আল-ওয়তানি: কুয়েত সর্বোচ্চ উৎপাদন পুনরুদ্ধার করেছে, দৈনিক ১.৯ মিলিয়ন ব্যারেল

কুয়েতের ন্যাশনাল ব্যাংকের একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, সৌদি আরবের তেল অবকাঠামোর ওপর সশস্ত্র হামলার সাথে জড়িত ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি বৃদ্ধি এবং মার্কিন-ইরানি সংঘাতের সমাধান না হওয়ায় সেপ্টেম্বরে তেলের দাম বারেল প্রতি ১০০ ডলারের উপরে ফিরে এসেছে।

হুতি বাহিনীর সংঘাতে দ্বিতীয় মোর্চা খোলার ফলে লোহিত সাগরের মধ্য দিয়ে রপ্তানির প্রবাহ সীমিত হয়েছে এবং বিশ্ব তেল বাজারে আরও গভীর ঘাটতির সৃষ্টির হুমকি দেখা দিয়েছে। এই পরিস্থিতিতে বিশ্বব্যাপী তেলের মজুদ ইতিহাসের দ্রুততম গতিতে হ্রাস পাচ্ছে, যদিও আঞ্চলিক উৎপাদকরা বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে এবং অঞ্চলের বাইরের রপ্তানি বৃদ্ধি পেয়েছে।

আগামী দিনগুলোতে হরমুজ প্রণালী সম্পূর্ণভাবে খোলার জন্য কোনো চুক্তি না হলে বিশ্বব্যাপী তেলের সরবরাহ সীমিত থাকবে, যা তেলের দাম উচ্চ স্তরে বজায় রাখবে। প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে, মার্কিন-ইরানি সংঘাতের ধারাবাহিক প্রভাব এবং হরমুজ প্রণালীতে জাহাজ চলাচলে তীব্র অনিয়মের কারণে গত কয়েক সপ্তাহ ধরে বিশ্ব তেল বাজার প্রচণ্ড চাপের মুখে ছিল। জুলাই মাসে দুই পক্ষের মধ্যে স্বাক্ষরিত স্মারক বোঝামোদি ভেঙে যাওয়ার পর তেলের দাম আবার বাড়তে শুরু করে এবং সেপ্টেম্বরের শুরুতে হুতি বাহিনী ও ইরানের মিত্র মিলিশিয়া বাহিনী সংঘাতে যুক্ত হওয়ার পর দাম আবার বারেল প্রতি ১০০ ডলারের উপরে ছাড়িয়ে যায়। এতে সৌদি আরবের তেল রপ্তানির জন্য বাব-এল-মন্দাব প্রণালী বন্ধ হয়ে যায় এবং সৌদি আরবের শক্তি অবকাঠামোর ওপর হুমকির মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।

পূর্ব-পশ্চিমের প্রধান পাইপলাইনটির দৈনিক ক্ষমতা ৭ মিলিয়ন ব্যারেল হলেও, একটি পাম্প স্টেশনে হামলার পর কয়েক দিনের জন্য এটি বন্ধ রাখতে বাধ্য হয়। তবে, সৌদি আরব মেরামতের প্রচেষ্টা দ্বিগুণ করেছে এবং বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ করায় তখন থেকে আংশিকভাবে এটি পুনরায় চালু হয়েছে। সৌদি আরবের বাজারের আশ্বস্তকরণের প্রচেষ্টা এবং মার্কিন-ইরানি কূটনৈতিক আলোচনা পুনরায় শুরু হওয়ার কথা প্রকাশ্যে আসার ফলে ব্রেন্ট ক্রুড তেলের দাম সাময়িকভাবে ব্যারেল প্রতি ১০০ ডলারের নিচে নেমে যায়। একই সময়ে, ইরানের বিরোধিতা সত্ত্বেও মার্কিন নৌবাহিনীর তীব্র সুরক্ষার আওতায় জলসংকুলান অঞ্চলের মধ্য দিয়ে তেল ট্যাঙ্কারগুলোর চলাচল অব্যাহত রয়েছে।

তবে, তেলের ফিউচার বা ভবিষ্যৎ চুক্তির বাজার এবং বিশেষ করে স্পট বা প্রকৃত বাজার এখনও অত্যন্ত তীব্র সরবরাহ সংকটের ইঙ্গিত দিচ্ছে। ব্রেন্ট ক্রুডের ফিউচার চুক্তির প্রিমিয়াম এক মাস থেকে দুই মাসের মধ্যে ব্যারেল প্রতি ৪-৫ ডলারের মধ্যে রয়েছে, যা ফেব্রুয়ারির গড়ে ব্যারেল প্রতি ১ ডলারের কম হওয়ার তুলনায় অনেক বেশি। এছাড়াও, এটি এখনও স্পষ্টভাবে ব্যাকওয়ার্ডেশন বা ভবিষ্যতের দাম হ্রাসের অবস্থায় রয়েছে। অন্যদিকে, ১৫ সেপ্টেম্বর ব্রেন্ট স্পট ইনডেক্স বা প্লাটস ব্রেন্ট ক্রুডের দাম দাঁড়ায় ব্যারেল প্রতি ১৩২ ডলারে, যা ব্রেন্ট ‘কাগজি’ বা ফিউচার দামের তুলনায় ব্যারেল প্রতি ২৩ ডলারের প্রিমিয়াম।

একই অবস্থা স্থানীয় ক্রুডের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। মাসের মাঝামাঝি সময়ে কুয়েতের রপ্তানিযোগ্য ক্রুডের দাম চার মাসের সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছানো গভীর কাঠামোগত ঘাটতির প্রতিফলন ঘটায় মিডিয়াম অ্যাসিড ক্রুডের বাজারে, যা হরমুজ প্রণালী বন্ধ হওয়ার সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত এবং এশীয় রিফাইনারিগুলোর সবচেয়ে বেশি চাহিদাসম্পন্ন শ্রেণি। রিফাইনড তেলের পণ্যগুলোর বাজারে এই চাপ সবচেয়ে তীব্রভাবে ফুটে উঠেছে, যেখানে ডিজেল/গ্যাস তেল (বিশ্বব্যাপী শিল্পের জ্বালানি), পেট্রোল এবং এভিয়েশন ফুয়েলের দামে তীব্র ঝাঁকুনি দেখা দিয়েছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডিজেলের দাম গ্যালনে ৬.৫ ডলার ছাড়িয়ে গেছে, যা একটি ঐতিহাসিক সর্বোচ্চ স্তর, এবং গ্যাসোলিনের গড় দাম গ্যালনে ৪.৪ ডলারের উপরে উঠেছে। অন্যদিকে, ইউরোপে ডিজেলের ফিউচার্স চুক্তি সাম্প্রতিককালে ঐতিহাসিক সর্বোচ্চ স্তরে বন্ধ হয়েছে, যা বছরের শুরুতে ছিল তার দ্বিগুণ। এই পরিস্থিতির কারণ হলো রাশিয়া-ইউক্রেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-ইরানের সংঘাতসহ তেল পণ্যের ঘাটতির একটি ‘আদর্শ ঝড়’, এবং চীনের রপ্তানি সীমাবদ্ধতা। এছাড়াও, রিফাইনিং মার্জিন এবং কच्चा তেল ও রিফাইন করা পণ্যগুলোর মধ্যে মূল্যের পার্থক্য তীব্রভাবে বেড়েছে, যেখানে ডিজেলের দাম ব্যারেল প্রতি ১০০ ডলার ছাড়িয়ে গেছে।

তেলের চাহিদা সম্পর্কে প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে, চলমান অস্থিরতা তেলের সরবরাহকে প্রভাবিত করেছে, জ্বালানি পণ্যের সীমিত উপলব্ধতা এবং তেলের উচ্চ মূল্যের বিশ্বব্যাপী তেলের চাহিদা ও খরচে ২০২৬ সালে গভীর প্রভাব ফেলবে। এর প্রতিফলন হিসেবে, আন্তর্জাতিক এনার্জি এজেন্সি (IEA) সংঘাতের সময়কালে তেলের চাহিদার তাদের মূল্যায়ন ধীরে ধীরে হ্রাস করেছে। সেপ্টেম্বরে তারা চাহিদার পূর্বাভাস ৯.৪ লাখ ব্যারেল প্রতিদিনের মতো উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কমিয়েছে এবং এখন ২০২৬ সালে চাহিদা গড়ে ২.৫ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন (১০.২৫ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন পর্যন্ত) হ্রাস পাবে বলে আশা করছে।

এপ্রিল থেকে জুন পর্যন্ত সময়কালে ক্ষতি সবচেয়ে বেশি হয়েছিল (বছরভিত্তিক প্রায় ৫.৩ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন), বিশেষ করে মধ্যম ডিস্টিলেট (যেমন ডিজেল) এবং পেট্রোকেমিক্যালের এশীয় চাহিদায়। চীন স্থানীয় রিফাইনারিগুলোর কার্যক্রম হ্রাস এবং তেল আমদানি কমানোর মাধ্যমে সংকটকালে বিশ্বব্যাপী চাহিদা ও সরবরাহের মধ্যে পার্থক্য কমাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। আন্তর্জাতিক শক্তি এজেন্সি (IEA) নির্দেশ করে যে চাহিদা সংকোচনের গতি ধীর হচ্ছে; তৃতীয় ত্রৈমাসিকে প্রায় ৩.৪ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন এবং চতুর্থ ত্রৈমাসিকে ২.০ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন কমে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। এটি এখনও নির্দেশ করে যে তেলের খরচ ছয় বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো বার্ষিকভাবে হ্রাস পাবে, তবে ২০২০ সালের মতো নয়, যখন কোভিড-১৯ সংক্রান্ত লকডাউনের কারণে চাহিদায় তীব্র পতন ঘটেছিল; বরং এইবারের আঘাত সরবরাহের দিক থেকে এসেছে।

২০২৭ সালে, আন্তর্জাতিক শক্তি এজেন্সি মনে করে যে চাহিদা ২.৬ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন বেড়ে ১০৫.১ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিনে পৌঁছাবে, যা এই বছরের ক্ষতি পূরণ করবে, সরবরাহ স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসা এবং মূলচাপ কমে যাওয়ার কারণে। সংঘাতের পূর্ববর্তী স্তরে (১০৫ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন) ফিরে যাওয়ার সম্ভাবনা ২০২৭ সালের শেষের দিকে পর্যন্ত নেই। আন্তর্জাতিক শক্তি এজেন্সি ২০২৬-২০২৭ সালকে বিশ্বব্যাপী তেলের খরচের জন্য "মূলত একটি হারানো সময়কাল" হিসেবে বর্ণনা করেছে।

খলিফা অঞ্চলের প্রবাহ পুনরুদ্ধার করছে: সংঘাতের সময় হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাওয়া তেলের পরিমাণ নিয়ে অনুমানগুলো ব্যাপকভাবে ভিন্ন ছিল, যেখানে জাহাজগুলোর জন্য নিরাপত্তা নিশ্চিতকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অনুমান প্রায়শই ট্র্যাকিং কোম্পানিগুলোর এবং আন্তর্জাতিক শক্তি এজেন্সির তুলনায় বেশি আশাবাদী ছিল।

মার্কিন কেন্দ্রীয় কমান্ড সাম্প্রতিকভাবে জানিয়েছে যে, আগস্ট থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সময়কালে ১ বিলিয়ন ব্যারেল তেল, যা প্রতিদিন ১৬ মিলিয়ন ব্যারেলেরও বেশি, শিপমেন্ট করা হয়েছে। এই বিশাল পরিমাণ তেল প্রবাহ যুদ্ধপূর্ব স্তরের ৮০% পর্যন্ত উন্নীত করতে সক্ষম। অন্যদিকে, আন্তর্জাতিক শক্তি এজেন্সি (IEA) আরও সংযতভাবে অনুমান করেছে যে, আগস্ট মাসে তেল প্রবাহ প্রতিদিন ৭.৬ মিলিয়ন ব্যারেল ছিল, এবং তারা এই বছর বিশ্বব্যাপী মোট সরবরাহ ৫.৭ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন হ্রাস পেয়ে গড়ে ১০০.৭ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিনে নামতে পারে বলে পূর্বাভাস দিয়েছে।

লক্ষণীয় যে, এজেন্সিটি অনুমান করেছে যে, ফেব্রুয়ারি থেকে মধ্যপ্রাচ্যের বাইরে তেল রপ্তানি গড়ে ২.৩ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন বেড়েছে, যার নেতৃত্বে রয়েছে যুক্তরাষ্ট্র (+৫২০,০০০ ব্যারেল প্রতিদিন), ব্রাজিল (+৪৭০,০০০ ব্যারেল প্রতিদিন), কাজাখস্তান (+৪০০,০০০ ব্যারেল প্রতিদিন) এবং ভেনেজুয়েলা (+৩০০,০০০ ব্যারেল প্রতিদিন)। ২০২৭ সালে, গলফ দেশগুলোর রপ্তানিকারকদের নেতৃত্বে সরবরাহ (+৮ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন) পুনরুজ্জীবিত হওয়ার প্রত্যাশা রয়েছে।

অঞ্চলগত তেল অবকাঠামোর হুমকি অব্যাহত থাকলেও, গলফ উৎপাদকরা যে বিকল্প পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে তা স্থিতিস্থাপকতার প্রমাণ দিয়েছে, এবং জুলাই মাসে মার্কিন-ইরানি চুক্তির পতনের পর থেকে তেল প্রবাহ বৃদ্ধি পেয়েছে। ওপেকের উৎপাদন ডেটা এই বিষয়টি সমর্থন করে, যা দেখায় যে, আগস্ট মাসে অঞ্চলগত মোট তেল উৎপাদন চার মাস ধারাবাহিকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। সহযোগিতা ঘোষণায় অংশগ্রহণকারী দেশগুলোর মোট উৎপাদন বেড়ে ৩৪.৩ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন হয়েছে। ওপেকের সদস্যদের মধ্যে, ইরাক ও কুয়েত এপ্রিল মাসে যে সর্বনিম্ন উৎপাদন স্তরে পৌঁছেছিল, তার তুলনায় সবচেয়ে বেশি উৎপাদন পুনরুদ্ধার করেছে, যথাক্রমে আগস্ট মাসে ৩.৪ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন ও ১.৯ মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিনে পৌঁছেছে।