কুয়েত স্টক এক্সচেঞ্জে দুই সপ্তাহে ৯৪০ মিলিয়ন দিনার ক্ষতি
ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা ও তেলের দাম পতনের মধ্যে কুয়েতের বাজারে ব্যাপক ক্ষতি
কিয়াসের অনুবাদ, উৎস: النهار — মূল উৎস
কুয়েত স্টক এক্সচেঞ্জে ১৫ অক্টোবরের ট্রেডিং সেশনসহ শেষ সপ্তাহে প্রায় ৯৪০ মিলিয়ন কুয়েতি দিনার মূলধনী ক্ষতি হয়েছে। ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা অব্যাহত থাকায় এবং বিনিয়োগকারীদের ঝুঁকি নেওয়ার আগ্রহ কমে যাওয়ায় বিক্রির চাপ বৃদ্ধি পেয়েছে। এছাড়াও, বিনিয়োগকারীরা বছরের প্রথম নয় মাসের কোম্পানিগুলোর ফলাফলের অপেক্ষায় ছিলেন। সপ্তাহের শুরুতে প্রায় ৫১.৬৯ বিলিয়ন দিনার থেকে শেষে ৫০.৭৬ বিলিয়ন দিনারে নেমে আসায় বাজারের মোট মূলধনী মূল্য প্রায় ১.৮% হ্রাস পেয়েছে। এই সময়ে প্রধান সকল সূচকও পতনশীল ছিল এবং সপ্তাহিক লিকুইডিটি ৪.৩% কমে প্রায় ৩৪৬.৮ মিলিয়ন দিনারে দাঁড়িয়েছে। সাধারণ বাজার সূচক ৮,৬৩২.৭১ পয়েন্ট থেকে কমে ৮,৪৭৫.৯৩ পয়েন্টে বন্ধ হয়েছে, যা প্রায় ১৫৬.৭৮ পয়েন্ট বা ১.৮২% হ্রাস। প্রধান বাজার ক্ষতিগ্রস্তদের শীর্ষে ছিল, যেখানে এর সূচক ৩.০৭% কমে ৮,৫৮৭.৯৬ পয়েন্টে দাঁড়িয়েছে এবং ২৭২.০৭ পয়েন্ট হারিয়েছে। অন্যদিকে, প্রথম বাজার সূচক ১.৫৫% কমে ৮,৮৯১.৯৭ পয়েন্টে নেমে আসে, যা ১৪০.৩৯ পয়েন্টের ক্ষতি। এই চলাচলগুলো বাজারে সতর্কতার বৃদ্ধি নির্দেশ করে, যেখানে বিনিয়োগকারীরা আঞ্চলিক ঘটনা এবং বিশ্বব্যাপী মুদ্রাস্ফীতি ও সুদের হারের পথপ্রদর্শনে অনিশ্চয়তার প্রেক্ষিতে তাদের বিনিয়োগের অবস্থান পুনর্মূল্যায়ন করছেন। এদিকে, বিনিয়োগকারীরা কোম্পানিগুলোর ফলাফলের অপেক্ষায় আছেন, যা কার্যকরী কর্মক্ষমতা, লাভজনকতা এবং তালিকাভুক্ত কোম্পানিগুলোর অর্থনৈতিক পরিবর্তনগুলোর সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষমতা সম্পর্কে আরও স্পষ্ট ইঙ্গিত দেবে। ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি এবং ক্রুড অয়েলের দাম ব্রেন্ট ক্রুডের ব্যারেল প্রতি ১০৪ মার্কিন ডলারের নিচে নেমে এসেছে, যদিও সপ্তাহের প্রথম তিনটি সেশনে ক্রুড অয়েলের দাম প্রায় ১.৩% বৃদ্ধি পেয়েছিল। ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট (ডব্লিউটিআই) ক্রুড অয়েল ব্যারেল প্রতি প্রায় ৯৫ মার্কিন ডলারে লেনদেন হচ্ছে।
এই পতন তখনই ঘটেছে, যখন শেয়ার বাজারে বিক্রির ঢেউ বিনিয়োগকারীদের ঝুঁকিপূর্ণ সম্পদে তাদের এক্সপোজার কমাতে বাধ্য করেছে, এবং লিকুইডিটি আরও নিরাপদ উপকরণের দিকে ঝুঁকছে, যার ফলে শক্তি সরবরাহকে ঘিরে ভৌগোলিক-রাজনৈতিক ঝুঁকির প্রভাবের চেয়ে সামগ্রিক বাজারের মনোভাবের প্রভাব বেশি প্রকট হয়েছে। তবে মূল্যের পতন তেল বাজারে ঝুঁকির অবসানের ইঙ্গিত দেয় না; আরব উপসাগর, হরমুজ প্রণালী এবং বাব-এল-মন্দেব প্রণালীতে জাহাজচলাচল এখনও নিরাপত্তা সংক্রান্ত বিকাশের জন্য সংবেদনশীল রয়েছে, এবং নতুন কোনো অস্থিরতা বীমা ও শিপিং খরচ এবং বিশ্ব বাজারে ক্রুড তেলের প্রবাহকে প্রভাবিত করতে পারে—এই উদ্বেগের মধ্যে। এই প্রেক্ষাপটে, মার্কিন প্রশাসন ‘শ্যাডো ফ্লিট’ বা ছায়া নৌবহরের সাথে যুক্ত জাহাজগুলোর ওপর আরোপিত কিছু নিষেধাজ্ঞা শিথিল করার বিষয়টি বিবেচনা করছে, যাতে তেল ও পেট্রোলিয়াম পণ্যের প্রবাহ বৃদ্ধি পায় এবং শিপিং খরচ কমে। মার্কিন কর্মকর্তাদের মতে, আলোচনাগুলো এমন জাহাজে অবৈধ নিষেধাজ্ঞাযুক্ত তেলের মালবাহক পরিবহনের অনুমতির ওপর কেন্দ্রীভূত নয়, বরং আগে থেকেই নিষেধাজ্ঞার আওতায় থাকা জাহাজে অবৈধ নিষেধাজ্ঞাযুক্ত তেলের মালবাহক পরিবহনের অনুমতির ওপর কেন্দ্রীভূত। এই পদক্ষেপগুলো রাশিয়ান ডিজেল ইন্ধনের ওপর নিষেধাজ্ঞা স্থগিত করার সিদ্ধান্তের পরে নেওয়া হয়েছে, যা ইউক্রেন ও ইউরোপের সমালোচনার জন্ম দিয়েছে, যখন ওয়াশিংটন শক্তি বাজার ও পরিবহন খরচের ওপর চাপ কমানোর চেষ্টা করছে। এটি রাজনৈতিক নিষেধাজ্ঞার সরঞ্জাম এবং সরবরাহ ও মূল্যের স্থিতিশীলতার প্রয়োজনীয়তার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার কঠিনতাকে প্রতিফলিত করে।
