ড্রোন ও হালকা বিমানের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ

কুয়েতের সাধারণ বেসামরিক বিমান কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান ড্রোন ও হালকা ক্রীড়াবিমানের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণে নতুন আইনের গুরুত্বের ওপর জোর দেন
কিয়াসের অনুবাদ, উৎস: النهار — মূল উৎস
কুয়েতের সাধারণ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান শেখ ইঞ্জিনিয়ার হামুদ আল-মুবারাক ঘোষণা দিয়েছেন যে, ড্রোন, হালকা ক্রীড়াবিমান, এয়ার স্পোর্টস এবং এগুলোর সাথে জড়িত কার্যক্রমের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণকারী আইন প্রণয়ন কুয়েতে এই কার্যক্রমগুলোকে নিয়ন্ত্রণ এবং দেশের বিমান চলাচলের নিরাপত্তা বৃদ্ধির দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ ও অগ্রণী পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচিত হয়েছে। আল-মুবারাক ‘কুয়েত নিউজ এজেন্সি’ (কোনা)-কে জানান যে, এই আইনটি সরকারি প্রচেষ্টার ফল, যা দেশের আইনি কাঠামোকে শক্তিশালী করতে এবং আন্তর্জাতিক মানদণ্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে এই কার্যক্রমগুলো নিয়ন্ত্রণকারী আইনি কাঠামো সম্পন্ন করতে একত্রিত হয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধনের মাধ্যমে এটি সম্পন্ন হয়েছে। তিনি রাজনৈতিক নেতৃত্বের সমর্থনের জন্য কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেছেন, যা আইন দ্রুত প্রণয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছে; এই আইনটি কুয়েত রাষ্ট্রের জন্য একটি অর্জন এবং বেসামরিক বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে এই ধরনের নতুন কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণে একটি গৌরবের বিষয়। তিনি প্রতিরক্ষা, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক, ন্যায়বিচার মন্ত্রণালয় এবং ফতোয়া ও আইনি বিষয়ক বিভাগসহ সরকারি সংস্থাগুলোর উল্লেখযোগ্য অবদানের জন্য তাদের প্রতিও কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেছেন।
আল-মুবারাক ব্যাখ্যা করেন যে, আইন প্রস্তাবটি ড্রোন, হালকা ক্রীড়াবিমান, এয়ার স্পোর্টস এবং সংশ্লিষ্ট কার্যক্রমের ব্যবহারের জন্য নিবন্ধন, লাইসেন্স, অনুমোদন এবং পরিচালনার শর্তাবলী নিয়ন্ত্রণ করে, এছাড়াও অবৈধ ব্যবহারের ক্ষেত্রে জরুরি বাধ্যবাধকতা, নিষেধাজ্ঞা এবং শাস্তির বিধান নির্ধারণ করে। তিনি জোর দিয়ে বলেন যে, এই কার্যক্রমগুলো নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্য হলো ড্রোন ও হালকা ক্রীড়াবিমানের অনিয়ন্ত্রিত ব্যবহারজনিত ঝুঁকি দূর করা, যা বিমান চলাচলের নিরাপত্তা, সাধারণ শৃঙ্খলা, ব্যক্তিগত গোপনীয়তা, মানুষ ও সম্পদের নিরাপত্তাকে ক্ষুণ্ন করতে পারে; এছাড়াও এর অপব্যবহারের ফলে বিমানবন্দর, গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো এবং নিষিদ্ধ বা নিষিদ্ধ এলাকাগুলোর জন্য হুমকিস্বরূপ হতে পারে। আল-মুবারাক নিশ্চিত করেছেন যে, কর্তৃপক্ষ অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়, নিরাপত্তা ও সামরিক কর্তৃপক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট সরকারি সংস্থার সাথে সমন্বয় সাধনের মাধ্যমে আইনের বিধানগুলো প্রয়োগের তত্ত্বাবধান করবে, যা বিভিন্ন সংস্থার মধ্যে সমন্বয় বৃদ্ধি করবে এবং এই কার্যক্রমগুলোকে স্বীকৃত কাঠামোর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করবে। তিনি সাধারণ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের কর্মকর্তা ও প্রযুক্তিবিদদের কৃতকার্য প্রচেষ্টার প্রশংসা করেছেন, যারা আন্তর্জাতিক মানদণ্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে আইন প্রস্তাব প্রস্তুত এবং এর প্রয়োজনীয়তাগুলো সম্পন্ন করেছেন, যা কুয়েতে বেসামরিক বিমান চলাচল ব্যবস্থার উন্নয়নে অবদান রাখবে।
ড্রোন, হালকা ক্রীড়াবিমান, এয়ার স্পোর্টস এবং সংশ্লিষ্ট কার্যক্রমের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ সংক্রান্ত ২০২৬ সালের ৮৯ নম্বর আইনি আদেশটি সরকারি গাজেটে (কুয়েত টুডে) প্রকাশের তারিখ থেকে কার্যকর হয়েছে, যা দেশের আকাশসীমার নিরাপত্তা ও নিরাপত্তা বজায় রেখে এই বিমানগুলোর ব্যবহার নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি সামগ্রিক আইনি কাঠামো প্রতিষ্ঠার লক্ষ্যে। আদেশটিতে অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের অনুমোদন না পাওয়া পর্যন্ত বিমান পরিচালনা নিষিদ্ধ ঘোষণা করা হয়েছে। এই বিধান লঙ্ঘনের জন্য দুই বছরের বেশি নয় এমন কারাদণ্ড এবং এক হাজার কুয়েতি দিনারের কম নয় কিন্তু দুই হাজার কুয়েতি দিনারের বেশি নয় এমন জরিমানা, অথবা এই দুই শাস্তির যেকোনো একটির বিধান রয়েছে। এই আইনি কাঠামোটি নিবন্ধন, লাইসেন্স ও অনুমোদনের একটি সমন্বিত ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করেছে; কুয়েতের ভেতরে বিমান পরিচালনা করা যাবে না যতক্ষণ না সাধারণ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ থেকে পরিচালনার লাইসেন্স পাওয়া যায়। লাইসেন্স ছাড়া বিমান চালানো বা চালানোয় সহায়তা করা নিষিদ্ধ, তবে লাইসেন্স প্রদান করা হবে কুয়েতের বিমান নিরাপত্তা নিয়ম ও বিধান অনুযায়ী এবং অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের অনুমোদন লাভের পর।