আল-শাতি: কুয়েতি তেলের দামের ওঠানামা ভূ-রাজনৈতিক পরিস্থিতির কারণে

খামার তেল বিশেষজ্ঞ মোহাম্মদ আল-শাত্তি নিশ্চিত করেছেন যে, খামার কুয়েতি ক্রুড অয়েলের দাম আরব উপসাগরীয় অঞ্চলের ভূ-রাজনৈতিক পরিস্থিতির পরিবর্তনের কারণে উঠানামা করেছে, যা দামের গতিশীলতার প্রধান চালিকাশক্তি হিসেবে কাজ করেছে—উত্তেজনা ও শান্তির মধ্যে দামের ওঠানামা ঘটেছে, কারণ এটি আন্তর্জাতিকভাবে নিশ্চিত নৌ-চলাচলের স্বাধীনতা সহ কৌশলগত জলপথে শক্তি পরিবহনের গতিবিধির সাথে সম্পর্কিত, এবং বিশ্বব্যাপী চাহিদা ও সরবরাহের ভারসাম্যের পরিবর্তনের সাথেও জড়িত, যা এপ্রিল থেকে অক্টোবর ২০২৬ সালের মধ্যে ঘটেছে।

আল-শাত্তি ‘আল-জারিদা’ পত্রিকাকে বিশেষ সাক্ষাৎকারে বলেছেন যে, ‘ওপেক’-কে বাদ দিয়ে, তেল শিল্পের পূর্বাভাস অনুযায়ী তেলের চাহিদায় উল্লেখযোগ্য হ্রাস আসছে, বিশেষ করে চীনে, যেখানে বেইজিং রিফাইনারিগুলোর অপারেশন হ্রাস করেছে, যা দাম নিয়ন্ত্রণে এবং দামের হঠাৎ বৃদ্ধি এড়াতে সাহায্য করেছে। এই প্রক্রিয়ায় উৎপাদকদের দৃঢ়তা এবং তাদের উৎপাদন ও রপ্তানি বৃদ্ধির সাফল্যও ভূমিকা রেখেছে। তিনি উল্লেখ করেছেন যে, ‘ওপেক’ সেক্রেটারিয়েট চাহিদায় কোনো হ্রাস দেখছে না, তবে ২০২৬ সালে চাহিদার পুনরুদ্ধারের হার ২০২৫ সালের তুলনায় মাত্র ২০০,০০০ ব্যারেল প্রতিদিন বৃদ্ধি পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যা বছরের শুরুতে ১.২ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন ছিল।

আল-শাত্তি বিশ্বাস প্রকাশ করেছেন যে, প্রধানত ডিজেল এবং এয়ারক্রাফট ফুয়েল, এবং কিছুটা পিট্রোলিয়ামের ক্ষেত্রে বড় সমস্যা ও চ্যালেঞ্জ রয়েছে, কারণ রিফাইনিংয়ে বিনিয়োগের অভাব, রাশিয়া ও আরব উপসাগরীয় অঞ্চলের রিফাইনারিগুলোর লক্ষ্যবস্তু হওয়া, এবং হরমুজ প্রণালী ও বাব-এল-মন্দেব প্রণালীতে নৌ-চলাচলের স্বাধীনতার লঙ্ঘনের কারণে রপ্তানি করতে অক্ষমতা।

তিনি আরও যোগ করেন, শক্তি পরিবহনের ঝুঁকিগুলো শিপিং ও বীমার মূল্য অতীতের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে, বিশেষ করে যখন অনেকগুলো ট্যাঙ্কারকে লক্ষ্যবস্তু করা হয়েছিল। ফলে কোম্পানিগুলো নতুন ট্যাঙ্কার ক্রয় বা নির্মাণে বিনিয়োগের ইচ্ছা প্রকাশ করছে। এই পরিস্থিতিতে শিপিং ও বীমার মূল্য বৃদ্ধির প্রধান উপকৃতরা হলেন ট্যাঙ্কার মালিক ও বীমা কোম্পানিগুলো, যা মূল্যকে ১০০ ডলারেরও বেশি স্তরে নিয়ে গেছে।

তিনি বলেন, খلیফ উপসাগরীয় অঞ্চলে উত্তেজনার মাত্রা কমে যাওয়া এবং মার্কিন তেল উৎপাদন বৃদ্ধির প্রত্যাশার কারণে বিশ্ববাজারে তেলের মূল্য হ্রাস পেয়েছে। কনোকোফিলিপস কোম্পানি উল্লেখ করেছে যে, যদি বর্তমান মূল্য অব্যাহত থাকে, তবে ২০২৭ সালের মধ্যে মার্কিন তেল উৎপাদন দৈনিক ১৪ মিলিয়ন ব্যারেল বা তার বেশি হতে পারে, যা মার্কিন শক্তি তথ্য প্রশাসনের (EIA) পূর্বাভাসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। তিনি আরও যোগ করেন, যে দেশ বা প্রতিষ্ঠান অতিরিক্ত তেল সরবরাহ করতে পারবে, সেটিই মূল্য বৃদ্ধির সুফল পাবে, যা তেল রাজস্ব বৃদ্ধি করবে।

আল-শাতি উল্লেখ করেন, মার্কিন ডিজেল রপ্তানিতে কোনো নিষেধাজ্ঞা প্রয়োগ করলে তা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মূল্য হ্রাসে কার্যকর নাও হতে পারে। তিনি আরও বলেন, খলীফ উপসাগরের জলপথে শক্তি ও নৌপরিবহন সংক্রান্ত অনিশ্চয়তা তেলের মূল্যকে সমর্থন করে আসছে, যা মূল্যের ঝুঁকি প্রিমিয়ামকে বজায় রাখে। ব্রেন্ট ক্রুডের মূল্যের বক্ররেখা সংকুচিত অবস্থায় রয়েছে, যা স্বল্পমেয়াদী সরবরাহ সংক্রান্ত উদ্বেগ এবং ঐতিহ্যবাহী সরবরাহে বিনিয়োগের অভাবের কারণে মধ্যমেয়াদে তেলের মূল্য তুলনামূলকভাবে উচ্চ স্তরে থাকতে পারে, এমন ইঙ্গিত দেয়।

তিনি উল্লেখ করেন যে, বাজার খলিজীয় মধ্যম ও ভারী গুণমানের তেলের জন্য আরও চাহিদা প্রকাশ করছে; সাধারণভাবে, শিল্পকারখানাগুলো খলিজীয় তেলের গুণমানের ওপর ভিত্তি করে নির্মিত হয়েছে, যা খলিজ অঞ্চলের বিশাল তেলের সংরক্ষণের আকারের প্রতিফলন। আল-শাতি এই মন্তব্যের সমাপ্তি ঘটান, উল্লেখ করে যে, আল্লাহর অনুগ্রহে এবং দেশের নেতৃত্ব ও জাতীয় কর্মীদের দৃষ্টিভঙ্গি ও দক্ষতার মাধ্যমে, এবং সঠিক নেতৃত্বের সমর্থনে, কুয়েতের তেল শিল্প সফল হয়েছে, যার ফলে এর উৎপাদন ও রপ্তানি প্রতিদিন দুই মিলিয়ন ব্যারেলের কাছাকাছি পৌঁছেছে। তিনি আরও উল্লেখ করেন যে, যখন পরিস্থিতি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসবে এবং শক্তি পরিবহনের জন্য মুক্ত নৌচলাচল নিশ্চিত হবে, তখন এই উৎপাদন আরও বাড়ানোর ক্ষমতা রয়েছে।