলের সীমানা অতিক্রম করতে পারে। তিনি জোর দিয়ে বলেছেন যে, আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়ের সাফল্য পরিমাপ করা হবে প্রযুক্তির অপব্যবহার রোধ, প্রাণ ও সামুদ্রিক জলপথের সুরক্ষা এবং সমুদ্রকে সংঘাতের নতুন মঞ্জে পরিণত হওয়া থেকে রোধ করার ক্ষমতার ওপর।