হরমুজ প্রণালী দিয়ে অতিক্রমকারী জাহাজের বীমার মূল্য ১০ শতাংশের মধ্যে স্থির রয়েছে

বিমা খাতের বিশেষায়িত সংস্থা দ্য ইনশুরারের কাছে একাধিক সূত্র জানিয়েছে, হরমুজ প্রণালী দিয়ে অতিক্রম করার জন্য সামুদ্রিক যুদ্ধঝুঁকি বিমার দাম এখনও ১০ শতাংশের মধ্যে রয়েছে। সামুদ্রিক নৌচলাচলের হ্রাস এবং বাণিজ্যিক জাহাজের ওপর আক্রমণের ধারাবাহিকতা বাজারে চাপ বজায় রাখছে, যা দাম বাড়িয়ে দিচ্ছে।

সামুদ্রিক বিমা বাজারের তিনটি সূত্র হরমুজ প্রণালীর জন্য সামুদ্রিক যুদ্ধঝুঁকি বিমার দাম ৭.৫ শতাংশ থেকে ১২.৫ শতাংশের মধ্যে অনুমান করেছে। একজন ব্রোকারের সূত্র জানিয়েছে যে দাম ৭.৫ শতাংশ থেকে ১০ শতাংশের মধ্যে রয়েছে, অন্যদিকে একজন অন্ডাররাইটারের সূত্র জানিয়েছে যে দাম প্রায় ১০ শতাংশ। আরেকজন অন্ডাররাইটারের সূত্র জানিয়েছে যে তারা গত সপ্তাহের শুরুতে প্রদত্ত দাম ১২.৫ শতাংশে উন্নীত করেছে, এবং তৃতীয় একজন অন্ডাররাইটারের সূত্র জানিয়েছে যে প্রণালীতে কোনো স্থিতিশীল পরিস্থিতি নেই কারণ পরিস্থিতি দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে।

ব্রোকারের সূত্র আরও জানান যে চলমান পরিচালনার পরিবেশ সংঘাতের সূচনা থেকে এখন পর্যন্ত কঠিন ছিল। তিনি ইরান নিয়ন্ত্রিত উত্তর করিডোরের সাথে সম্পর্কিত সম্মতি সংক্রান্ত উদ্বেগ এবং প্রণালীর দক্ষিণ পথে ব্যবহৃত জাহাজের ওপর আক্রমণের হার বৃদ্ধির কথা উল্লেখ করেন। তিনি জানান যে দক্ষিণ পথের ক্ষেত্রে, জুলাইয়ের শেষের দিকে বাণিজ্যিক শিপিংয়ের বিরুদ্ধে কার্যক্রম তীব্র হওয়ার পর থেকে আক্রমণ এতটাই ঘনঘন হয়ে উঠেছে যে তা প্রায় পূর্বাভাসযোগ্য ও প্রত্যাশিত হয়ে দাঁড়িয়েছে।

তিনি যোগ করেন যে এটি এমন একটি বিকাশের চক্র তৈরি করছে যেখানে একে অপরের প্রভাব শক্তিশালী হচ্ছে, যা দাম বৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করছে। একটি আক্রমণ সংঘটিত হলে এটি পরিচালনার পরিবেশে আস্থাকে দুর্বল করে দেয় এবং দাম বৃদ্ধির সাথে সাথে অতিক্রমের কার্যক্রম হ্রাস পায়। এই হ্রাসিত অতিক্রম বাজারে প্রবেশ করা প্রিমিয়ামকে সীমিত করে, যা আরও ঊর্ধ্বমুখী চাপ সৃষ্টি করে এবং সম্ভবত দামকে এমন একটি স্তরে নিয়ে যেতে পারে যা বাণিজ্যিকভাবে লাভজনক নয়; এটি অতিক্রমের কার্যক্রম আরও সংকুচিত করার চাপ বাড়িয়ে দেয়।

ব্রোকারের সূত্র জানান যে এই পরিবেশের কারণে কিছু বিমা কোম্পানির আগ্রহে উত্থান-পতন দেখা দিয়েছে। যে কোম্পানিগুলো আগে ১০০% কভারেজ প্রদান করত, তারা এখন সাধারণত তাদের অংশ বা বরাদ্দ কমিয়ে দিচ্ছে। কিছু কোম্পানি তাদের ক্যাপাসিটি বা ধারণক্ষমতা নিয়োগের স্থান আরব উপদ্বীপের আশেপাশে সরিয়ে নিয়েছে, অন্যদিকে কিছু কোম্পানি বর্তমানে হরমুজ প্রণালীর জন্য কোনো সেবা প্রদান করছে না। ইরান নিয়ন্ত্রিত উত্তর করিডোর দিয়ে অতিক্রম করতে চাওয়া জাহাজগুলোর ক্ষেত্রে সম্মতি এবং নিষেধাজ্ঞা সংক্রান্ত বিষয়ে গভীর উদ্বেগ রয়েছে। একজন ব্রোকারের সূত্র জানান যে বাজার এখনও এই বিধানটি প্রচার বা কার্যকর করার কাজ শুরু করেনি, কারণ বড় ব্রোকার এবং অন্ডাররাইটিং কোম্পানিগুলোর আইনি দলগুলো এর প্রভাবগুলো বিশ্লেষণ করছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে যুদ্ধের দ্রুত সমাধানের সম্ভাবনা হ্রাস পাওয়ার পরে তেলের দাম তৃতীয় দিনের মতো বেড়েছে। মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প জানিয়েছেন যে তিনি তেহরানের সাথে মেয়াদোত্তীর্ণ একটি চুক্তি বৃদ্ধি করতে আগ্রহী নন।

ব্রেন্ট ক্রুড তেলের দাম ৯১ ডলারের উপরে উঠেছে, যা জুলাইয়ের শেষের দিকের পর থেকে তার সর্বোচ্চ স্তরে বন্ধ হয়েছিল, অন্যদিকে ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট (ডব্লিউটিআই) ক্রুডের দাম প্রায় ৮৫ ডলারের কাছাকাছি ছিল। মার্কিন প্রেসিডেন্ট যে চুক্তির কথা উল্লেখ করেছেন, তা জুন মাসে স্বাক্ষরিত হয়েছিল এবং প্রযুক্তিগতভাবে সোমবার তার মেয়াদ শেষ হয়েছিল।