জেপি মর্গান ও গোল্ডম্যান স্যাক্স: খলিফা দেশগুলোর থেকে তেল রপ্তানি যুদ্ধপূর্ব স্তরের কাছাকাছি
মধ্যপ্রাচ্য থেকে তেলের প্রবাহ যুদ্ধপূর্ববর্তী স্তরে ফিরে আসার কাছাকাছি পৌঁছেছে, যদিও নৌচলাচলের ওপর নিরাপত্তা ঝুঁকি অব্যাহত রয়েছে, জেপি মর্গান এবং গোল্ডম্যান স্যাকস ব্যাংকের অনুমান অনুযায়ী।
গোল্ডম্যান স্যাকস ব্যাংক একটি নোটের মাধ্যমে জানিয়েছে, গulf দেশগুলোর তেল রপ্তানি, এর মধ্যে রয়েছে এমন জাহাজগুলোর মাধ্যমে পরিবহন যা তাদের জিপিএস যন্ত্র সক্রিয় রাখে না, গত সপ্তাহে প্রতিদিন ২৩.৩ মিলিয়ন ব্যারেল পর্যন্ত পুনরুদ্ধার পেয়েছে, যা ২০২৫ সালের গড়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। সেপ্টেম্বরে রপ্তানি এর দ্বিগুণে উন্নীত হয়েছে, রয়টার্স সংস্থার তথ্য অনুযায়ী।
ব্যাংকটি গত মঙ্গলবার প্রকাশিত নোটে ইঙ্গিত দিয়েছে যে, হরমুজ প্রণালীর মধ্য দিয়ে রপ্তানি বৃদ্ধি, এর মধ্যে জাহাজ থেকে জাহাজে স্থানান্তর অন্তর্ভুক্ত, এই পুনরুদ্ধারকে চালিত করেছে।
গোল্ডম্যান স্যাকস জানিয়েছে, কच्चा তেলের আনুমানিক রপ্তানি সেপ্টেম্বরে গulf দেশগুলোর রপ্তানির পুনরুদ্ধারের প্রায় ৯০% গঠন করেছে, যেখানে এটি গত সপ্তাহে প্রতিদিন ১৯ মিলিয়ন ব্যারেল ছিল, যা ২০২৫ সালের গড়ের ১০৮%।
ব্যাংকটি অনুমান করে যে, জিপিএস যন্ত্র নিষ্ক্রিয় রেখে পরিবহন করা রপ্তানি সেপ্টেম্বরে প্রতিদিন প্রায় ৫.২ মিলিয়ন ব্যারেল ছিল।
এটি আরও যোগ করেছে যে, পরিশোধিত পণ্য এবং লিকুফাইড পাইপ গ্যাসের (এলপিজি) রপ্তানি বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে ডিজেল, পেট্রোল এবং এয়ারক্রাফট ফুয়েলের রপ্তানি এখনও ২০২৫ সালের গড়ের ৫০% স্তরে রয়েছে।
ব্যাংকের অনুমান নির্দেশ করে যে, বিশ্ব তেল বাজার সেপ্টেম্বরে প্রায় ভারসাম্যপূর্ণ ছিল, যখন ওইইসিডি দেশগুলোর বাণিজ্যিক তেল মজুদ ফেব্রুয়ারি ২০২৬-এর স্তরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
ব্যাংকটি আরও বলেছে, “মধ্যপ্রাচ্যের সরবরাহ এবং চীনের আমদানি চাহিদার উল্লেখযোগ্য সামঞ্জস্য আমাদের মূল দৃশ্যপটকে সমর্থন করে, যা ব্রেন্ট কच्चा তেলের মূল্য বছরের শেষে ব্যারেল প্রতি ৮৫ ডলারে এবং ২০২৭ সালে ৮০ ডলারে নেমে আসার পূর্বাভাস দেয়।”
অন্যদিকে, জেপি মর্গান ব্যাংক ক্রুড তেলের পরিবহনকে প্রায় ১৭.৫ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন হিসেবে অনুমান করেছে, যা যুদ্ধপূর্ব স্তরের ৯৮%। একই সাথে, হরমুজ প্রণালীর মধ্য দিয়ে প্রবাহ পুনরায় প্রায় ১৩ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিনে ফিরে এসেছে, যা মূলত সৌদি আরবের রপ্তানি বৃদ্ধির কারণে সমর্থিত হয়েছে।
