কুয়েত: সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের মধ্য দিয়ে বিকল্প তেল পাইপলাইন

কুয়েতের তেল কোম্পানির পরিকল্পনা ও উদ্ভাবন বিষয়ক ভাইস চেয়ারম্যান মোহাম্মদ আল-আবদুল জলিল ব্লুমবার্গ মিডিয়াকে জানিয়েছেন যে, কুয়েত পিওসি (কুয়েত পিট্রোলিয়াম কর্পোরেশন) সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের মধ্য দিয়ে কच्चा তেল পরিবহনের জন্য দুটি পাইপলাইন স্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করছে। এই পদক্ষেপের লক্ষ্য হলো হরমুজ প্রণালীর বাইরে কুয়েতের রপ্তানির জন্য বিকল্প পথ নিশ্চিত করা। তিনি আরও জানান, প্রতিষ্ঠানটি কুয়েতের আহমদি অঞ্চল থেকে শুরু হওয়া দুটি পৃথক প্রকল্পের জন্য প্রাথমিক অধ্যয়ন (ফিজিবিলিটি স্টাডি) পরিচালনার বিষয়ে সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের সাথে সম্মত হয়েছে। প্রথম প্রকল্পটি সৌদি আরবের লোহিত সাগরের উপকূল পর্যন্ত বিস্তৃত, আর দ্বিতীয় প্রকল্পটি সংযুক্ত আরব আমিরাতের ফুজাইরাহর দিকে এগিয়ে যাবে।

এখনও অধ্যয়নাধীন প্রথম প্রকল্পের লক্ষ্য হলো আহমদি থেকে লোহিত সাগরের সৌদি উপকূল পর্যন্ত কच्चा তেল পরিবহনের জন্য একটি পাইপলাইন স্থাপন করা, যা পূর্ব-পশ্চিম দিকের একটি পাইপলাইন মার্গের মাধ্যমে সৌদি আরবের পূর্বাঞ্চলের তেল উৎপাদনকারী এলাকাগুলোকে দেশের পশ্চিম উপকূলের সাথে সংযুক্ত করবে। সৌদি আরবের শক্তি, শিল্প ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রী প্রিন্স আবদুল আজিজ বিন সালমান গত সোমবার বিশ্ব শক্তি সম্মেলনে তার ভাষণে পাইপলাইনগুলোর মালিকানা ও অর্থায়ন আন্তর্জাতিকীকরণের দিকে ঝোঁক দেখানোর কথা উল্লেখ করেন, যার মধ্যে কুয়েতের অংশগ্রহণও অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। এছাড়া তিনি ঘোষণা করেন যে, সৌদি আরব আগামী দুই থেকে তিন বছরের মধ্যে পাইপলাইনের মাধ্যমে তেল পরিবহন ক্ষমতা বৃদ্ধি করে দৈনিক ১০ মিলিয়ন ব্যারেলের কাছাকাছি নিয়ে যাওয়ার লক্ষ্য রাখছে।

অন্যদিকে, দ্বিতীয় প্রকল্পের আওতায় আহমদি থেকে ফুজাইরাহ পর্যন্ত কুয়েতের কच्चा তেল পরিবহনের জন্য একটি পাইপলাইন স্থাপন করা হবে, যা সংযুক্ত আরব আমিরাতের হাবশান-ফুজাইরাহ পাইপলাইন মার্গের মাধ্যমে হরমুজ প্রণালীর বাইরে ওমানের উপকূলে তেল পৌঁছানোর সুযোগ করে দেবে।

হরমুজ প্রণালীর বাইরে তেল পরিবহন নিয়ে আলোচনা করে আল-আবদুল জলিল জানান যে, ফুজাইরাহর দিকে যাওয়া পাইপলাইনটির ক্ষেত্রে, কুয়েতের কच्चा তেল আহমদি বন্দর থেকে আবুধাবির দিকে জাহাজের মাধ্যমে পরিবহন করা হবে, এবং সেখান থেকে একটি পাইপলাইনের মাধ্যমে এটি ফুজাইরাহতে পৌঁছানো হবে। এটি বর্তমান হাবশান-ফুজাইরাহ পাইপলাইনের পাশাপাশি কাজ করবে, অথবা সম্ভবত আরও দূরের একটি গন্তব্য, ওমানের দুকাম পর্যন্ত পৌঁছাবে।

সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিদ্যমান অবকাঠামো দুই দেশকে হরমুজ প্রণালীর বাইরের বন্দরগুলোতে প্রচুর পরিমাণে ক্রুড তেল পরিবহনের ক্ষমতা প্রদান করে। সৌদি আরবের পূর্ব-পশ্চিম পাইপলাইনের সর্বোচ্চ ক্ষমতা প্রতিদিন প্রায় ৭ মিলিয়ন ব্যারেল, অন্যদিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের হাবশান-ফুজাইরাহ পাইপলাইনের ক্ষমতা প্রতিদিন ১.৫ থেকে ১.৮ মিলিয়ন ব্যারেলের মধ্যে রয়েছে। তিনি জোর দিয়ে বলেন যে, প্রকল্প দুটি এখনও অত্যন্ত প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে এবং কার্যকারিতা অধ্যয়নের (ফিজিবিলিটি স্টাডি) জন্য সম্মতি নেওয়া চূড়ান্ত বিনিয়স সিদ্ধান্ত নয়। আল-আবদুল জিলিল ব্লুমবার্গ মধ্যপ্রাচ্যকে নিশ্চিত করেছেন: “আমরা এখনও প্রকল্পগুলির অধ্যয়নের অত্যন্ত প্রাথমিক পর্যায়ে আছি; এবং যদি আমরা এগুলোর যেকোনো একটি বাস্তবায়নে এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিই, তবে তা নির্মাণ করতে চার থেকে পাঁচ বছর সময় লাগবে।” এই সময়সীমা প্রকল্প দুটিকে কুয়েতের তেল রপ্তানি ব্যবস্থার নমনীয়তা বৃদ্ধির দীর্ঘমেয়াদী কৌশলের অংশ হিসেবে গণ্য করে, যা সমুদ্রপথে শিপিংয়ের কোনো বিঘ্নের তাৎক্ষণিক সমাধান নয়। কুয়েত ইতিমধ্যেই সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের সাথে আলোচনা শুরু করেছে তাদের পাইপলাইন নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে তাদের তেল রপ্তানি শোষণ করার বিষয়ে, বিকল্প রপ্তানি পথ খুঁজে পাওয়ার তাদের প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে। গত জুন মাসে, কুয়েত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের প্রধান নির্বাহী শেখ নওয়াফ আল-সালাহ বলেন যে, কর্পোরেশন দুই দেশের সাথে আলোচনা করছে পাইপলাইন সিস্টেম সম্প্রসারণের বিষয়ে, যাতে কুয়েতের তেলের চালান শোষণ করা সম্ভব হয়।