৪ ইতালীয় ২৩ বছর পুরনো গাড়িতে হাজার হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করে এশিয়ার দিকে যাত্রা শুরু করলেন, আত্মনির্ভরশীলতা পরীক্ষা করার জন্য
২০০৩ সালের একটি ছোট ‘সুজুকি ইগনিস’ গাড়ি, একটি টেন্ট, একটি মানচিত্র এবং রক মিউজিকের একটি তালিকা—এগুলোই প্রায় চার ইতালীয় নাগরিকের সেই চারটি জিনিস, যারা বিশ্বের অন্যতম বড় গাড়ি অভিযানের একটিতে অংশ নিতে সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। এই যাত্রা ইউরোপ থেকে কাজাখস্তান পর্যন্ত হাজার হাজার কিলোমিটার জুড়ে বিস্তৃত।
ইতালীয় গণমাধ্যমের খবর অনুযায়ী, ‘জেনগিস ক্যান্ট’ নামে পরিচিত এই দলে ছিলেন ইমানুয়েল বেরতাসোলি, কনস্টানজা নুচেন্টিনি, স্টিফানো বাম্বুরি এবং ম্যাতিয়া দান্তোনি। দলটির সদস্যরা ৬ জুলাই মিলান থেকে যাত্রা শুরু করেছিলেন এবং ১২ জুলাই প্রাগ থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হওয়া মঙ্গোল র্যালি ইভেন্টে যোগদান করেছিলেন।
এই ইভেন্টটি সাধারণ র্যালি প্রতিযোগিতার মতো নয়; এখানে কোনো গন্তব্যে পৌঁছানের ক্রম বা সময়সীমা নেই, কোনো বাধ্যতামূলক পথনির্দেশ নেই এবং কোনো মেরামত দল গাড়ি খারাপ হলে প্রতিযোগীদের জন্য অপেক্ষা করে না। মূল উদ্দেশ্য হলো একটি পুরনো ও ছোট গাড়ি দিয়ে কাজাখস্তানের পূর্বাঞ্চলে পৌঁছানো এবং রাস্তায় যা কিছু ঘটুক, তার মোকাবিলায় নিজের ওপর নির্ভর করা।
প্রতিযোগিতা বিশেষজ্ঞদের মতে, ২০২৬ সালের সংস্করণটি প্রায় ১৬,০০০ কিলোমিটার জুড়ে হবে, তবে ইতালীয় দলটি তাদের নির্বাচিত পথ অনুযায়ী প্রায় ১৮,০০০ কিলোমিটারের যাত্রার পরিকল্পনা করেছিল।
যাত্রাপথে দলটি স্লোভাকিয়া, হাঙ্গেরি, রোমানিয়া, বুলগেরিয়া, তুরস্ক এবং জর্জিয়ার মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে মধ্য এশিয়ার দিকে এগিয়ে যায়। বেরতাসোলির মতে, তারা কাজাখস্তান ও উজবেকিস্তানের সীমান্তের দিকে যাওয়ার পথে ইতিমধ্যে প্রায় ১০,০০০ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করেছিল। আরও আশ্চর্যজনক বিষয় হলো, মঙ্গোল র্যালির আয়োজকরা গাড়ি খারাপ হওয়া এড়াতে চেষ্টা করেন না; বরং এটি তাদের দর্শনের একটি মূল অংশ: কোনো আনুষ্ঠানিক যান্ত্রিক সহায়তা নেই, এমনকি গাড়িটি শেষ পর্যন্ত পৌঁছাবে কি না, তার কোনো গ্যারান্টিও নেই। গন্তব্যে পৌঁছে শেষ লাইন অতিক্রম করার চূড়ান্ত সময়সীমা ২২ আগস্ট নির্ধারণ করা হয়েছে।
