কুয়েট প্রতিদিন এক মিলিয়ন ব্যারেল তেল রপ্তানি করছে

কুয়েত প্রতিদিন প্রায় এক মিলিয়ন ব্যারেল কच्চা তেল উৎপাদন করে, যার মধ্যে হরমুজ প্রণালীর বাইরে জাহাজ থেকে জাহাজে স্থানান্তর প্রক্রিয়ার মাধ্যমে তেল সরবরাহ অন্তর্ভুক্ত, যেখানে জলপথটি দিয়ে তেলের প্রবাহ পুনরুদ্ধার পাচ্ছে। কুয়েত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের (Kuwait Petroleum Corp) বিশ্ব বাজারজাতকরণের দায়িত্বপ্রাপ্ত সদস্য শেখ খালিদ আল-সাবাহ জানান, রাষ্ট্রমালিকানাধীন এই প্রতিষ্ঠানটি কাস্টমারদের কাছে সরাসরি শিপমেন্টও সরবরাহ করে। তিনি আরও যোগ করেন যে, কোম্পানিটি কच्চা তেল পরিবহনের জন্য নিজস্ব ট্যাঙ্কার এবং ভাড়া করা জাহাজ উভয়ই ব্যবহার করছে। হরমুজ প্রণালী অতিক্রমের জন্য আরও বেশি ট্যাঙ্কার পথ খুঁজে পেয়েছে, ফলে কুয়েতের কচ্চা তেলের শিপমেন্ট গত বছরের দিনে ১.৬ মিলিয়ন ব্যারেলের গড় রপ্তানির প্রায় দুই-তৃতীয়াংশে পুনরুদ্ধার পেয়েছে। শেখ খালিদ জানান যে, কুয়েত আরও বেশি সংখ্যক তেল ট্যাঙ্কার ক্রয় করতে আগ্রহী।

উচ্চ খরচে কুয়েতী তেল সরবরাহ: শেখ খালিদ সিঙ্গাপুরে S&P Global Energy-এর আয়োজিত এশিয়া-প্যাসিফিক পেট্রোলিয়াম সম্মেলনে বলেন, “আমরা আমাদের সকল কাস্টমারকে সরবরাহ করতে সক্ষম, তবে কিছু পরিমাণ আগে যেমন ছিল তেমন নয়।” তিনি আরও যোগ করেন যে, কুয়েত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের কচ্চা তেল হরমুজ প্রণালীর বাইরে সরবরাহের জন্য ক্রেতাদের অতিরিক্ত মূল্য দিতে হবে, যাতে অতিক্রমের ঝুঁকির ক্ষতিপূরণ দেওয়া যায়, অন্যদিকে আরব উপসাগরের ভেতরে শিপমেন্ট গ্রহণকারীরা ছাড় পাবে।

হরমুজ প্রণালী দিয়ে দৈনিক প্রবাহের অনুমান ভিন্ন। Vitol Group-এর প্রধান নির্বাহী রাসেল হার্ডি সেই প্রবাহকে প্রায় ১০ মিলিয়ন ব্যারেল হিসেবে অনুমান করেন, যার মধ্যে ৯ মিলিয়ন ব্যারেল কচ্চা তেল। অন্যদিকে, Macquarie Group Ltd সেই পরিমাণকে দিনে প্রায় ৭ মিলিয়ন ব্যারেল কচ্চা তেল এবং রিফাইনড জ্বালানি হিসেবে অনুমান করেছে। এটি এখনও যুদ্ধের আগে যে হারে প্রতিদিন ২০ মিলিয়ন ব্যারেল জলপথটি অতিক্রম করত, তার অর্ধেকেরও কম।

আপেক্ষিক শান্তির পর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে যুদ্ধ পুনরায় শুরু হওয়ায় শিপমেন্ট চলছে, যা জলপথটি দিয়ে শক্তি প্রবাহে নতুন বিঘ্নের আশঙ্কা তৈরি করছে। হরমুজ প্রণালী নিয়ন্ত্রণ এখনও একটি প্রধান বিরোধের বিষয়। ইরান জানিয়েছে, ওমানের সাথে জলপথটি দিয়ে শিপমেন্ট পরিচালনা নিয়ে চুক্তি করার প্রক্রিয়া শীঘ্রই সম্পন্ন হবে।

কুয়েত জ্বালানি উৎপাদনও বাড়িয়েছে: শেখ খালিদ জানান যে, ডিজেলসহ বিভিন্ন পণ্যের বাজারে সরবরাহের অভাব চলতে থাকায়, কুয়েত জ্বালানি সরবরাহ বৃদ্ধির জন্য রিফাইনারিগুলোর অপারেশনাল হার বাড়ানোর পরিকল্পনা করছে।

বিকল্প পথ: শেখ খালিদ জানান যে, কুয়েত কচ্চা তেল রপ্তানির জন্য পাইপলাইনের বিকল্প পথ মূল্যায়ন করছে, যার মধ্যে সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের মধ্য দিয়ে যাওয়া পথ অন্তর্ভুক্ত। ওয়াশিংটন ও তেহরানের মধ্যে যোগাযোগ স্থগিত থাকায়, আরব উপসাগরের উৎপাদনকারীরা বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ শক্তি পথের মাধ্যমে কাস্টমারদের কাছে তেল পাঠানোর উপায় খুঁজে পাচ্ছে। ‘শাটল ট্রেডিং’ নামে পরিচিত জাহাজ থেকে জাহাজে স্থানান্তর প্রক্রিয়া আরও সাধারণ হয়ে উঠেছে, এবং উৎপাদনকারীরা হরমুজ প্রণালী সম্পূর্ণ এড়িয়ে যাওয়া পাইপলাইনও বিবেচনা করছে।