ইউরোপে টেসলার গতি বাড়ছে, চীনা প্রতিযোগিতা তীব্র হচ্ছে
অক্টোবরে ইউরোপে টেসলার বিক্রয় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে চীনা প্রতিযোগিতা আরও তীব্র হচ্ছে।
কিয়াসের অনুবাদ, উৎস: الأنباء — মূল উৎস
কুয়েতের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, গত অক্টোবরে নতুন গাড়ির রেজিস্ট্রেশনে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির পর ইউরোপীয় বাজারে টেসলার গতি আবারও ত্বরান্বিত হয়েছে। এটি মার্কিন কোম্পানিটির ইউরোপীয় মহাদেশে কিছুটা গতি ফিরে পাওয়ার ইঙ্গিত দেয়, যদিও চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারকদের থেকে বাড়তে থাকা প্রতিযোগিতা রয়েছে।
আনুষ্ঠানিক তথ্য অনুযায়ী, রয়টার্স এজেন্সির প্রতিবেদন অনুসারে, স্পেনে টেসলার রেজিস্ট্রেশন ২৭১%, সুইডেনে ২৪৮%, পর্তুগালে ১৮৬% বৃদ্ধি পেয়েছে। নরওয়েতে বৃদ্ধি হয়েছে ১৩১%, ইতালিতে ৯৪% এবং ডেনমার্কে ৩৪%।
এই কর্মক্ষমতা কোম্পানির গাড়ির চাহিদায় উল্লেখযোগ্য উন্নতি দেখাচ্ছে, যা জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি, বৈদ্যুতিক রূপান্তরকে সমর্থনকারী সরকারি প্রণোদনা চালিয়ে যাওয়া এবং নির্গমনহীন গাড়ির প্রতি ভোক্তাদের আগ্রহ বৃদ্ধির কারণে সক্রিয় হয়েছে।
তবে এই ইতিবাচক সংখ্যার পেছনে বাজারের অংশীদারিত্ব নিয়ে আরও জটিল একটি লড়াি দেখা যাচ্ছে। টেসলা দ্রুতগতির ইউরোপীয় উপস্থিতি বৃদ্ধি করছে এমন চীনা প্রতিযোগীদের মুখোমুখি হচ্ছে, যারা তাদের মডেলের বৈচিত্র্য এবং মূল্য প্রতিযোগিতার ক্ষমতা কাজে লাগাচ্ছে।
বেশ কয়েকটি বৈদ্যুতিক ব্র্যান্ডের মধ্যে টেসলার স্থান বজায় থাকলেও, 'মডেল ৩' এবং 'মডেল ওয়াই' মডেলের ওপর এর অতিরিক্ত নির্ভরতা বিভিন্ন ক্রেতা শ্রেণির প্রয়োজন মেটানোর জন্য আরও বিস্তৃত বিকল্প প্রদানকারী কোম্পানিগুলোর থেকে বাড়তে থাকা চ্যালেঞ্জের মুখে ফেলছে।
কোম্পানি অক্টোবরে ঘোষণা করেছিল যে, তারা চার বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ পরিমাণ গাড়ির অর্ডার নিয়ে তৃতীয় ত্রৈমাসিক সমাপ্ত করেছে, যা পুনরুদ্ধারের সংকেত শক্তিশালী করেছে।
নরওয়ে মার্কিন কোম্পানির জন্য অন্যতম শক্তিশালী বাজার হিসেবে উঠে এসেছে, কারণ অক্টোবরে টেসলা তার ইতিহাসের সেরা কর্মক্ষমতা দেখিয়েছে এবং এর বাজারের অংশীদারিত্ব ৯.৮% হয়েছে।
তবে নরওয়ের বাজার নিজেই চীনা চ্যালেঞ্জের আকার প্রকাশ করেছে, কারণ নতুন যাত্রীবাহী গাড়ির রেজিস্ট্রেশনে চীনা ব্র্যান্ডগুলো ২২.৫% অংশীদারিত্ব অর্জন করেছে, যা তাদের ইতিহাসে সর্বোচ্চ মাসিক অংশীদারিত্ব।
এভাবে, টেসলার সামনে একটি উল্লেখযোগ্য দ্বন্দ্ব দেখা যাচ্ছে: বিক্রি দ্রুত পুনরুদ্ধার পাচ্ছে, কিন্তু প্রতিযোগিতা আরও তীব্র হচ্ছে, এমন একটি ইউরোপীয় বাজারে যেখানে এখন বিদ্যুতচালিত গাড়ির লোগো বহন করলেই সাফল্য নিশ্চিত নয়।
