আমেরিকান-ইরানি আলোচনার স্থবিরতা তেলের লাভ বৃদ্ধি করছে
আজ তেলের দাম বৃদ্ধি পায়, যা গত ট্রেডিং সেশনে ৪ শতাংশ বেড়েছিল, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে আলোচনায় কোনো স্প্রষ্ট অগ্রগতির সংকেত পাওয়া যায়নি।
এশিয়ায় আজ সকালের ট্রেডিংয়ে কच्चा তেলের দাম কিছুটা পিছিয়ে পড়লেও, ভূ-রাজনৈতিক সংকটের মধ্যে বিনিয়োগকারীদের জন্য স্পষ্ট দিকনির্দেশনা নির্ধারণে কঠিনতার কারণে আবারও দাম বৃদ্ধি পায়। অন্যদিকে, কুয়েতের কच्चा তেলের ব্যারেলের দাম ৬৬ সেন্ট কমে ১০৬.৩০ মার্কিন ডলারে দাঁড়ায়, যা গত মঙ্গলবারের ১০৬.৯৬ ডলারের তুলনায় কম, কুয়েত পিট্রোলিয়াম কর্পোরেশন ঘোষিত মূল্য অনুযায়ী।
একজন উচ্চপদস্থ ইরানি কর্মকর্তা গতকাল রয়টার্সকে জানান, ইরান ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অবস্থান যুদ্ধ শেষ করার পদ্ধতি নিয়ে এখনও দূরে রয়েছে, কিন্তু কূটনৈতিক প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখা উচিত। ইরানের রাষ্ট্রপতি জাতিসংঘের সাধারণ পরিষদের উদ্দেশ্যে দেওয়া ভাষণে তেহরান কখনোই মার্কিন চাপের কাছে হার মানবে না বলে উল্লেখ করেছিলেন।
নিজের পরিচয় গোপন রাখার শর্তে কথা বলতে চাওয়া ওই কর্মকর্তা আরও জানান, তেহরান যুদ্ধ শেষ করার জন্য ওয়াশিংটনের প্রস্তাবের প্রতিক্রিয়া বিবেচনা করছে। প্রস্তাবগুলো মূলত মার্কিন নৌ অবরোধ তুলে নেওয়া এবং হরমুজ প্রণালী পুনরায় খোলার ওপর কেন্দ্রীভূত।
তবে, ফিলিপ নোভার মার্কেট রিসার্চ বিভাগের প্রধান ব্রিযাঙ্কা সশদিভা বলেন, কच्चा তেলের বাজার এখনও সম্পূর্ণ স্বাভাবিক অবস্থার থেকে অনেক দূরে।
সশদিভা আরও যোগ করেন, “ব্রেন্ট কच्चा তেল ভূ-রাজনৈতিক ও নৌ ঝুঁকির প্রিমিয়াম বজায় রেখেছে; কারণ বিশ্বব্যাপী কच्चा তেল সরাসরি মধ্যপ্রাচ্য ও হরমুজ প্রণালীর অনিয়মের বেশি সংবেদনশীল, অন্যদিকে ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট (ডব্লিউটিআই) কच्चा তেল তুলনামূলকভাবে দূরের আমেরিকান সরবরাহ থেকে বেশি উপকৃত হয়।”
গতকাল ইরানের জাতীয় নিরাপত্তা পরিষদের সেক্রেটারি মোহসেন রিজাই বলেন, “হরমুজ প্রণালী তখনই পুনরায় খোলা হবে না, যখন ইরানের শর্তাবলী পূরণ হবে।”
আমেরিকার পররাষ্ট্রমন্ত্রী মার্কো রুবিও গতকাল সাংবাদিকদের জানান, ইরানের সাথে চুক্তিতে সময়সাপেক্ষ কঠোর পরিশ্রম প্রয়োজন হবে, এবং আমেরিকান রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের সামরিক বিকল্পও রয়েছে।
গতকাল দুপুরের ট্রেডিংয়ের পর অতি-নিম্ন সালফারযুক্ত ডিজেলের ফিউচার চুক্তির দাম প্রায় ৫ শতাংশ কমে যায়, যখন পলিটিকো ওয়েবসাইট জানায় যে ট্রাম্প প্রশাসন ৯০ দিনের জন্য ডিজেল রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা আরোপের পরিকল্পনা করছে, তবে সাদা বাড়ি তা অস্বীকার করে।
আমেরিকার শক্তি মন্ত্রী ক্রিস রাইট গতকাল আগেই বলেন যে, ডিজেল রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা কার্যকর হবে না, যদিও ট্রাম্প এটি সমর্থন করার কথা বলেছিলেন।
বাজার বিশ্লেষক ও পর্যবেক্ষকদের সতর্ক করে বলেন যে, এই পদক্ষেপ শক্তির দাম বৃদ্ধি কমাতে খুব বেশি সাহায্য করবে না, বরং এটি বিশ্বব্যাপী সরবরাহ সংকট আরও বাড়িয়ে দিতে পারে এবং অর্থনীতিতে আরও অস্থিরতা সৃষ্টি করতে পারে।
এদিকে, এনার্জি ইনফরমেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (EIA) তথ্য অনুযায়ী, গত সপ্তাহে ডিজেল ও হিটিং অয়েলসহ মার্কিন ডিস্টিলেট স্টক ৪.২৮ লাখ ব্যারেল কমে ১.০৭৪ কোটি ব্যারিয়েলে নেমে আসে।
EIA-র তথ্য অনুযায়ী, গত সপ্তাহে মার্কিন কच्चा তেলের স্টক ৩০ লাখ ব্যারেল বেড়ে ৪.২৬৪ কোটি ব্যারিয়েলে দাঁড়ায়। রয়টার্সের জরিপে অংশগ্রহণকারী বিশ্লেষকরা ৬.৪১ লাখ ব্যারেল হ্রাসের পূর্বাভাস দিয়েছিলেন।
গতকাল এডমিনিস্ট্রেশন জানায় যে, ওকলাহোমার ক্যাশিং ডিস্ট্রিবিউশন হাবে কच्चा তেলের স্টক গত সপ্তাহে ২.২০ লাখ ব্যারেল বেড়ে ২.৩৭ কোটি ব্যারিয়েলে পৌঁছায়।
এডমিনিস্ট্রেশন জানায় যে, রিফাইনারিগুলোতে কच्चा তেলের ব্যবহার গত সপ্তাহে দৈনিক ৫.১৯ লাখ ব্যারেল কমেছে, এবং রিফাইনারি অপারেশন রেট গত সপ্তাহে ২.৮ শতাংশ পয়েন্ট কমে ৯৪ শতাংশে নেমে আসে।
মিডওয়েস্ট অঞ্চলে রিফাইনারি অপারেশন রেট গত সপ্তাহের ১০০ শতাংশের তুলনায় কমে ৮৬ শতাংশে দাঁড়ায়।
তিনি জানান, ডিজেল এবং হিটিং তেলসহ ডিস্টিলেট পণ্যের মজুত গত সপ্তাহে ৪.২৮ লাখ ব্যারেল কমে ১০.৭৪ কোটি ব্যারেলে দাঁড়িয়েছে, যা বিশ্লেষকদের ৬.৩৩ লাখ ব্যারেল কমে যাওয়ার পূর্বাভাসের চেয়ে কম।
আমেরিকার মজুতকৃত গ্যাসোলিন গত সপ্তাহে ১.৭০ লাখ ব্যারেল কমে ২০.৬০ কোটি ব্যারেলে নেমে এসেছে, যা রয়টার্সের একটি জরিপে বিশ্লেষকদের ৯৫ হাজার ব্যারেল বৃদ্ধির পূর্বাভাসের বিপরীত।
আজ প্রাপ্ত প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, ১০টি পণ্যবাহী জাহাজ হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করেছে, যা আগের দিনের ৭টি জাহাজের চেয়ে বেশি, তবে এটি ১০ দিনের গড় ১৭টি জাহাজের চেয়ে কম।
এই সংখ্যাগুলোতে এমন কোনো জাহাজ অন্তর্ভুক্ত নয় যা সম্ভবত তাদের ট্রান্সমিটার বন্ধ রেখে প্রণালী অতিক্রম করেছে যাতে তারা শনাক্ত না হয়।
আমেরিকা-ইসরায়েলের ইরানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে, ২৮ ফেব্রুয়ারি, প্রণালীতে সাধারণত প্রতিদিন প্রায় ১২৫টি বড় বাণিজ্যিক জাহাজ অতিক্রম করত, যার মধ্যে তেল ও গ্যাসের ট্যাংকার, বাল্ক কার্গো জাহাজ এবং কন্টেইনার জাহাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই চলাচল বিশ্বব্যাপী দৈনিক কच्चा তেল এবং এলএনজি সরবরাহের প্রায় ২০ শতাংশ গঠন করত।
বাব-এল-মন্দেব প্রণালীতে, গতকাল ২৭টি পণ্যবাহী জাহাজ জলপথ অতিক্রম করেছে, যা আগের দিনের ২৪টি জাহাজের চেয়ে বেশি এবং গত দশ দিনে গড়ে ২৬টি জাহাজ অতিক্রমের সাথে তুলনীয়।
