লিবাননের প্রধানমন্ত্রী: জনপরিবহন উন্নয়ন অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার ও সামাজিক ন্যায়বিচারের মূল ভিত্তি

বেইরুত, ২৩ অক্টোবর (কুনা) -- লেবাননের প্রধানমন্ত্রী নুওয়াফ সলাম আজ শুক্রবার এখানে জোর দিয়ে বলেন, দেশে জনপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন প্রতিটি নাগরিকের জীবনকে স্পর্শ করে এবং এটি অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার, সামাজিক ন্যায়বিচার ও ভারসাম্যপূর্ণ উন্নয়নের মূল ভিত্তিতে অবস্থিত। বেইরুতের সরকারি কার্যালয়ে (সারিয়া আল-হুকুমিয়া) লেবাননের পাবলিক ওয়ার্কস ও ট্রান্সপোর্ট মন্ত্রণালয় এবং জাতিসংঘ উন্নয়ন কর্মসূচির (UNDP) সহযোগিতায় আয়োজিত ‘লেবাননে যৌথ পরিবহন উন্নয়নের দিকে’ শীর্ষক এই সভায় সলাম এ কথা বলেন।

সলাম লেবাননের যুদ্ধ (১৯৭৫-১৯৯০) জনপরিবহন অবকাঠামোর গুরুতর ক্ষতি সাধন করেছে উল্লেখ করে বলেন, এরপর দশকগুলোতে জনপরিবহন নেটওয়ার্কের উন্নয়ন হয়নি, যা জনসংখ্যার চাহিদা ও শহরগুলোর প্রসারণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না। আর অর্থনৈতিক সংকট যাতায়াতের খরচ বাড়িয়ে পরিবারগুলোর ওপর তা আরও বোঝা হিসেবে চাপিয়ে দিয়েছে। তিনি উল্লেখ করেন, ‘বিশ্বব্যাংক প্রায় দশ বছর আগে পরিবহন খাতের সংকটের অর্থনৈতিক খরচ বার্ষিক দুই বিলিয়ন ডলারের বেশি বলে অনুমান করেছিল।’

সলাম বলেন, জনপরিবহন উন্নয়ন নাগরিকদের ক্রয়ক্ষমতা বৃদ্ধি, কর্মসংস্থানের সুযোগ সম্প্রসারণ এবং প্রয়োজনীয় সেবা পৌঁছে দেওয়ার একটি কার্যকর উপায়। ‘এটি এমন একটি ক্ষেত্র, যেখানে মানুষ তাদের দৈনন্দিন জীবনের বিস্তারিত পরিবর্তনের মাধ্যমে সংস্কারের প্রভাব সবচেয়ে বেশি অনুভব করতে পারে।’ এই প্রেক্ষাপটে তিনি জোর দিয়ে বলেন, জনপরিবহনে বিনিয়োগ হলো অর্থনীতির উৎপাদনশীলতা, পরিবারগুলোর ক্রয়ক্ষমতা, মানুষের স্বাস্থ্য ও পরিবেশে বিনিয়োগ।

অপরদিকে, লেবাননের পাবলিক ওয়ার্কস ও ট্রান্সপোর্ট মন্ত্রী ফাইজ রাসামনি জোর দিয়ে বলেন, জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি ও জীবনযাত্রার খরচের বোঝা জমে থাকার প্রেক্ষিতে যৌথ পরিবহন ‘অর্থনৈতিক ও সামাজিক প্রয়োজনীয়তা এবং বিলম্বসহনযোগ্য একটি জাতীয় দায়িত্ব’ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

রাসামনি আরও যোগ করেন, “লক্ষ্য হলো একটি সমন্বিত, আধুনিক, নির্ভরযোগ্য, টেকসই এবং পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলা, যা যাযাবর রুটের ওপর ভিত্তি করে তৈরি হবে, যা এলাকার চাহিদা পূরণ করবে, নিয়মিত সময়সূচি ও সাশ্রয়ী ভাড়া প্রদান করবে, এবং সকলের জন্য, বিশেষ করে বয়স্কদের ও প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য নিরাপদ ও সুসজ্জিত স্টেশন নিশ্চিত করবে।” তিনি ইঙ্গিত দেন যে, এই পরিকল্পনা বর্তমান ১২টি রুট থেকে ৫৪টি রুটে জনপরিবহন নেটওয়ার্ক প্রসারিত করা, ডিজেল ও বিদ্যুৎচালিত প্রায় ৩০০টি বাসের সংখ্যা বৃদ্ধি করা, যা দৈনিক প্রায় ৮,০০০ যাত্রীর ক্ষমতা থেকে বেড়ে প্রায় ৬৫,০০০ যাত্রীতে উন্নীত করতে সক্ষম হবে, এবং ভৌগোলিক কভারেজ নিশ্চিত করা, যা প্রায় ৪০ লক্ষ মানুষকে যৌথ পরিবহন রুটগুলোর মধ্যে ৫০০ মিটারের মধ্যে আনবে। অন্যদিকে, জাতিসংঘ উন্নয়ন কর্মসূচির (UNDP) লেবাননে নিযুক্ত অস্থায়ী স্থায়ী প্রতিনিধি থায়ের আল-শরিদা জোর দিয়ে বলেন যে, যৌথ পরিবহনে বিনিয়োগ হলো “লেবাননের পুনরুদ্ধারে বিনিয়োগ”, কারণ এটি পরিবারগুলোর ওপর চাপ কমাতে এবং কর্মসংস্থান ও মৌলিক সেবাগুলোর সুবিধাজনক প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। আল-শরিদা বলেন, “আমাদের ভূমিকা শুধুমাত্র পরীক্ষামূলক প্রকল্পগুলোকে সমর্থন করা পর্যন্ত সীমাবদ্ধ নয়; বরং এটি ফলাফলের ওপর ভিত্তি করে সম্প্রসারণযোগ্য সমাধান উন্নয়ন, প্রযুক্তিগত ও প্রতিষ্ঠানিক ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং আরও ব্যাপক বিনিয়োগ আকর্ষণে অবদান রাখা পর্যন্ত বিস্তৃত।” উল্লেখ্য, এই বৈঠকে কয়েকজন মন্ত্রী, দূতবর্গ, আন্তর্জাতিক সংস্থার প্রতিনিধি, দাতা সংস্থা এবং সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিরা অংশগ্রহণ করেন। বৈঠকে লেবাননে যৌথ পরিবহন ব্যবস্থা উন্নয়নের একটি প্রস্তাব উপস্থাপন করা হয়, যা বিদ্যমান সেবা উন্নত করা, নেটওয়ার্ক প্রসারিত করা, বাস ফ্লিট ও অবকাঠামো আধুনিকীকরণ এবং সহযোগিতা, সমর্থন ও অর্থায়নের সুযোগ নিয়ে আলোচনা অন্তর্ভুক্ত করে। (শেষ) এ.আই.বি./এম.এ.এ.