আল-জাজিরা এয়ারওয়েজ ৯টি এয়ারবাস A320neo বিমান চালানোর জন্য CFM LEAP-1A ইঞ্জিন নির্বাচন করল

জয়েট এয়ারওয়েজ ঘোষণা করেছে যে, তারা সিএফএম ইন্টারন্যাশনালের LEAP-1A ইঞ্জিন নির্বাচন করেছে ৯টি অতিরিক্ত এয়ারবাস A320neo বিমান চালানোর জন্য। এছাড়াও, তারা তাদের বর্তমান এবং ভবিষ্যতের ২৯টি A320neo পরিবারের বিমানের ফ্লিটকে কভার করার জন্য এবং অতিরিক্ত রিজার্ভ ইঞ্জিন কেনার লক্ষ্যে সিএফএম ইন্টারন্যাশনালের সাথে বিদ্যমান ইঞ্জিন সেবা চুক্তির পরিসর প্রসারিত করেছে।

জয়েট এয়ারওয়েজের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা পেরাথান পাসুবথি বলেন, “আমরা সিএফএম ইন্টারন্যাশনালের সাথে আমাদের অংশীদারিত্ব আরও মজবুত করতে পেরে আনন্দিত, যারা গত দুই দশক ধরে জয়েট এয়ারওয়েজের বৃদ্ধির যাত্রায় একটি মূল অংশীদার হিসেবে কাজ করে আসছে। আমাদের বর্তমান ২৬টি বিমানের অর্ডারে অন্তর্ভুক্ত ৯টি অতিরিক্ত A320neo বিমানের জন্য LEAP-1A ইঞ্জিন নির্বাচন সিএফএমের প্রযুক্তি, নির্ভরযোগ্যতা এবং প্রদত্ত সমর্থনের প্রতি আমাদের অবিরাম আস্থার প্রতিফলন।”

“বৃদ্ধির পরবর্তী ধাপে প্রবেশের মাধ্যমে, এই অংশীদারিত্ব আমাদের ফ্লিটের সম্প্রসারণকে সমর্থন করবে, অপারেশনাল দক্ষতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখবে এবং আমাদের যাত্রীদের জন্য নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য এবং খরচ-কার্যকর যাত্রার অভিজ্ঞতা প্রদানের প্রতি আমাদের প্রতিশ্রুতিকে শক্তিশালী করবে,” তিনি যোগ করেন।

জয়েট এয়ারওয়েজ ২০১৮ সালের মে মাসে মধ্যপ্রাচ্যের প্রথম এয়ারলাইন হিসেবে LEAP-1A ইঞ্জিন সহ A320neo বিমান পরিচালনা শুরু করে। বর্তমানে, কোম্পানিটি ১১টি LEAP-1A ইঞ্জিন সহ A320neo বিমান এবং ১৩টি CFM56-5B ইঞ্জিন সহ A320ceo বিমান পরিচালনা করছে।

সিএফএম ইন্টারন্যাশনালের চেয়ারম্যান ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা গাইল মাইহোস্ট বলেন, “জয়েট এয়ারওয়েজ আমাদের LEAP ইঞ্জিন এবং সিএফএম প্রদত্ত সমর্থনের প্রতি যে আস্থা প্রকাশ করেছে, তা নিয়ে আমরা গর্বিত। এই আস্থা কেবল আমাদের ইঞ্জিনের গুণমানকেই প্রতিফলিত করে না, বরং সর্বোচ্চ আন্তর্জাতিক মান মেনে অবিরাম সেবা প্রদানের প্রতি আমাদের প্রতিশ্রুতিও প্রকাশ করে, যা LEAP ইঞ্জিন সহ জয়েট এয়ারওয়েজের ফ্লিটের সর্বোচ্চ অপারেশনাল সুবিধা নিশ্চিত করে।”

LEAP ইঞ্জিনগুলো সেবায় যোগদানের পরের দশক জুড়ে, CFM-এর পক্ষ থেকে ১০,০০০-এরও বেশি ইঞ্জিন সরবরাহ করা হয়েছে, যা মোট ১০০ মিলিয়ন ঘণ্টারও বেশি উড়ান সময় অর্জন করেছে। কোম্পানিটি উচ্চ চাপের টারবাইনের (HPT) টেকসইতা বৃদ্ধির প্যাকেজের মাধ্যমে LEAP ইঞ্জিনের ফ্লিট উন্নয়ন চালিয়ে যাচ্ছে, যা ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হওয়ার আগে বিমানে এর অপারেশনাল সময়কাল বাড়ানোর লক্ষ্যে। এছাড়াও, এতে রিভার্স ফ্লো সিস্টেম (RBS) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা এয়ারলাইন্সগুলোর রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা কমাতে সহায়তা করে।

CFM ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং অপারেশন (MRO) সেবায় উৎকৃষ্ট পারফরম্যান্সের মাধ্যমে উচ্চ স্তরের ইঞ্জিন প্রস্তুতি নিশ্চিত করতে এবং ইঞ্জিনের মালিকানাধীন সময়কালে প্রতিযোগিতামূলক খরচ নিশ্চিত করতে গুরুত্ব দেয়। এছাড়াও, এটি তাদের খোলা MRO সেবা ব্যবস্থার মাধ্যমে বিক্রয়োত্তর সেবায় প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা প্রদান করে।