ইরানের বন্দরগুলির ওপর মার্কিন নিষেধাজ্ঞা পুনরায় কার্যকর হওয়ায় তেলের দাম বৃদ্ধি
কুয়েতের ক্রুড অয়েলের ব্যারেলের দাম ১০.৪৮ ডলার বেড়ে মঙ্গলবারের লেনদেনে ব্যারেলপ্রতি ৮৭.৯৪ ডলারে পৌঁছেছে, যা গত সোমবারের লেনদেনের ব্যারেলপ্রতি ৭৭.৪৬ ডলারের তুলনায় বেশি; এটি কুয়েত পিট্রোলিয়াম কর্তৃপক্ষ ঘোষিত মূল্যের ওপর ভিত্তি করে।
বিশ্ববাজারে আজ সকালে তেলের দাম বেড়েছে, যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ইরানের সকল বন্দরের ওপর সামুদ্রিক অবরোধ আরোপের ঘোষণা দেওয়ার পর এবং ইরান সেই পদক্ষেপের জবাবে এলাকায় মার্কিন অবকাঠামোর ওপর হামলা চালানোর পর।
ব্রেন্ট ক্রুডের দাম ৫৮ সেন্ট বা ০.৭ শতাংশ বেড়ে ব্যারেলপ্রতি ৮৫.৩১ ডলারে উঠেছে, আর ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট (ডব্লিউটিআই) ক্রুডের দাম ৩৫ সেন্ট বা ০.৪ শতাংশ বেড়ে ব্যারেলপ্রতি ৭৯.৬৯ ডলারে পৌঁছেছে। মঙ্গলবারের সেটেলমেন্টে তেলের দাম প্রায় ২ শতাংশ বেড়ে মাসের সর্বোচ্চ স্তরে উঠেছে, হরমুজ প্রণালীতে হামলার কারণে সরবরাহের ব্যাঘাত তীব্রতর হওয়ার প্রেক্ষিতে। হরমুজ প্রণালী দিয়ে বিশ্বের মোট তেল ও এলএনজি (LNG) সরবরাহের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ অতিক্রান্ত হতো, যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে।
‘স্পার্টা কমোডিটিজ’-এর প্রধান তেল বিশ্লেষক জন জোহ বলেন, “ব্রেন্ট এবং ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট ক্রুড উভয়ই হামলা তীব্র হওয়ার সাথে সামঞ্জস্য রেখে ঊর্ধ্বমুখী সংশোধনের মুখ দেখেছে, তবে এখন এই চলাচলের আকার ধীরগতির হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, কারণ বাজার যুক্তরাষ্ট্র এবং ইরানের অবস্থানে কোনো পরিবর্তন আসার অপেক্ষায় রয়েছে।”
আজ সকাল প্রাতে মার্কিন সেনাবাহিনী ঘোষণা দেয় যে তারা হরমুজ প্রণালীতে বাণিজ্যিক জাহাজ আক্রমণে ব্যবহৃত ইরানি ক্ষমতা দুর্বল করতে আরও একটি ধাপের আঘাত শুরু করেছে। ‘ফিলিপ নোভা’ কোম্পানির প্রধান বাজার বিশ্লেষক ব্রিয়ানকা সচদেভা বলেন, “যদিও তেল বাজারে এখনও পর্যাপ্ত সরবরাহ রয়েছে, তবে হরমুজ প্রণালী সম্পর্কিত আরও কোনো স্কেলেশন বা ইরানি রপ্তানির ওপর অতিরিক্ত নিষেধাজ্ঞা আরোপ দ্রুত বাজারের আত্মবিশ্বাসে চাপ সৃষ্টি করবে এবং ঝুঁকি প্রিমিয়াম বাড়াবে।”
তাহরান দাবি করে যে গত সপ্তাহে ইরান ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে যুদ্ধের পুনরায় শুরু হওয়ার পর তারা আবারও প্রণালীটি বন্ধ করে দিয়েছে, যা জুন মাসে কয়েক মাসের যুদ্ধের পরে অর্জিত দুর্বল যুদ্ধবিরতির আরও ক্ষতিসাধন করছে। সাম্প্রতিক দিনগুলোতে উত্তেজনা বৃদ্ধি ইরানের প্রতিবেশীদের ওপর প্রভাব ফেলকারী যুদ্ধের স্থায়ীভাবে অবসান আনতে গত মাসে স্বাক্ষরিত বোঝাপতা স্মারক (MoU) কার্যকর হবে কিনা তা নিয়ে সন্দেহ বাড়িয়েছে।
মঙ্গলবার রাতে ফক্স নিউজের সাথে একটি সাক্ষাৎকারে ট্রাম্প বলেন, “আমি শক্তি অবকাঠামো লক্ষ্যবস্তু করা শেষ পর্যন্ত স্থগিত রাখব, তবে অবশেষে আমরা সেগুলোকে আঘাত করব।” ইরানি সেনাবাহিনী আজ সকাল প্রথম ঘোষণা দেয় যে তারা জর্ডানের আল-আজরাক ক্যাম্পে মার্কিন অবস্থানের ওপর ড্রোন হামলা চালিয়েছে। এখন পর্যন্ত ‘পেন্টাগন’ থেকে কোনো মন্তব্য আসেনি।
আজ একজন জাপানি শিল্প গোষ্ঠীর প্রধান জানান যে জাপানের তেল শোধনাগারগুলো সরবরাহের উৎস বৈচিত্র্যকরণের দিকে ঝুঁকবে, মধ্যপ্রাচ্যের তেল উৎপাদকদের সমর্থন করার পথ খুঁজতে থাকবে, যার মধ্যে হরমুজ প্রণালী এড়িয়ে চলা পাইপলাইন সম্প্রসারণ প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত।
জাপান পেট্রোলিয়াম ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান শুনইচি কিটো একটি সংবাদ সম্মেলনে বলেন, “হরমুজ প্রণালী দিয়ে পরিবহনকৃত ক্রুড অয়েলের জন্য ব্যবহারিক বিকল্প খুঁজে পাওয়া জরুরি, শুধুমাত্র মধ্যপ্রাচ্য থেকে আসা তেল আমদানির বিকল্প খোঁজার মধ্যে সীমাবদ্ধ না থেকে।”
তিনি ইঙ্গিত দেন যে বর্তমান জাপানি শোধনাগারের কাঠামো মধ্যপ্রাচ্যের ক্রুডের জন্য বেশি উপযোগী হওয়ায়, বর্তমানে বড় পরিমাণে মার্কিন ক্রুড অয়েল পরিচালনা করা কঠিন।
কিটো আশা করেন যে আগস্টের শেষের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা শক্তি নমনীয়তা প্যাকেজটি শক্তি সরবরাহের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে এবং শিল্প প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে।
তিনি বলেন, ইরানি সংকট থেকে প্রাপ্ত শিক্ষা গ্রহণ করে তেল খাতটি তেল উৎপাদনকারী দেশগুলোর সাথে সম্পর্ক গভীর করে, ট্যাঙ্কারের ধারণক্ষমতা নিশ্চিত করে এবং রিফাইনারির নমনীয়তা উন্নত করার মাধ্যমে সরবরাহ শৃঙ্খল শক্তিশালী করার চেষ্টা করবে।
সংযুক্ত আরব আমিরাত ২০২৭ সালের মধ্যে ফুজাইরাহ বন্দরের মাধ্যমে এর রপ্তানি ক্ষমতা দ্বিগুণ করতে একটি নতুন তেল পাইপলাইন দ্রুত স্থাপনের পরিকল্পনা করছে। আরব সৌদি আরব লোহিত সাগরের পশ্চিম উপকূলে নিয়ে যাওয়া তার তেল পাইপলাইনের ধারণক্ষমতা সম্প্রসারণের বিষয়টি বিবেচনা করছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লিকুফাইড নেচারাল গ্যাস (এলএনজি) রপ্তানি ক্ষমতা বৃদ্ধির ফলে বিশ্বব্যাপী বাড়ন্ত চাহিদা পূরণ করতে সক্ষম হওয়ায়, ২০২৫ সালে বিশ্বব্যাপী এলএনজি বাণিজ্যের পরিমাণ ৫.৪ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে দৈনিক ৫৬.৩ বিলিয়ন ঘনফুটের একটি ঐতিহাসিক সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে।
মার্কিন শক্তি তথ্য প্রশাসনের (ইএআই) একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এলএনজি রপ্তানি ২৬ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে দৈনিক ১৫.১ বিলিয়ন ঘনফুটে দাঁড়িয়েছে, যা মোট বিশ্ব রপ্তানির ২৬ শতাংশ দখল করে নিয়েছে; এটি ২০২৪ সালের প্রায় ২১ শতাংশের তুলনায় বেশি।
প্রশাসনের পূর্বাভাস অনুযায়ী, এই বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এলএনজি রপ্তানি দৈনিক ১৭.৪ বিলিয়ন ঘনফুটে এবং ২০২৭ সালের মধ্যে দৈনিক প্রায় ১৮.৬ বিলিয়ন ঘনফুটে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
