আন্তঃআঞ্চলিক সংঘাতের পুনরুত্থানের সাথে হরমুজ প্রণালীতে জাহাজচলাচলের গতিবেগ মন্দা

শিপিং ডেটা থেকে দেখা গেছে যে, বুধবার হরমুজ প্রণালী দিয়ে কম সংখ্যক জাহাজ চলাচল করেছে। এদিন ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যখন ইরানের বন্দরগুলোর ওপর আবারও সামুদ্রিক অবরোধ আরোপ করে, সেই দিনের প্রথম দিন। উপসাগরে উভয় দেশের হামলার
কিয়াসের অনুবাদ, উৎস: الجريدة — মূল উৎস
শিপিং ডেটা থেকে দেখা গেছে যে, বুধবার হরমুজ প্রণালী দিয়ে কম সংখ্যক জাহাজ চলাচল করেছে। এদিন ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যখন ইরানের বন্দরগুলোর ওপর আবারও সামুদ্রিক অবরোধ আরোপ করে, সেই দিনের প্রথম দিন। উপসাগরে উভয় দেশের হামলার তীব্রতা বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে এই ঘটনা ঘটেছে।
কেপলার প্ল্যাটফর্মের ডেটা অনুযায়ী, বুধবার মাত্র নয়টি জাহাজ প্রণালীটি অতিক্রম করেছে, যার বেশিরভাগই ইরানি পথে চলাচল করেছে। এটি আগের দিনের ১৩টি জাহাজের তুলনায় উল্লেখযোগ্য হ্রাস। প্রণালী দিয়ে কোনো বিশাল তেল ট্যাঙ্কার বা এলএনজি (LNG) ট্যাঙ্কার চলাচল করার কোনো রেকর্ড পাওয়া যায়নি।
মার্কিন সেন্ট্রাল কমান্ড জানিয়েছে যে, ইরানের খারগ দ্বীপের দিকে যাওয়ার সময় বারবার সতর্কতা উপেক্ষা করার কারণে একটি খালি তেল ট্যাঙ্কারকে ক্ষতিগ্রস্ত করা হয়েছে। তারা জাহাজের চিমনিতে হেলফায়ার মিসাইল নিক্ষেপ করে।
মার্কিন সেনাবাহিনী জানিয়েছে যে, ইরানের ওপর সামুদ্রিক অবরোধ পুনরায় শুরু হওয়ার পর থেকে মঙ্গলবার থেকে তাদের বাহিনী দুটি জাহাজের পথ পরিবর্তন করেছে এবং আরেকটি জাহাজকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে।
শনিবার রাত দেরি করে ইরান হরমুজ প্রণালী বন্ধ করার ঘোষণার পর থেকে যুদ্ধাপরাধের তীব্রতা বেড়েছে।
সামরিক অপারেশনের কারণে এই গুরুত্বপূর্ণ পথ দিয়ে জাহাজ চলাচল বন্ধ হয়ে গেছে, যা আগে বিশ্বের তেল ও গ্যাস শিপমেন্টের প্রায় ২০ শতাংশের জন্য ব্যবহৃত হতো, যুদ্ধের আগে।
কেপলারের ডেটা অনুযায়ী, মঙ্গলবার একটি সুইজম্যাক্স ট্যাঙ্কার সৌদি কच्चा তেলের এক মিলিয়ন ব্যারেল বহন করে প্রণালী থেকে বেরিয়ে যায়, যখন তার ট্রান্সমিটার বন্ধ ছিল।
কুয়েতের কच्चा তেলের ব্যারেলের দাম ২.৯৭ ডলার কমে বুধবারের ট্রেডিং-এ ৮৪.৯৭ ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা মঙ্গলবারের ৮৭.৯৪ ডলারের তুলনায় কম। এটি কুয়েত পিট্রোলিয়াম কর্পোরেশন দ্বারা ঘোষিত মূল্য অনুযায়ী।
বিশ্ববাজারে, আজ সকালে তেলের দাম কমেছে, কারণ বিনিয়োগকারীরা লাভ গ্রহণ করছেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইরানি সামরিক অবকাঠামোর ওপর নতুন ধরনের হামলার কারণে সৃষ্ট ঝুঁকি মূল্যায়ন করছেন। এটি সার্বজনীন যুদ্ধের পুনরায় শুরু হওয়ার এবং হরমুজ প্রণালী দিয়ে সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার ভয় বাড়িয়ে দিয়েছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বুধবার ইরানের উপকূলীয় মিসাইল প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার ওপর হামলা চালিয়েছে, যখন ইরান এই অঞ্চল থেকে শক্তির রপ্তানি বাধাগ্রস্ত করার হুমকি দিয়েছে, বলে যে তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে একটি "অস্তিত্বের যুদ্ধ" লড়ছে।
শুরুতে চার দিন ধরে বাড়ার পর, ব্রেন্ট কच्चा তেলের ফিউচারস ২৪ সেন্ট বা ০.২৮ শতাংশ কমে ৮৪.৯৫ ডলারে দাঁড়িয়েছে, যখন আমেরিকান ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট (WTI) কच्चा তেলের ফিউচারস ১৫ সেন্ট বা ০.১৯ শতাংশ কমে ৭৯.৪৫ ডলারে দাঁড়িয়েছে।
ব্রেন্ট কच्चा তেল আগে একটি ডলার বেড়েছিল, যখন দুটি কच्चा তেল মাসের সর্বোচ্চ স্তরের কাছাকাছি ছিল।
ফিলিপ নোভার প্রধান বাজার বিশ্লেষক ব্রিয়ানকা সশদিভা বলেছেন, "ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি এখনও তেলের দামের জন্য শক্তিশালী সমর্থন প্রদান করছে, কিন্তু একটি শক্তিশালী উত্থানের পরে ট্রেডাররা অপেক্ষার নীতি গ্রহণ করছেন... ফোকাস এখন ঝুঁকি থেকে সরে গিয়েছে যে এটি তেলের প্রবাহে কোনো মাপযোগ্য ব্যাঘাত ঘটাবে কিনা, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইরান আগামী দিনগুলোতে কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখাবে।"
এই সপ্তাহে হরমুজ প্রণালীতে হামলার কারণে সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার সাথে সাথে তেলের দাম বেড়েছে।
শিপিং ডেটা থেকে দেখা গেছে যে, বুধবার হরমুজ প্রণালী দিয়ে কম সংখ্যক জাহাজ চলাচল করেছে, যা ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যখন ইরানের বন্দরগুলোর ওপর আবারও সামুদ্রিক অবরোধ আরোপ করে, সেই দিনের প্রথম দিন। কেপলার প্ল্যাটফর্মের ডেটা অনুযায়ী, মাত্র সাতটি জাহাজ প্রণালীটি অতিক্রম করেছে, যা আগের দিনের ১৩টি জাহাজের তুলনায় উল্লেখযোগ্য হ্রাস।
গত সপ্তাহে ইরান ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে যুদ্ধাপরাধ পুনরায় শুরু হয়েছে, যা জুন মাসে কয়েক মাস ধরে হামলার বিনিময়ের পরে অর্জিত দুর্বল যুদ্ধবিরতিকে দুর্বল করেছে।
নিসান সিকিউরিটিজ ইনভেস্টমেন্টের বিশ্লেষক হিরোইউকি কিয়োকোয়া বলেন, “পার্শ্ববর্তী দেশগুলোর মধ্যস্থতার প্রচেষ্টা অব্যাহত থাকলেও এবং সংখ্যাগরিষ্ঠ বিশ্লেষকরা একটি বিস্তৃত যুদ্ধের সম্ভাবনা বাদ দিলেও, ওয়েস্ট টেক্সাস মিডিয়াম (WTI) ক্রুড অয়েলের দাম সংঘাতের প্রকৃতির ওপর নির্ভর করে ৮৫ থেকে ৮৭ ডলারের মধ্যে উঠতে পারে।”
বিশ্লেষকরা জানান, ইরান ইয়েমেনের হুতি বিদ্রোহীদের মাধ্যমে লোহিত সাগরে প্রবেশপথ হাউজ আল-মানদাব প্রণালী বন্ধ করার পরিকল্পনা করতে পারে, যা ওয়াশিংটনের বিরুদ্ধে একটি নতুন মোর্চা খুলে দিতে পারে এবং বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ দুটি শক্তি পরিবহন করিডোরকে ঝুঁকির মুখে ফেলতে পারে।
রয়টার্স বুধবার মার্কিন কর্মকর্তাদের উদ্ধৃত করে জানিয়েছে, ইরানের ওপর আঘাতগুলো সম্ভবত দেশটির বিরুদ্ধে “আরও জটিল” অভিযানের পথ সুগম করবে, যা বাজারে উদ্বেগ এবং অস্থিরতা বাড়িয়েছে।
গোল্ডম্যান স্যাকস ব্যাংক জানিয়েছে, যদি খলিফা অঞ্চলের রপ্তানি পুনরুদ্ধারে বিলম্ব অব্যাহত থাকে, তবে চতুর্থ ত্রৈমাসিকে ব্রেন্ট ক্রুডের দাম ১১০ ডলার ছাড়িয়ে যেতে পারে। তবে উত্তেজনা কমলে এবং উৎপাদন প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত গতিতে পুনরুদ্ধার পেলে বছরের শেষ নাগাদ দাম ৬০ থেকে ৬৯ ডলারের মধ্যে নেমে আসতে পারে।
আইএনজি (ING)-এর বিশ্লেষকরা একটি নোট সতর্ক করেছেন যে, মার্কিন বাণিজ্যিক তেলের মজুত ২০২২ সালের পর থেকে সর্বনিম্ন পর্যায়ে এবং ২০১৮ সালের একই সময়ের তুলনায় সর্বনিম্ন পর্যায়ে নেমে আসার সময় সরবরাহ ব্যাঘাত পুনরায় শীর্ষে এসেছে।
তারা যোগ করেছেন, “চিন্তার বিষয় হলো, তেলের সরবরাহ ব্যাঘাত পুনরায় শুরু হয়েছে এমন সময়, যখন বাজারে দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে মজুত থেকে ব্যাপক পরিমাণ তেল তোলা হয়েছিল, যা বাজারকে অস্থিরতা এবং ঝুঁকির জন্য আরও বেশি সংবেদনশীল করে তুলেছে।”
কেপলার কোম্পানি এবং একটি সূত্রের তথ্য অনুযায়ী, জুলাইয়ের প্রথমার্ধে গড়ে দৈনিক ১.২ মিলিয়ন ব্যারেলের বেশি হয়ে ইরাকি ক্রুড অয়েলের লোডিংয়ের পরিমাণ দ্বিগুণেরও বেশি বেড়েছে, যখন মাসগুলো ধরে চালানোর ওপর নিষেধাজ্ঞার পর রপ্তানি ত্বরান্বিত হয়।
ফরাসি শক্তি কোম্পানি টোটাল এনার্জি তাদের প্রাথমিক ফলাফল সংক্রান্ত প্রতিবেদনে আজ জানিয়েছে, ইরানের যুদ্ধের কারণে শক্তির দাম ক্রমাগত বৃদ্ধির ফলে কোম্পানির দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের লাভ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মার্কিন-ইসরায়েলি যুদ্ধ, যা ইসলামিক প্রজাতন্ত্রের হরমুজ প্রণালী কার্যত বন্ধের পরে ঘটেছিল, বিশ্বব্যাপী সরবরাহে ব্যাঘাত ঘটিয়েছে এবং ক্রুড অয়েল ও গ্যাসের দাম কয়েক বছরের সর্বোচ্চ পর্যায়ে নিয়ে গেছে, যা বড় শক্তি কোম্পানিগুলোর জন্য ব্যাপক লাভ এনে দিয়েছে।
শেল এবং বিপি (BP) গত সপ্তাহে শক্তিশালী ফলাফল ঘোষণা করেছে।
প্রমিত ব্রেন্ট ক্রুডের দাম কয়েক বছরের সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে এবং এপ্রিল থেকে জুন পর্যন্ত ত্রৈমাসিকে এর গড় দাম ব্যারেল প্রতি প্রায় ৯৭ ডলার ছিল, যা আগের বছরের ব্যারেল প্রতি ৬৭ ডলারের তুলনায় ৪৫ শতাংশ বেশি।
টোটাল এনার্জি ২৩ জুলাই তার দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ফলাফল ঘোষণা করবে।
আন্তর্জাতিক শক্তি এজেন্সি (IEA) সতর্ক করে দিয়েছে যে, বিরল মৃত্তিকা উপাদানগুলোর রপ্তানির ওপর চীনের নিষেধাজ্ঞার পূর্ণাঙ্গ প্রয়োগ প্রায় ৬.৫ ট্রিলিয়ন ডলার মূল্যের চীনের বাইরের উৎপাদনকে ঝুঁকির মুখে ফেলতে পারে।
২০২৫ সালের অক্টোবরে, বিশ্বের বৃহত্তম বিরল মৃত্তিকা উপাদান উৎপাদনকারী চীন রপ্তানি নিয়ন্ত্রণের পরিধি বাড়িয়ে অতিরিক্ত উপাদান অন্তর্ভুক্ত করে এবং রপ্তানি লাইসেন্সের জন্য নতুন শর্ত আরোপ করে, যদিও পরবর্তীতে এটি এই ব্যবস্থাগুলোর প্রয়োগ এক বছর স্থগিত রাখতে সম্মত হয়।
এজেন্সি তাদের প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছে যে, এই নিয়ন্ত্রণগুলো পূর্ণাঙ্গভাবে প্রয়োগ করা হলে, গাড়ি, উন্নত প্রযুক্তি, প্রতিরক্ষা এবং শক্তি খাতে প্রায় ৬.৫ ট্রিলিয়ন ডলার মূল্যের উৎপাদনে সরবরাহ শৃঙ্খলে ব্যাঘাত ঘটার সম্ভাবনা রয়েছে।
রিপোর্টটিতে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপ প্রত্যাশিত অর্থনৈতিক প্রভাবের প্রায় অর্ধেক বহন করবে। এজেন্সির নির্বাহী পরিচালক ফাতেহ বেরোল ব্যাখ্যা করেছেন, আমাদের সাম্প্রতিক বিশ্লেষণ থেকে দেখা যাচ্ছে যে, অর্থনৈতিক মূল্যের বিশাল অংশ তুলনামূলকভাবে সামান্য পরিমাণে কৌশলগত ধাতুর ওপর নির্ভরশীল, যাদের সরবরাহ শৃঙ্খল এখনও অত্যন্ত কেন্দ্রীভূত, যা এদের ঝুঁকির মুখে ফেলে রাখে।
ব্রিটিশ সরকার বৃহস্পতিবার ঘোষণা করেছে যে, তারা ‘ব্রিটিশ স্টিল’ কোম্পানিকে জাতীয়করণ করেছে এবং এর সম্পূর্ণ অধিগ্রহণ করেছে। এই কোম্পানিটি আগে একটি চীনা কোম্পানির মালিকানাধীন ছিল। দেশে ইস্পাত উৎপাদনের ভবিষ্যৎ রক্ষা করার লক্ষ্যে এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।
ব্রিটিশ সরকার নিশ্চিত করেছে যে, ‘ব্রিটিশ স্টিল’-এর মালিকানা সরকারি খাতে স্থানান্তর করা হয়েছে জাতীয় স্বার্থের উচ্চতর নীতির ভিত্তিতে, যাতে দেশের স্থানীয়ভাবে ইস্পাত উৎপাদনের সার্বভৌম ক্ষমতা বজায় থাকে এবং আমদানির ওপর সম্পূর্ণ নির্ভরতা এড়ানো যায়, রয়টার্সের প্রতিবেদন অনুযায়ী।
ব্রিটেনের প্রধানমন্ত্রী কিয়ার স্টারমার, যিনি তার মেয়াদ শেষ করছেন, বলেছেন, “আজকের সিদ্ধান্ত যুক্তরাজ্যে ইস্পাত শিল্পের ভবিষ্যৎ নিশ্চিত করবে, উচ্চ দক্ষতার কর্মসংস্থান রক্ষা করবে এবং জাতীয় নিরাপত্তা ও অর্থনৈতিক নিরাপত্তার জন্য অপরিহার্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় ক্ষমতা বজায় রাখবে।”
‘ব্রিটিশ স্টিল’ জাতীয়করণের বিলটি বুধবার চূড়ান্ত অনুমোদন পেয়েছে, এর আগে সরকারি প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয় যখন কোম্পানিটির জন্য একটি উপযুক্ত ক্রেতা খুঁজে পাওয়া যায়নি। কোম্পানিটি আগে ১৯৮৮ সালে মৃতপ্রায় ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী মার্গারেট থ্যাচারের আমলে বেসরকারীকরণ করা হয়েছিল।