ফতওয়া ও আইনগত বিষয়ক বিভাগ নতুন নিলাম আইন নিয়ে সাংস্কৃতিক মৌসুমের অংশ হিসেবে সেমিনার আয়োজন করেছে

ফেতবা ও আইনি বিধান বিভাগের দ্বিতীয় আইনি মৌসুমের অংশ হিসেবে, ফেতবা ও আইনি বিধান বিভাগ ‘নতুন সাধারণ ঠিকাদারি আইন: সরকারি চুক্তি প্রক্রিয়ায় প্রভাব ও লক্ষ্যভুক্ত সংশোধনীগুলোর আইনি বিশ্লেষণ’ শিরোনামে একটি আলোচনা সভা আয়োজন করে। এই সভায় কেন্দ্রীয় ঠিকাদারি কর্তৃপক্ষের পরিচালনা পর্ষদের সভাপতি ইসাম আল-মারজুক, অর্থ মন্ত্রণালয়ের সহকারী উপমন্ত্রী (সহায়ক সেবা বিষয়ক), মিশআল আল-কাহস, ফেতবা ও আইনি বিধান বিভাগের উপ-পরিচালক ও ফেতবা বিভাগের উপ-প্রধান ড. নাজলা আল-গায়েদ, এবং কুয়েত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের অস্থায়ী আইনি বিষয়ক পরিচালক আলা আল-সাঘেবি উপস্থিত ছিলেন।

আল-মারজুক তার বক্তব্যে নিশ্চিত করেন যে, কেন্দ্রীয় ঠিকাদারি কর্তৃপক্ষের নিকট উপস্থাপিত ঠিকাদারিগুলোর ন্যূনতম মূল্য ৭৫,০০০ দিনার থেকে বাড়িয়ে ১ মিলিয়ন দিনার করা হয়েছে। এই সংশোধনীটি আনা হয়েছে কারণ, পূর্ববর্তী ঠিকাদারিগুলোর প্রায় ৫০ শতাংশের মূল্য ছিল ৭৫,০০০ দিনার, যা মূলত পরিচালনামূলক ও পুনরাবৃত্তিমূলক প্রকৃতির ছিল এবং যার জন্য কেন্দ্রীয় কর্তৃপক্ষ ও পরিচালনা পর্ষদের নিয়মিত হস্তক্ষেপের প্রয়োজন ছিল না। এই সিদ্ধান্তের মূল উদ্দেশ্য হলো প্রশাসনিক বোঝা কমানো এবং কৌশলগত ও গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর প্রতি বেশি মনোযোগ দেওয়া, এও তুলে ধরে যে সরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোর এই ন্যূনতম মূল্যের ঠিকাদারি পরিচালনার জন্য আর্থিক ও প্রশাসনিক সক্ষমতা রয়েছে।

আল-মারজুক আরও জোর দিয়ে বলেন যে, প্রক্রিয়াগুলো পর্যালোচনার ধারণা ২০১৯ সাল থেকেই শুরু হয়েছিল, যখন মন্ত্রিসভা অর্থনৈতিক বিষয়ক মন্ত্রীকে সভাপতি করে একটি কমিটি গঠনের নির্দেশ দিয়েছিল সরকারি চুক্তি প্রক্রিয়া ও কাগজপত্রের চক্র দ্রুত করার লক্ষ্যে। এই কমিটিতে অর্থ মন্ত্রণালয়, পাবলিক ওয়ার্কস, বিদ্যুৎ ও পানি মন্ত্রণালয়, তেল খাত এবং কেন্দ্রীয় ঠিকাদারি কর্তৃপক্ষের সাধারণ সচিবালয়ের প্রতিনিধিরা অন্তর্ভুক্ত ছিলেন। তিনি জানান যে, এই কমিটি প্রক্রিয়া সহজীকরণ, সরলীকরণ এবং সরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে সমন্বয় বৃদ্ধির জন্য বেশ কিছু সুপারিশ ও আইনি প্রস্তাব প্রণয়ন করে।

তিনি উল্লেখ করেন যে, আইনে ডিজাইন ও নির্মাণের মধ্যে পৃথকীকরণ বিষয়ে একটি বিশেষ ধারা আলোচনা করা হয়েছে। তিনি ইঙ্গিত দেন যে, প্রথাগত প্রকল্প বা সরল অবকাঠামো প্রকল্পে এই দুটি কাজ আলাদা করা সম্ভব, তবে বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং তেল খাতের মতো জটিল প্রকল্পগুলোর ক্ষেত্রে ঠিকাদারকে ‘প্রাথমিক প্রকৌশল ও ডিজাইন’ প্রদান করতে বাধ্য করা হয় এবং সেই ভিত্তিতে পুরো প্রকল্প বাস্তবায়ন করতে হয়। এছাড়াও, আইনে এমন একটি ব্যতিক্রমী নমনীয়তা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে যা ডিজাইন ও নির্মাণ একত্রিত করতে ইচ্ছুক সংস্থাগুলোকে তাদের যৌক্তিকতা ও সম্মতি প্রদানের সুযোগ দেয়।

স্থানীয় উৎপাদন সংক্রান্ত বিষয়ে, আল-মারজুক জানান যে, স্থানীয় পণ্যের সুবিধা নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট বিধানগুলো পর্যালোচনা ও যাচাই করা হয়েছে, যাতে স্থানীয় পণ্যগুলোর তুলনায় বিদেশি বা অ-স্থানীয় পণ্যগুলোর চেয়ে স্পষ্ট সুবিধা থাকে। তিনি আরও উল্লেখ করেন যে, শিল্প ও স্থানীয় উৎপাদনকে সমর্থন করার লক্ষ্যে শিল্প মন্ত্রণালয়ের মতো সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধন করে নির্দিষ্ট অনুপাত ও নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থা প্রণয়ন করা হয়েছে।

তিনি উল্লেখ করেন যে, যদিও ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোগকে সমর্থনকারী পূর্ববর্তী আইনগুলো বিদ্যমান ছিল, তবুও নতুন সংশোধনীগুলো এমন নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থা আরোপ করেছে যা উক্ত উদ্যোগগুলোকে নিলামে নির্দিষ্ট সুযোগ ও সুবিধা প্রদান করে, যা সাধারণ আইনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং কোনো দ্বন্দ্বপূর্ণ নয়। এছাড়াও, সরকারি প্রকল্পে ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোগগুলোর অংশগ্রহণ নিয়ন্ত্রিত হবে। তিনি নিশ্চিত করেন যে, আপিল কমিটির কার্যক্রম এমনভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়েছে যাতে এটি কোম্পানিগুলোর দ্বারা পরিচালনা পরিষদের সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে দায়ের করা আপিলগুলো বিবেচনা করে। এছাড়াও, কোম্পানিগুলোকে সেই অধিকার প্রদান করা হয়েছে যে, তারা যদি পরিচালনা পরিষদের সিদ্ধান্তটি যথাযথ নয় বলে মনে করেন, তবে আপিল কমিটির কাছে আবেদন করতে পারেন। কমিটির সিদ্ধান্ত গ্রহণ বা বাতিল করার ক্ষমতাগুলোও স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়েছে।

স্থানীয় এজেন্টের বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করে মারজুক বলেন, স্থানীয় এজেন্টের বিলুপ্তি নিয়ে বিস্তৃত আলোচনা হয়েছে এবং এটি সরকারি সংস্থাগুলোর, যেমন স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয় ও অন্যান্য মন্ত্রণালয়ের জন্য কিছু সমস্যা সৃষ্টি করবে কিনা তা নিয়েও আলোচনা হয়েছে, যেগুলো তাদের কাজের প্রকৃতির কারণে অনুমোদিত এজেন্ট বা কমিশন ভিত্তিক এজেন্টের উপস্থিতির প্রয়োজনীয়তা বজায় রাখে। সংশোধনীটি শেষ পর্যন্ত সংশ্লিষ্ট মন্ত্রীর, যেমন অর্থমন্ত্রী বা সংশ্লিষ্ট মন্ত্রীকে, বাদ দেওয়া বা ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রগুলো নিয়ন্ত্রণের জন্য নির্দিষ্ট নিয়মকানুন তৈরি করার ক্ষমতা প্রদান করেছে, যেখানে স্থানীয় এজেন্টের প্রয়োজন হয়।

এদিকে, ড. নাজলা আল-গায়েদ বলেন, আমরা আইনের কিছু ইতিবাচক দিক খুঁজে পেয়েছি, যার মধ্যে তেল প্রতিষ্ঠান সংক্রান্ত অংশ এবং ন্যূনতম যোগ্যতার সীমা বৃদ্ধির বিষয়টি অন্তর্ভুক্ত। এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, কারণ এটি সরকারি সংস্থাগুলোকে কার্যক্রম সহজীকরণের আলোকে কাজ করার সুযোগ দিয়েছে এবং চুক্তি ও টেন্ডার প্রক্রিয়ায় কাগজপত্রের চক্র কমানোর পাশাপাশি দ্রুত পদক্ষেপ গ্রহণের সুযোগ সৃষ্টি করেছে। তবে অন্যদিকে, আমাদের মাথায় রাখতে হবে যে বর্তমানে সরকারি সংস্থাগুলোর ক্রয় কমিটিগুলো তাদের কাজের বিষয়টি নিয়ন্ত্রণের দায়িত্বে রয়েছে এবং প্রয়োগকৃত পদ্ধতিগুলোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে তাদের জন্য কিছু নিয়মকানুন তৈরি করা প্রয়োজন।

আল-গায়েদ আরও ইঙ্গিত দেন যে, আইনের ইতিবাচক দিকগুলোর মধ্যে রয়েছে পাবলিক কনট্রাক্টরদের শ্রেণিবিন্যাস পুনর্মূল্যায়ন সংক্রান্ত বিধান যুক্ত বা অপসারণ করা, যা একটি নিয়মিত প্রক্রিয়া হিসেবে গড়ে তোলা হয়েছে। এটি কোম্পানিগুলোকে তাদের মান উন্নত করতে এবং সংস্থার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে উৎসাহিত করবে। তিনি জোর দিয়ে বলেন, ডিজাইন ও নির্মাণ কাজের মধ্যে বিভাজন বা সমন্বয় বিষয়টি নিজেই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি কাজের দক্ষতা বৃদ্ধি করতে পারে এবং প্রকল্প বাস্তবায়নে শাসনতান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণকে শক্তিশালী করতে পারে। তিনি আরও যোগ করেন যে, আইনটি সরকারি সংস্থাগুলোকে প্রকল্পের প্রকৃতি অনুযায়ী কিছু ব্যতিক্রম প্রদানের অনুমতি দিয়েছে।

আইনের কার্যকর হওয়ার সময়সীমা সংক্রান্ত বিষয়ে তিনি নিশ্চিত করেছেন যে, নতুন আইনের সরাসরি প্রভাব বা পূর্ববর্তী ও পরবর্তী আইনের মধ্যে বিরোধের সমাধান সংক্রান্ত এই নীতিটি সংবিধানের ১৭৯ নম্বর ধারা এবং নাগরিক আইনের ৩ নম্বর ধারায় স্থির করা হয়েছে। আইনগতভাবে মূলনীতি হলো আইনগুলো পশ্চাৎমুখী নয়; কারণ আইনপ্রণেতা সবসময় চলমান আইনের অধীনে লেনদেনের স্থিতিশীলতা এবং লেনদেনকারীদের ন্যায়বিচার নিশ্চিত করতে চান, যাতে লেনদেনে কোনো জটিলতা সৃষ্টি না হয়। তিনি ব্যাখ্যা করেন যে, নতুন আইনটি আইনের অধীনে ঘটে যাওয়া আইনি ঘটনাসমূহের উপর তাৎক্ষণিক ও সরাসরি প্রভাব ফেলবে, चाहे সেগুলো তাদের উৎপত্তি, ফলাফল সৃষ্টি বা সমাপ্তির ক্ষেত্রেই হোক না কেন।

তিনি আরও যোগ করেন যে, পূর্ববর্তী আইনের অধীনে সম্পন্ন হওয়া লেনদেন বা পদক্ষেপগুলোর প্রভাব সেই আইনের অধীনেই থাকবে, যার অধীনে চুক্তিগুলো সম্পন্ন হয়েছিল, যদি না তা সাধারণ শৃঙ্খলার বিষয় হয়। তিনি ব্যাখ্যা করেন যে, প্রজ্ঞাপন-সংক্রান্ত আইন নং ৯৪/২০২৬ দ্বারা সংশোধনী অনুযায়ী, ৫ নম্বর ধারায় উল্লেখ করা হয়েছে যে, এটি সরকারি গেজেটে প্রকাশের ৩ মাস পর কার্যকর হবে, যা আগামী ডিসেম্বরের শেষের দিকে হবে। এটি তার প্রকাশের বা গেজেটে প্রকাশের তারিখ থেকে নয়, বরং কার্যকর হওয়ার তারিখ থেকে বলবৎ হবে।

তিনি আরও যোগ করেন যে, সংশোধনী প্রজ্ঞাপনের ৩ নম্বর ধারা অনুযায়ী, নিলাম সংক্রান্ত যে পদক্ষেপগুলো নেওয়া হয়েছিল, সেগুলোর উপর নতুন আইনের বিধান প্রযোজ্য হবে না; সেগুলো পূর্ববর্তী আইনের বিধান অনুযায়ীই থাকবে। তবে আইনে একটি শর্ত যুক্ত করা হয়েছে: তিনি মনে করেন, ৬২ নম্বর ধারা এবং ৬২-ক ধারা (যা স্থানীয় পণ্যের অগ্রাধিকার এবং ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোগ সংক্রান্ত বিষয়গুলোর সাথে সম্পর্কিত) ব্যতীত, বাকি ক্ষেত্রে নতুন আইনটি তাৎক্ষণিকভাবে কার্যকর হবে।

তিনি উল্লেখ করেন যে, নিলামের বিজয়ী সম্পর্কে আমাদের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ও স্থিতিশীল নীতিমালা রয়েছে; যেহেতু চুক্তি স্বাক্ষরের তারিখ থেকেই কেবল একজনকে ঠিকাদার হিসেবে গণ্য করা হয়, তাই নিলাম স্থির করা বা ঘোষণা করা প্রাথমিক প্রক্রিয়ার অন্তর্ভুক্ত, যা প্রশাসনিক কর্তৃপক্ষকে কোনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত গ্রহণে বাধ্য করে না। তিনি আরও ব্যাখ্যা করেন যে, কার্যকরী বিধিমালা আমাদের দেশে আইন ও বিধান বিভাগের অধীনে ফতোয়া ও আইন বিভাগের মাধ্যমে প্রণয়ন করা হয় এবং এটি দ্রুত প্রণয়ন করা হয়। কার্যকরী বিধিমালা মূল আইনের একটি পরিপূরক আইন হিসেবে গণ্য হয়, তাই এর কার্যকরিতা মূল আইনের ওপর নির্ভরশীল।

এটি জানা অত্যন্ত জরুরি যে, এই বিধিমালা কেবল কার্যকরী প্রক্রিয়াগত নিয়মাবলী স্থাপন করে, কিন্তু কোনো নতুন বিধান যোগ করে না, বিদ্যমান আইনে কোনো পরিবর্তন আনে না, কোনো বিধান স্থগিত বা বাতিল করে না, এবং মূল আইনে যা নিয়ন্ত্রিত হয়নি, এমন কোনো বিষয়কে নিয়ন্ত্রণের আওতায় আনে না। এটি কেবল প্রক্রিয়া নির্ধারণ করে। তিনি উল্লেখ করেন যে, বিধিমালা পথ নির্ধারণ করে এবং যদি প্রক্রিয়াগত ত্রুটি থাকে তবে তা সংশোধন করে সঠিক দিকে পরিচালিত করে।

অন্যদিকে, মিশআল আল-কাহসাহ নিশ্চিত করেন যে, আর্থিক মন্ত্রণালয় সরকারি সংস্থাগুলোর ক্রয় ব্যবস্থা সম্পর্কিত ২০০০ সালের ৫ নম্বর পরিপত্রকে সংশোধন ও আধুনিকীকরণের কাজ করছে, যা আইনের নতুন ধারা ও সংশোধনীগুলোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। তিনি নিশ্চিত করেন যে, এর লক্ষ্য হলো সরকারি সংস্থাগুলোর মধ্যে এমন একটি পরিবেশ তৈরি করা যা আইন প্রয়োগকে কোনো বাধা ছাড়াই ত্বরান্বিত করবে। তিনি আরও ইঙ্গিত দেন যে, নিলাম, পদ্ধতিগত অনুশীলন এবং সরাসরি ক্রয় কেবল মাধ্যম, লক্ষ্য নয়; মূল লক্ষ্য হলো সরকারি সংস্থাগুলোকে নাগরিকদের কাছে তাদের সেবা প্রদানে সক্ষম করা এবং উন্নয়ন প্রকল্পগুলোকে এগিয়ে নেওয়া।

আল-কাহস উল্লেখ করেছেন যে, প্রস্তাবিত দরপত্রের মূল্য ২৫,০০০ কুয়েতি দিনার পর্যন্ত হওয়ার বিষয়ে একটি প্রস্তাব রয়েছে, তবে এ বিষয়ে ওয়েবসাইটে ঘোষণা দেওয়া জরুরি এবং মূল্যের মুদ্রাস্ফীতি বিবেচনা করতে হবে। ব্যবহারিক ক্ষেত্রে, সরকারি সংস্থার অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়া অনুযায়ী এটি ২৫,০০০ থেকে ২,৫০,০০০ দিনারের মধ্যে থাকে। অন্যদিকে, অভ্যন্তরীণ দরপত্র ২,৫০,০০০ দিনার থেকে শুরু হয়ে ১০,০০,০০০ দিনার পর্যন্ত হয়, যা সংশ্লিষ্ট মন্ত্রীর বা সংস্থার প্রধানের নির্দেশনা অনুযায়ী পরিচালিত হয় এবং এ বিষয়ে ‘আল-কুয়েত আল-আম’ পত্রিকা ও ওয়েবসাইটে ঘোষণা দেওয়া হয়। আর সাধারণ দরপত্রের ক্ষেত্রে, যখন খরচ ১০,০০,০০০ দিনারের বেশি হয়, তখন সংস্থার প্রধানের অনুমোদন ও সরকারি ঘোষণার মাধ্যমে তা পরিচালিত হয়। তিনি জোর দিয়ে বলেছেন যে, এই সীমাগুলো এখনও গবেষণা, অধ্যয়ন এবং সকল সরকারি সংস্থার সাথে পরামর্শের অধীনে রয়েছে; এগুলো চূড়ান্তভাবে তখনই অনুমোদিত হবে যখন সকলের মতামত সংগ্রহ করা হবে।

তিনি আরও যোগ করেছেন যে, ক্রয় পরিকল্পনা নতুন সংশোধনীতে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। প্রতিটি সরকারি সংস্থা তাদের ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা ও প্রয়োজনীয়তা আগে থেকেই প্রকাশ করে। ক্রয় পরিকল্পনা সংস্থার চাহিদাগুলোকে একক চুক্তির আওতায় নিয়ে আসতে সাহায্য করে, যা প্রধান সরবরাহকারীর কাছে চাহিদাগুলোকে একত্রিত করে এবং বছরজুড়ে চাহিদা বিভাজন ও বহুবিধ মূল্য নির্ধারণের পরিবর্তে মূল্য ও প্রতিশ্রুতির দক্ষতা নিশ্চিত করে। এটি অফিসের চাহিদা ও বারবারের ক্রয়-সামগ্রীর মতো ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এছাড়াও, এটি অভ্যন্তরীণ ও বৈদেশিক বেসরকারি খাতকে প্রকল্প ও সরঞ্জামাদি প্রকাশের আগেই তা সম্পর্কে অবহিত হওয়ার সুযোগ দেয়, যা কোম্পানিগুলোকে দ্রুত অংশগ্রহণের জন্য প্রস্তুত ও সক্ষম করে এবং চুক্তি ও কাগজপত্রের প্রক্রিয়ায় বিলম্ব রোধ করে।

অপরদিকে, কুয়েত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের অস্থায়ী আইনি বিষয়ক পরিচালিকা আলা আল-সাককাবি বলেছেন যে, কর্পোরেশনটি একটি বাণিজ্যিক ও অর্থনৈতিক প্রকৃতির এবং এটি রাষ্ট্রের আয়ের মূল ভিত্তি। অর্থনৈতিক ও বাণিজ্যিক উন্নয়নের দিকে রাষ্ট্রের অগ্রযাত্রার প্রেক্ষিতে বর্তমান আইনগুলোর বেশিরভাগই এই বিকাশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

তিনি নিশ্চিত করেছেন যে, তেল ও পেট্রোলিয়াম কার্যক্রম মূলত আইনপ্রণেতা কর্তৃক সংজ্ঞায়িত হয়েছে সম্পূর্ণভাবে জাতীয় ক্রয় আইনের আওতা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে; এগুলো সম্পূর্ণভাবে কুয়েত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের অভ্যন্তরীণভাবে প্রণীত নিয়মকানুন ও প্রক্রিয়ার আওতাভুক্ত, যা কর্পোরেশনের পরিচালনা পর্ষদ দ্বারা অনুমোদিত হয়। ফলে, যেকোনো তেল সংক্রান্ত কার্যক্রম সম্পূর্ণভাবে বাদ দেওয়া হয় এবং এগুলো ওই অভ্যন্তরীণ নিয়মকানূনের আওতাধীন।

তিনি ইঙ্গিত দেন যে, আইনপ্রণেতা ১৯৮০ সাল থেকে তেল খাতকে বিশেষ গুরুত্ব দিয়েছেন, এবং উল্লেখ করেন যে, তেল সংক্রান্ত কার্যক্রম সম্পূর্ণভাবে জাতীয় ক্রয় আইনের আওতা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে, বরং এগুলো কুয়েত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের নিয়মকানূনের আওতাধীন। অন্যদিকে, আদর্শ চুক্তিগুলো কেন্দ্রীয় ক্রয় সংস্থার আওতাভুক্ত, বিশেষ করে যেহেতু এগুলো অত্যন্ত সূক্ষ্ম প্রকৃতির, অর্থনৈতিক ও বাণিজ্যিক দিক থেকে জটিল।

তিনি উল্লেখ করেন যে, নতুন সংশোধনীতে কুয়েত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের জন্য পরিচালনা পর্ষদ কর্তৃক প্রণীত ব্যবস্থাগুলোকে জাতীয় ক্রয় আইনের আওতা থেকে মুক্তি দেওয়া হয়েছে। তিনি আরও জানান যে, কর্পোরেশনের কাছে চুক্তি সংক্রান্ত নিয়মকানুন প্রণয়নের জন্য কমিটি রয়েছে, যা পরবর্তীতে সংশ্লিষ্ট অনুমোদন গ্রহণের উদ্দেশ্যে সেগুলো উপস্থাপন করে। তিনি ব্যাখ্যা করেন যে, কুয়েত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন এবং এর সহায়ক কোম্পানিগুলোর দুটি কমিটি রয়েছে; প্রথমটি হলো অভ্যন্তরীণ ক্রয় কমিটি এবং দ্বিতীয়টি হলো উচ্চতর ক্রয় কমিটি, যা কর্পোরেশনের পরিচালনা পর্ষদ গঠন করে। এই কমিটির অন্যতম কাজ হলো আপিল বা প্রতিবাদ পর্যালোচনা করা। এছাড়াও, কুয়েত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন আইনের নতুন সংশোধনী অনুযায়ী, এটি হিসাব নিরীক্ষা ও আদালতের (ডিওয়ান আল-হিসাব) পরবর্তী পর্যবেক্ষণের আওতাধীন হবে।