সংযুক্ত আরব আমিরাতের সাধারণ প্রসিকিউটর 'ফ্লাই দুবাই' উড়ানের ঘটনা অনুসন্ধানের নতুন বিবরণ প্রকাশ করলেন

আমিরাতের প্রধান প্রসিকিউটর, উপদেষ্টা ড. হামাদ সৈফ আল-শামসি ঘোষণা করেছেন যে, ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ তারিখে দুবাই থেকে তেল আবিভের উদ্দেশ্যে উড়ান নেওয়া ফ্লাই দুবাইয়ের ফ্লাইট নম্বর FZ1073 সংক্রান্ত ঘটনার তদন্তে আমিরাতের জনপ্রসিকিউটর অফিসের তদন্তকারী দল প্রমাণ করেছে যে, ওমানি বংশোদ্ভূত সহ-পাইলট পূর্বপরিকল্পিত একটি সন্ত্রাসী উদ্দেশ্যে অভিযান শুরু করেছিলেন, যা বিমানটি দখল করে তেল আবিভের বেন গুরিয়ন বিমানবন্দরের যাত্রী ভবনে আত্মঘাতী হামলা চালানোর লক্ষ্যে ছিল, যাতে সর্বোচ্চ মানবিক ক্ষতি সাধন করা যায়। আমিরাতের সংবাদ সংস্থা ‘ওয়া’ (WAM)-এর প্রতিবেদনের ভিত্তিতে এ তথ্য জানানো হয়েছে।

আমিরাতের প্রধান প্রসিকিউটর আরও জানান যে, তদন্তকারী দল অভিযুক্ত ব্যক্তির বৌদ্ধিক ও পেশাগত ইতিহাস অনুসরণ করে এবং দেখা গেছে যে, ২৯ বছর বয়সী এই অভিযুক্তের সন্ত্রাসবাদ ও চরমপন্থার দিকে ঝোঁকের সূচনা হয় ২০১৭ সালে, যখন তিনি অস্ট্রেলিয়ায় পড়াশোনা করছিলেন। সেখানে তিনি চরমপন্থী গ্রন্থাবলি পাঠ এবং সন্ত্রাসী সংগঠন ও আত্মঘাতী হামলাগুলিকে প্রশংসা করা ইলেকট্রনিক বিষয়বস্তু অনুসরণের মাধ্যমে খতাবি (বিশ্বাসহীন ঘোষণা) মূলক চরমপন্থী ধারণাগুলির প্রভাবিত হন।

এই প্রভাব পরবর্তীতে সহিংসতা ও সন্ত্রাসবাদকে উসকে দেওয়া চরমপন্থী ধারণা গ্রহণে পরিণত হয়, এবং তিনি ১১ সেপ্টেম্বর ২০০১-এর হামলাগুলি থেকে অনুপ্রাণিত হন। বিমান ব্যবহার করে অনুরূপ অভিযান পরিচালনার ধারণাটি গভীরভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়, যা তার স্বীকারোক্তির ভিত্তিতে বিমান চলাচলকে পেশা হিসেবে গ্রহণের দিকে ঝোঁকের সাথে যুক্ত ছিল।

তিনি আরও যোগ করেন যে, অভিযুক্ত তার পেশাগত জীবনে বিভিন্ন দেশের একাধিক এয়ারলাইন্স কোম্পানিতে কর্মরত ছিলেন। তিনি ২০২০ থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত ওমানি এয়ারলাইন্সে কাজ করেন, এরপর ২০২৫ সালের শুরুতে মরক্কোর রাজকীয় এয়ারলাইন্সে যোগ দেন এবং কয়েক মাস সেখানে কাজ করেন, যার পরে তিনি ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে ফ্লাই দুবাইতে যোগদান করেন।

আরোপিত অভিযোগ স্বীকার করে আসামি জানান যে, অস্ট্রেলিয়ার মেলবোর্ন শহরে তার পড়াশোনার সময় তিনি রয়্যাল মেডিকেল ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি (RMIT)-এর অধীনস্থ একটি মসজিদে নিয়মিত যাতায়াত করতেন এবং সেই মসজিদে যাওয়ার মাধ্যমে ‘মাই সেন্টার’ নামক কেন্দ্রের পরিচালকদের সাথে পরিচিত হন। তিনি উল্লেখ করেন যে, এই কেন্দ্রটি ‘আবু হামজা’ নামে এক লেবাননি ব্যক্তির দ্বারা পরিচালিত ছিল এবং তার বক্তব্য অনুযায়ী, এটি আইরান-সমর্থিত ‘আইরানিয়ান মুসলিম ব্রাদারহুড’ নামক সংগঠনের সাথে যুক্ত একটি সংস্থার সমর্থন লাভ করেছিল। তিনি আরও জানান যে, তার পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য তিনি মানসিক ও শারীরিকভাবে প্রস্তুত হয়ে ওঠেন, সন্ত্রাসবাদকে উসকে দেওয়া বিষয়বস্তু নিয়মিত অনুসরণ করে এবং একজন ব্যক্তিগত প্রশিক্ষকের কাছ থেকে বক্সিং প্রশিক্ষণ গ্রহণ করে।

তদন্ত থেকে প্রকাশ পেয়েছে যে, আসামি তার সন্ত্রাসবাদী পরিকল্পনা প্রস্তুত করার অংশ হিসেবে তেল আবিভে দুটি পূর্ববর্তী ভ্রমণে অংশগ্রহণের সুযোগ নিয়ে রুট এবং বিমানবন্দর পর্যবেক্ষণ করেছিলেন, এবং পরবর্তীতে ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬ তারিখে তৃতীয় ভ্রমণের সময় এই পরিকল্পনা বাস্তবায়নে উদ্যোগ নেন।

তদন্তের আওতায় আসামির ‘ফ্লাই দুবাই’ নামক কোম্পানিতে যোগদানের প্রক্রিয়াও পরীক্ষা করা হয় এবং দেখা যায় যে, তিনি পেশাদার ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত নিয়োগের শর্তাবলী পূরণ করেছিলেন, যার মধ্যে বিমান চালানোর লাইসেন্স, চরিত্রের সনদ এবং প্রয়োজনীয় চিকিৎসা পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই প্রক্রিয়ায় তার চরমপন্থী মনোভাব বা সন্ত্রাসবাদী পরিকল্পনা বাস্তবায়নের ইচ্ছা প্রকাশ করে এমন কোনো সংকেত পাওয়া যায়নি।

ঘটনার দিন, আসামী বিমানের ক্যাপ্টেনকে ককপিটে আকস্মিকভাবে আক্রমণ করে জরুরি অক্ষু দিয়ে। ক্যাপ্টেন আক্রমণের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ গড়ে তোলেন এবং সাহায্যের চেষ্টা করেন। বিমানে ফেরত উড়ানের ক্যাপ্টেনও উপস্থিত ছিলেন, যিনি আক্রমণের সময় ককপিটের কাছেই ছিলেন। তিনি ককপিটের দরজা বারবার অস্বাভাবিকভাবে খোলা ও বন্ধ হওয়া লক্ষ্য করেন, যা তাঁর সন্দেহ জাগায়। তিনি ককপিটের কাছে যান এবং গোপন কোড ব্যবহার করে প্রবেশের চেষ্টা করেন, শেষ পর্যন্ত সফল হন এবং আসামীকে বিমানের ক্যাপ্টেনের ওপর আক্রমণ করতে দেখেন। সাথে সাথে, একজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং কয়েকজন যাত্রীর সহায়তায় তিনি হস্তক্ষেপ করেন এবং আঘাতপ্রাপ্ত ক্যাপ্টেনকে উদ্ধার করে আসামীকে নিয়ন্ত্রণে আনেন। এরপর ফেরত উড়ানের ক্যাপ্টেন ও তাঁর সহকারী বিমানের নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করেন, এর পথ পরিবর্তন করেন এবং সৌদি আরবের তাবুক বিমানবন্দরে নিরাপদে অবতরণ করান।

আসামী, তাঁর আইনজীবীর উপস্থিতিতে এবং তাঁর জন্য নির্ধারিত সকল আইনি নিশ্চয়তা ও জামিনের শর্ত পূরণ করে, তাঁর উদ্দেশ্য ও পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নের ধাপসমূহের বিস্তারিত স্বীকারোক্তি দেন। তিনি স্বীকার করেন যে তিনি একা এই কাজটি করেছেন, অন্য কাউকে জড়িত করেননি। তবে বিষয়টি যাচাইয়ের জন্য তদন্ত চলমান রয়েছে।

সাধারণ অভিভাবক (প্রসিকিউশন) বিমানের ক্যাপ্টেন, ফেরত উড়ানের ক্যাপ্টেন ও তাঁর সহকারী, এবং ক্রুদের সাক্ষ্য গ্রহণ করেছে। ফরেনসিক রিপোর্ট থেকে প্রমাণিত হয়েছে যে, ক্যাপ্টেনের আঘাত মূলত মাথায় ছিল, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ ও মারাত্মক স্থান। আঘাতগুলো নতুন এবং ঘটনার সময়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং এগুলো জরুরি অক্ষুরের মতো প্রকৃতির একটি অস্ত্র দিয়ে আক্রমণের ফলে হয়েছে, যা আসামী ও ক্যাপ্টেনের বক্তব্য এবং সাক্ষীদের সাক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

সাধারণ অভিভাবক প্রমাণ পরীক্ষা ও যাচাইকরণ, অন্য কোনো সহযোগী বা সংযোগের অস্তিত্ব নিশ্চিতকরণ, এবং রেকর্ডিং ও প্রযুক্তিগত রিপোর্ট সম্পন্ন করতে অব্যাহত রেখেছে। তদন্তের স্বার্থে প্রয়োজনীয় মনে করলে, নতুন ফলাফল প্রকাশ করা হবে।