ট্রাম্প আবারও একটি ছাড় বর্ধিত করলেন যা বিদেশি জাহাজকে মার্কিন বন্দরগুলির মধ্যে তেল ও পণ্য পরিবহনের অনুমতি দেয়
মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প সোমবার আবারও একটি ছাড়ের কার্যকারিতা বৃদ্ধি করেন, যা বিদেশি জাহাজকে মার্কিন বন্দরগুলোর মধ্যে তেল ও অন্যান্য পণ্য পরিবহনের অনুমতি দেয়। এটি চলছে ইরানের বিরুদ্ধে যুদ্ধের কারণে শক্তি সরবরাহে অনিয়ম এবং খরচ বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে।
এই ছাড়টি জনস অ্যাক্টের কার্যকারিতা থেকে ৯০ দিনের জন্য বাদ দেওয়া হয়েছে, যা আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে শেষ হওয়ার কথা ছিল একটি পূর্ববর্তী ছাড়ের মেয়াদ শেষ হওয়ার ঠিক আগে।
তবে নতুন ছাড়টি আগেরটির তুলনায় আরও সংকীর্ণ পরিসরের, যা প্রধানত শক্তি সম্পদ পরিবহনের উপর কেন্দ্রীভূত, সোমবার একটি সাদা বাড়ির কর্মকর্তা জানিয়েছেন।
সাদা বাড়ির মুখপাত্র টেইলর রজার্স বলেছেন, "আজ, ট্রাম্প প্রশাসন আমাদের সেনাবাহিনী এবং গুরুত্বপূর্ণ শিল্পগুলোকে মৌলিক সম্পদের নিরবচ্ছিন্ন প্রবেশ নিশ্চিত করতে জনস অ্যাক্টের কার্যকারিতা থেকে ৯০ দিনের জন্য ছাড়ের বিস্তার ঘোষণা করেছে।"
এই ছাড়ের ব্যবস্থাটি এইবার মার্কিন জাহাজের উপলব্ধতা সম্পর্কে পুনর্মূল্যায়ন করার নির্দেশও দেয়, যাতে সিদ্ধান্ত নেওয়া যায় যে ছাড়টি ব্যক্তিগত ভ্রমণের জন্য প্রযোজ্য কিনা।
ক্যাটো ইনস্টিটিউটের বিশেষজ্ঞ কলিন গ্রাবো এবং স্কট লিনসিকামের অনুমান অনুযায়ী, মার্চ মাসে পূর্ববর্তী ছাড় অনুমোদনের পর থেকে, মার্কিন বন্দরগুলোর মধ্যে ২০০টিরও বেশি সমুদ্রযাত্রায় ৫৪ মিলিয়ন বারেলেরও বেশি শক্তি পণ্য পরিবহন করা হয়েছে।
গ্রাবো এবং লিনসিকাম বলেছেন, "ছাড়টি এমন একটি অভ্যন্তরীণ বাণিজ্য চলাচলকে সম্ভব করেছে যা আগে জনস অ্যাক্ট দ্বারা প্রতিবন্ধক ছিল।"
তারা আরও যোগ করেছেন, "বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই ভ্রমণগুলো এমন জাহাজ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শত্রুদের সাথে যুক্ত নয়, যেমন চীন, এবং মার্কিন কোম্পানিগুলোকে মার্কিন শক্তি পণ্য সরবরাহ করেছে যা অন্যথায় অনেক বেশি খরচে আমদানি করা হতো।"
মার্কিন-ইসরায়েলি যুদ্ধ ইরানের বিরুদ্ধে হরমুজ প্রণালী বন্ধ করে দিয়েছে, যা তেল ও গ্যাস পরিবহনের একটি প্রধান পথ। এটি বিশ্ববাজারে সরবরাহে অনিয়ম এবং মূল্যের তীব্র বৃদ্ধির কারণ হয়েছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পেট্রোলিয়ামের মূল্যও বেড়েছে, যা গুরুত্বপূর্ণ মধ্য-নির্বাচনের আগে পরিবারগুলোর বাজেটে চাপ বাড়িয়েছে।
১৯২০ সালের জনস অ্যাক্ট অনুযায়ী, যা মার্কিন জাহাজ নির্মাণকে উৎসাহিত করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, মার্কিন বন্দরগুলোর মধ্যে পণ্য পরিবহনকারী জাহাজগুলো মার্কিন নির্মিত, মার্কিন মালিকানাধীন এবং মার্কিন পতাকা বহনকারী হতে হবে।
তবে মার্চ মাসে, যুদ্ধের অর্থনৈতিক প্রভাব তীব্র হওয়ার পর, ট্রাম্প প্রশাসন বিদেশি জাহাজগুলোকে মার্কিন বন্দরগুলোর মধ্যে কাজ করার জন্য ৬০ দিনের জন্য সাময়িক ছাড় দিয়েছিল।
তেলের মূল্য এখনও উচ্চ স্তরে রয়েছে, যদিও এটি সাম্প্রতিক রেকর্ড স্তর থেকে কিছুটা কমেছে। ইরানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ শেষ করে হরমুজ প্রণালী পুনরায় খোলার লক্ষ্যে আলোচনা এখনও স্থগিত রয়েছে।
সোমবার ট্রাম্প ঘোষণা করেছেন যে তিনি ভবিষ্যতে কোনো শান্তি আলোচনার অংশ হিসেবে ইরান থেকে যুদ্ধের ক্ষতিপূরণ আহ্বান করবেন, তিনি দশক পূর্বে ঘটে যাওয়া হামলা এবং সহিংসতার ঘটনাগুলোর কথা স্মরণ করিয়ে দিয়েছেন, যার জন্য ইরানকে সমর্থন বা পরিচালনা করার সন্দেহ করা হয়।
